Який бензин лити в Ладу Калину - журнал За кермом

Вичерпну відповідь про октанове число застосовуваного бензину повинна містити інструкція з експлуатації автомобіля. Але в рамках групи АВТОВАЗ і Renault-Nissan немає єдиного підходу - одному і тому ж двигуну, встановленому на різних моделях, запропоновані різні сорти палива.

Подивіться таблицю - всі представлені автомобілі комплектують двигунами, виробленими Волжським автозаводом. Джерело наведених даних по паливу - свіжі керівництва по експлуатації.

Фото зі стенду в виробництві двигунів АВТОВАЗ. Відразу видно - де зроблені двигуни, скільки і для якої моделі.

Двигун ВАЗ-21129, 106 к.с. ВАЗ-21179, 122 к.с. H4M, 110 к.с. K4M,
102 к.с. ВАЗ-11189, 87 к.с. ВАЗ-21126, 93 к.с. ВАЗ-21116, 87 к.с. ВАЗ-11186,
87 к.с. ВАЗ-21127, 106 к.с. ВАЗ-21214 /
2123,
83 к.с. Lada
Vesta дозволений АІ-92 і вище, рекомендований АІ-95 Lada
XRAY дозволений АІ-92 і вище, рекомендований АІ-95 Lada
Priora дозволений АІ-95 дозволений АІ-95 Lada
Granta дозволений АІ-95 дозволений АІ-95 Lada
Kalina дозволений АІ-95 дозволений АІ-95 Lada
Largus дозволений АІ-95 і вище дозволений АІ-92 і вище Lada
4х4 дозволений
АІ-95 Chevrolet
Niva дозволений
АІ-95 Nissan
Almera дозволений АІ-91 і вище Datsun
on-DO /
mi-Do рекомендований АІ-95 Renault Logan /
Sandero дозволений АІ-91 і вище, допускається АІ-87

Матеріали по темі

Питань безліч. Наприклад, чому 16-клапанний мотор К4M розробки альянсу під капотом Lada Largus вимагає АІ-95, а в Альмерії, Логані і Сандеро може працювати на АІ-91? Мало того, Renault навіть допускає короткочасну роботу на бензині з октановим числом 87 по дослідницькому методу. Такого ґатунку в Росії немає, але може потрапити в бак неякісний 92-й, з яким мотор так-сяк впорається.

Не краща ситуація і з моторами вітчизняної розробки. Не так давно на ВАЗі була єдина технічна політика - дозволяли застосовувати «тільки неетилований бензин з октановим числом не менше 95». Така позиція розробників-двигателистов обгрунтована. Її важко прийняти, але можна зрозуміти. Дійсно, кращі показники економічності, екологічності та приемистости досягаються на високооктановому паливі. Плюс підстраховка виробника від неякісного палива в регіонах. Електронна система управління в межах розумного впорається зі зниженим октановим числом. Читай - пересортицею, якщо замість 95-го шахраї заллють 92-й - з мотором нічого не трапиться. Дозволь офіційно 92-й, і в бак замість нього може потрапити суміш 92 з 76-м, а це вже загрожує.

Один складальний конвеєр, одне і те ж виробництво двигунів, а паливо різний

Матеріали по темі

Але з'явилися автомобілі нового покоління, і що ми бачимо? Для Вести і XRAY з мотором ВАЗ-21129 дозволений АІ-92, а аналогічним моторам на Пріорі, Калині і Грант під індексом ВАЗ-21127 - тільки АІ-95. Або, скажімо, восьмиклапанник ВАЗ-11189 для Ларгус офіційно ковтає 92-й, а такого ж мотору Kalina ВАЗ-11186 подавай лише 95-й. З формулюваннями теж чехарда: для технічно ідентичних Lada і Datsun в одному випадку дозволений, в іншому - рекомендований.

Причому картина склалася цікава - більш дорогих автомобілів дозволений бензин дешевше, а самим народним подавай дорожче. Нонсенс? Безумовно!

Невже хтось серйозно вважає, що власники недорогих автомобілів вітчизняного виробництва сліпо дотримуються інструкцій? Гаразд більш-менш свіжі 16-клапанні мотори: тут можна прикритися аргументом - проектувалися під високооктанове паливо. Але як вселити власникам, що дрімучі мотори класичного сімейства для Lada 4x4 і Chevrolet Niva жити не можуть без 95-го, а восьмиклапанні нащадки надійного «восьмерочного» двигуна почнуть ламатися на 92-му? Зате споживач прекрасно розуміє - при середньорічному пробігу 12 тис. Км і різниці в ціні палива в три рубля за літр, на 95-му у нього вилетить в вихлопну трубу мінімум на три тисячі рублів більше.

На майданчику біля заводу все соплатформенніка тримаються поруч

Вважаю, народні автомобілі повинні отримати можливість заправлятися недорогим паливом. Причому не на страх і ризик власника, а офіційно. Надскладних технічних перешкод для законних відносин з АІ-92 у всіх зазначених моторів немає. Це навіть з таблиці із заводськими даними слід.

Може бути, помиляюся, і високооктановий бензин воліють самі власники? Пропоную висловитися в коментарях, щоб голос народу був почутий виробником. Отже, яким паливом ви заправляєтеся і якою хотіли б?

Фото: Вадим Крючков і DPA / ТАСС

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter