Налаштування переднього перемикача швидкостей

1. Підготовка до налаштування
2. Налаштування переднього перемикача швидкостей

Якщо вам вдалося налаштувати задню перекидання, то настройка переднього перемикача швидкостей здасться вам дитячою забавкою. Тут все набагато простіше і швидше.

Можливо, хтось запитає: чому ми згадали про задньому перемикачі? Та тому що налаштовувати передній перемикач швидкостей можна тільки після успішної настройки заднього (як це зробити читайте тут ).

Підготовка до налаштування

До того, як ми перейдемо до налаштування перемикача, необхідно переконатися, що він правильно встановлений на рамі:

По-перше, рамка перемикача повинна бути на 2 міліметри вище зубців найбільшою передньої зірки (див. Фото нижче).

По-друге, рамка повинна бути строго паралельна блоку передніх зірок велосипеда.

Перед налаштуванням перемикач необхідно помити і змастити (просто капніть по краплі мастила на всі рухомі з'єднання). Також необхідно очистити від бруду приводний трос і «сорочки». Якщо трос зносився - замініть його.

Переведіть ланцюг на найбільшу зірку ззаду і на малу спереду.

На манетке є барабан регулювання натягу приводного троса. Цей барабан необхідно прокрутити за годинниковою стрілкою, чи не докрутивши до упору два-три оберти.

Відпустіть гвинт кріплення приводного троса.

Налаштування переднього
перемикача швидкостей

Операція 1. Обертаючи регулювальний гвинт L добийтеся такого положення рамки перемикача, при якому ланцюг буде перебувати на мінімальній відстані від її внутрішньої поверхні (з боку каретки), але при цьому не буде зачіпати рамку.

Операція 2. Закріпіть приводний трос. Однією рукою несильно його натягніть, а інший затисніть гвинт кріплення. Якщо під гвинтом кріплення є спеціальна шайба з канавкою, прослідкуйте, щоб трос ліг в цю канавку.

Операція 3. Переведіть ланцюг на найменшу зірку ззаду і на велику спереду. Обертаючи гвинт H, встановіть рамку перемикача таким чином, щоб ланцюг перебувала на мінімальній відстані від зовнішньої поверхні рамки, але при цьому не зачіпала її.

Тепер перевірте, як перемикач працює під навантаженням. Ланцюг повинна вільно переходити із зірки на зірку і під час їзди не зачіпати рамку перемикача.

Цілком можливо вам буде потрібно більш тонка настройка переднього перемикача швидкостей. Обертаючи барабан регулювання натягу троса на манетке, можна домогтися невеликого зсуву рамки перемикача вправо або вліво.

Врахуйте, що в деяких випадках навіть при правильному налаштуванні переднього перемикача, ланцюг все одно буде зачіпати за його рамку. Найчастіше причина полягає в дуже сильному перекосі ланцюга, який виникає при їзді на крайніх передачах: 1 (передня зірка) - 9 (задня зірка), 1-8, 2-9, 3-1 або 3-2. Більшість виробників велосипедів не рекомендують використовувати подібні комбінації передач.

Ну і, звичайно, не варто чекати ідеального перемикання передач від безіменних китайських перемикачів.

Після завершення налаштування, чистою ганчіркою видаліть надлишки мастила з перемикача.

На цій сторінці Ви можете переглянути навчальне відео від велоклуб «Шостка-Вело» по налаштуванню переднього перемикача Shimano.