Наш ассоциированный член www.Bikinika.com.ua

Далекобійник в пух і прах розкритикував вантажівка Tesla Semi

  1. Високо сиджу, далеко дивлюся
  2. Аніме-фантазії

Новина про новинку Tesla - безпілотний електрогрузовіке Semi - минулого тижня облетіла весь світ: більшості експертів автомобіль припав до душі, інші заявили, що принаймні в російських реаліях такий транспорт не потрібен. Але думки головних «винуватців торжества» - водіїв, яким і доведеться їздити на інноваційній Tesla, так і не запитали.

Днями колишній далекобійник Джонатан Рамзі оцінив Tesla Semi з професійної точки зору, розповівши про всі мінуси, з якими зіткнуться майбутні водії.

Незважаючи на те, що Tesla планує використовувати свої вантажівки в межах одного регіону, т. Е. Вантажівки не їздитимуть на далекі відстані, навіть при запасі ходу в 800 км, водій порахував їх дуже незручними і непрактичними.

Високо сиджу, далеко дивлюся

Новина про новинку Tesla - безпілотний електрогрузовіке Semi - минулого тижня облетіла весь світ: більшості експертів автомобіль припав до душі, інші заявили, що принаймні в російських реаліях такий транспорт не потрібен
Джерело: Reuters

Один з перших недоліків, зазначений Рамзі, - це сидіння водія, яке знаходиться посередині кабіни. Як стверджував Ілон Маск, нестандартне рішення було обрано не випадково: в такому положенні водієві буде краще видно дорогу.

Але з цією тезою колишній далекобійник не погодився, так як вважає, що і без центрального крісла огляд досить хороший, оскільки зазвичай кабіна знаходиться на висоті мінімум 1,8 метра від дороги. До того ж сидіння, розташоване збоку, дозволяє краще переглядати сліпі зони і рухатися заднім ходом - можна визирнути з вікна, щоб оцінити ситуацію. У вантажівці Tesla це зробити неможливо.

Аніме-фантазії

Ще одна проблема, пов'язана з кабіною, - це нестача дзеркал. На презентації Маск пояснив, що одним із завдань конструкторів було зробити максимально гладкий дизайн, так як аеродинаміка має велике значення для транспорту.

Джерело: Reuters
Джерело: Reuters

Щоб замінити відсутні дзеркала, виробники встановили по всьому корпусу вантажівки датчики і камери, які будуть транслювати зображення на екрани, розташовані в кабіні по обидві сторони від водія. Далекобійник зазначив винахідливість Tesla, але все одно був в подиві, адже «звичайне дзеркало за 8 доларів може заощадити компанії тисячі доларів на ремонті транспорту».

Джонатан Рамзі підготував ще кілька питань Ілону Маску, так як сподівається, що засновник Tesla встигне виправити ряд помилок, перш ніж налагодити виробництво.

Нагадаємо, що випуск вантажівки запланований на початок 2019 року.

Новости