Коли Америка відмовиться від польотів в космос на «Союзах»?

Днями ЗМІ сполошили слова віце-прем'єра Юрія Борисова, що у NASA в квітні 2019 року завершується контракт на польоти астронавтів російськими кораблями «Союз» на Міжнародну космічну станцію.

Новини прийняли неоднозначно. Хтось радів, що нарешті-то Росія відключила газ, залишила Америку без доступу в космос. Хтось пояснював, що США самі відмовилися, т. К. У них тепер є власні модні сучасні іномарки від SpaceX і Boeing і послуги Роскосмоса вже не потрібні.

Реальність трохи прозаїчніше ...

По-перше, крім контракту NASA і Роскосмосу, який дійсно завершується на квітневому пуску, є ще контракт NASA і Boeing, на п'ять місць. Boeing отримав квитки в рахунок погашення боргів за плавучу платформу «Морський старт», яка вже перепродана компанії S7 Space . Два астронавта за контрактом Boeing вже злітали, залишилося ще три місця, які дозволять астронавтам NASA літати до кінця 2019 року.

По-друге, сьогодні ніхто не скаже, коли будуть готові до пілотованих польотів кораблі Dragon 2 від SpaceX і Starliner від Boeing. За нинішнім графіком тестові безпілотні польоти повинні пройти до кінця 2018 року, а в 2019-м початися пілотовані. Але ці графіки вже багато разів редагувалися і відкладалися. Starliner начебто лідирував в готовності, але недавно у нього заїло паливний клапан на випробуванні двигуна системи аварійного порятунку, і розкладу знову «попливли». За моїми відчуттями, якщо хоч один пілотований політ США відбудеться в 2019 році, їх можна буде вітати зі значним успіхом і хорошими темпами розробки.

По-третє, ніхто в космічній галузі не вважає, що останній контракт NASA і Роскосмосу дійсно останній. МКС залишається спільним проектом, як мінімум до 2024 року, і жодна сторона не зацікавлена ​​в припиненні робіт, жодна сторона не хоче відділення, т. К. Обидві сторони залежать один від одного. Більш того, російська сторона потребує нових контрактах, т. К. NASA щедро платить за польоти, а РКК «Енергія», яка будує «Союзи», накопичила борги в розмірі 1 млрд доларів через кредити, корупції і аварії супутника Angosat.

Нарешті, навіть коли Dragon і Starliner почнуть успішні регулярні рейси на МКС, американські астронавти не припинять польоти на російських «Союзах». Тільки тепер це буде не «покупка крісел», а чесний обмін. Така практика застосовувалася ще за часів Space Shuttle. Це потрібно не тільки з метою збереження добросусідських відносин в космосі, але і для підвищення надійності роботи станції і безпеки її екіпажу - кожен пілот повинен вміти пілотувати всі доступні типи кораблів.

Так що американці будуть літати «Спілками», поки літає Міжнародна космічна станція, а російські стануть літати на американських кораблях, і, якщо пощастить, навіть на Місяць.

джерело