Види колісних дисків

1. Як підібрати колісні диски по параметрам?
2. Сталеві штамповані диски
3. Литі легкосплавні диски
4. ковані диски

Добрий день, шановний читачу.

Автомобільне колесо з складається з двох частин: покришки (шини) і колісного диска.

Особливості установки гуми були розглянуті в статті " Коли взувати літню гуму? ".

Сьогодні мова піде про колісних дисках. Ви дізнаєтеся, чим різняться литі, штамповані і ковані диски, а також особливості підбору дисків для конкретного автомобіля:

Невелике пояснення для початківців автолюбителів. Колісний диск - це центральна металева частина колеса, на яку встановлюється покришка.

Як підібрати колісні диски по параметрам?

Можливість установки диска на конкретний автомобіль визначається декількома числовими параметрами.

Наприклад, характеристика диска може мати наступний вигляд:
7 JR 17 PCD 5 * 112 ET 45 d 57,1

J 7 ширина колісного диска в дюймах. R 17 діаметр диска в дюймах. PCD 5 кількість кріпильних отворів. PCD 112 діаметр окружності, на якій розміщуються кріпильні отвори в міліметрах. ET 45 виліт колісного диска в міліметрах. d 57,1 діаметр центрального отвору в міліметрах.

Як правило, виробники автомобілів надають рекомендовані характеристики колісних дисків. Підвіска автомобіля проектується під диски з певними параметрами. Тому якщо Ви хочете уникнути можливих проблем в майбутньому, то знайдіть диски, все 6 характеристик яких відповідають параметрам, зазначеним автовиробником.

Зазначу, що на практиці при покупці колісних дисків може виникнути наступна проблема. Диски у офіційних дилерів коштують дорожче, ніж схожі диски в спеціалізованих магазинах, що продають шини та диски. Однак диски у дилерів строго відповідають рекомендованим параметрам, а диски в автомагазинах можуть відрізнятися по одній або декільком характеристикам. Що робити в цьому випадку?

1. Купити дорогі диски у дилера і не забивати голову їх параметрами.

2. Спробувати знайти диски, які строго відповідають необхідним параметрам, в автомагазинах. На це завдання доведеться витратити трохи більше часу, проте вирішити її цілком реально.

На жаль, ймовірність знайти диски з необхідними характеристиками в першому-ліпшому магазині досить невелика, тому що існує величезна кількість різних комбінацій. Однак завжди залишається можливість замовити відповідний варіант через інтернет-магазин, де проблем з асортиментом не спостерігається.

3. Купити диски, відмінні одним або кількома параметрами.

Наприклад, можна купити диски більшого або меншого діаметру. Можна купити диски, мають більший розмір центрального отвору, інший виліт або більшу ширину.

Єдиний параметр, який змінити не вдасться, - PCD, тому що посадкові отвори диска повинні строго відповідати посадковим отворах на автомобілі.

Ще раз підкреслю, що використання дисків з параметрами, що відрізняються від рекомендованих, може привести до технічних несправностей автомобіля. Так що підходите до питання з розумом.

Повернемося до колісним дискам. В середньому диски меншого розміру коштують дешевше, ніж диски більшого розміру.

Наприклад, на практиці може виявитися дешевше купити зимову гуму і додатковий комплект дисків діаметром 16 дюймів, ніж комплект зимової гуми 17 дюймів без дисків.

Примітка. У тексті цієї статті для порівняння будуть приводити ціни для колісних дисків розміром 14 дюймів, актуальні в 2019 році.

Сталеві штамповані диски

Найпоширенішим видом колісних дисків є штамповані сталеві диски. Їх популярність багато в чому обумовлена ​​їх низькою вартістю (для 14 дюймових в районі 1 200 - 2 000 рублів за диск).

Вагомий внесок у поширення штампованих колісних дисків вносить той факт, що багато нові автомобілі в базових комплектаціях продаються саме на таких дисках. Ну а власники не поспішають витрачати гроші на нові диски і використовують наявні.

Перевагою сталевих колісних дисків є їх реакція на удари (на потрапляння колеса в яму ). Штамповані диски в цьому випадку зазвичай не розколюються, а гнуться. Після цього пошкоджений диск можна відновити і він служитиме ще досить довго.

Недоліком сталевих колісних дисків є їх велику вагу. Також до недоліків штамповок можна віднести і їх зовнішній вигляд. Все штамповані диски дуже схожі один на одного (приклад зображений на малюнку вище) і не користуються особливою любов'ю у автовласників.

Проблема зовнішнього вигляду штампованих дисків вирішується шляхом установки колісних ковпаків, що закривають диск і надають йому індивідуальний вид.

Литі легкосплавні диски

Ще один популярний вид колісних дисків - литі диски.

На відміну від штампованих дисків, які виготовлені зі сталі, литі диски виготовляються з алюмінієвого або магнієвого сплаву. У зв'язку з цим легкосплавні диски мають меншу вагу, що і є їх вагомою перевагою. Також литі диски мають велику теплопровідність і це сприяє кращому відводу тепла від гальмівних механізмів.

Технологія виготовлення легкосплавних дисків дозволяє надавати їм практично будь-які форми. Тому на практиці литі диски виглядають привабливіше штампованих аналогів.

Недоліком легкосплавних дисків є їх відносно висока ціна (для 14 дюймових 3 000 - 4 500 рублів за диск). Другий недолік литих дисків полягає в тому, що при попаданні колеса в велику яму колісний диск може розколотися. Відновити розколотий диск неможливо, потрібно його повна заміна.

Проте литі диски знаходять безліч прихильників.

ковані диски

Технологія виготовлення кованих дисків відрізняється від дисків двох попередніх типів.

Переваги таких дисків проявляються в їх високої міцності. Крім того, ковані диски найлегші.

Ще одна незаперечна перевага кованих дисків - на відміну від литих дисків вони не розколюються при попаданні в яму. З цієї переваги випливає і один з недоліків кованих дисків. Оскільки ковані диски легко переносять потрапляння в яму, то майже вся енергія удару передається підвісці, що несприятливо позначається на стані автомобіля.

Другий недолік кованих дисків - дизайн таких дисків обмежений технологією їх виготовлення.

Коштують ковані диски приблизно стільки ж, скільки і литі (3 000 - 4 500 рублів за диск для 14 дюймових дисків). Тому і у них є і прихильники, і противники.

Підіб'ємо підсумки даної статті:

• При виборі колісних дисків потрібно враховувати параметри, рекомендовані автовиробником.
• Існують 3 типи колісних дисків.
• Штамповані диски найдешевші і найважчі. Їх можна відремонтувати.
• Литі диски коштують дорожче і мають меншу вагу. Вони можуть розколотися при попаданні в яму.
• Ковані диски мають найнижчий вага і найбільшу міцність. Їх використання може нашкодити підвісці автомобіля.

Удачі на дорогах!