Осінній переведення годинників призводить до безлічі аварій на дорогах

У ніч на неділю годинник був переведений на годину назад, що означає, що вранці буде трохи світліше, а вечорами - темніше. Однак дослідження в інших країнах показали, що слід серйозно все обміркувати, перш ніж переходити на зимовий час, пише Delfi .

Зокрема, транспортний департамент Великобританії радить уряду обміркувати, чи не буде розумніше відмовитися від переходу на зимовий час, оскільки осінній переведення годинників призводить до зростання числа ДТП.

Підрахунки британського транспортного відомства показали, що

відмова від зимового часу дозволив би запобігти в рік 80 нещасних випадків зі смертельними наслідками і щонайменше 200 - з тяжкими ушкодженнями.

У листопаді в Великобританії число смертей в аваріях збільшується на 14 відсотків, у порівнянні із середнім значенням, передає Fleet Directory. Нещастя з велосипедистами відбуваються на 5 відсотків частіше, а з мотоциклістами - на 28 відсотків.

"Учасники руху не готові до цього темного часу", - погоджується і головний спеціаліст Департаменту шосейних доріг Естонії Сірье Ліллеорг. Хоча в Естонії показники далеко не такі погані, як на британських островах.

За словами Ліллеорг, на 2007 рік Євросоюз замовив у країн-членів дослідження про те, як впливає переведення годинників на літній і зимовий рух.

В рамках дослідження була вивчена картина руху вранці з 7 до 9 і вечорами з 16 до 18, в години пік. Особливо сильним зміна було восени, коли природна зміна денний освітленості випадає якраз на години пік.

"Осіннє зміна впливає на ранкові години пік навіть позитивно, люди можуть відпочити, на вулицях світло, і весь день аварійність нижче, ніж до переведення годинників", - сказала Ліллеорг, зазначивши в той же час, що у вечірній час пік ситуація змінюється, і число ДТП зростає.

"Міста були заповнені машинами, народ ставав нервовим, було занадто темно".

Протягом двох тижнів ситуація в дорожньому русі стабілізувалася.

Ліллеорг оцінює в цілому осінній переведення годинників скоріше позитивно, відзначаючи, що в розглянутий в дослідженні період в Естонії не сталося жодного ДТП зі смертельними наслідками: в більшості аварій учасники відбулися подряпаними машинами.