Nissan X-Trail - повний огляд - журнал За кермом

1. Незграбний кроссовер з просторим салоном, не по класу великим багажником і привабливим цінником - два...
2. Який вибір?

Незграбний кроссовер з просторим салоном, не по класу великим багажником і привабливим цінником - два покоління Nissan X-Trail експлуатував цю ідею і безбідно жив на світі. З першого погляду на новий автомобіль видно, що він постає в іншій іпостасі. Однак чи змінився він насправді настільки радикально, наскільки хоче здаватися?

Nissan X-Trail, від 1 249 000 руб., КАР від 13,24 руб. / Км (без урахування знижок в 50 000-150 000 руб., Які діють до 31 травня)

Сам по собі і разом з усіма

Навіть в самій багатодітній родині діти відрізняються один від одного і зовні, і за характером. Автомобілям прізвища везе останнім часом все менше. Тут балом править, на жаль, не природа, а удавано-привітний торговий геній, багатьох уже переконав у правильності глобалізації та уніфікації.

Матеріали по темі

Улюблений у нас X-Trail, може, і радий би залишитися винятком. Чи не зрослося. Щоденник його стрункою літописі, який неспішно заповнювався майже півтора десятка років, викинули в топку історії. У третьому поколінні автомобілю раптом наказали носити маску другого «Кашка». Подобається вам чи ні, принаймні, на найближчі роки це доведеться прийняти як факт. Виділяється у новинки хіба що вид з корми. Тут наш герой виглядає солідніше і дорожче младшенького. Ліхтарі, правда, виявилися дуже схожі на ті, що були у Lexus RX колишнього покоління. Втім, таке наслідування можна записати в плюси.

Головне ж, X-Trail знову набагато більше «Кашка» підходить на роль машини сімейної. Це реверанс на адресу людей дбайливих. Дитячий базовий моторчик в 1.2 літра, не самий зручний диван і не кращий за обсягом багажник - все це залишили младшенькому. «Хітріле» ж в базі зберегли 2-літровий двигун, подовжили в порівнянні з попередником колісну базу і помітно поліпшили оснащення. Чого варті тільки система компенсації вертикальних коливань кузова і електропривод дверей багажника - опції, ще вчора баловавшие лише преміум. Словом, незважаючи ні на що, приводів придивитися до новинки вистачає.

Nissan X-Trail, XE / SE

Який вибір?

Базовий X-Trail непогано оснащували в колишньому поколінні , А в нинішньому напхали ще щедріше. Так, версії XE покладено гідний набір засобів безпеки, включаючи системи допомоги на ухилі і контролю коливань кузова. Магнітола - сама краса. А ще вона проста в управлінні, функціональна і навіть звук видає цілком якісний (з поправкою, звичайно, тільки на 4 динаміка). На цьому тлі клімат-контроль, електропакет, підігрів сидінь і дзеркал, а також круїз-контроль сприймаєш як само собою зрозуміле. Мало того, вам не доведеться доплачувати за 17-дюймові диски з легкого сплаву. Далеко не всі продавці машин демократичних марок настільки ж щедрі.

Ложка дьогтю всієї казки про солодощі - ціна в 1 249 000 руб. За машину з МКП і переднім приводом це багато. Якщо ж ви націлені на покупку повнопривідного автомобіля з варіатором, заплатити доведеться мінімум 1 419 000 руб. На відміну від Європи, Nissan в Росії давно привчив своїх шанувальників миритися зі строго фіксовані