Міський ліміт швидкості в 70 км / год може бути знижений

Реклама

Головне управління внутрішніх справ Ташкента аналізує світовий досвід обмеження швидкості на вулицях населених пунктів. Про це в ході першого відкритого діалогу з журналістами в суботу повідомив заступник міністра внутрішніх справ Узбекистану, начальник ГУВС Ташкента Рустам Джураев, призначений на цю посаду в середині лютого.

Відповідаючи на запитання кореспондента « Газети.uz »Про можливість зниження дозволеної швидкості руху в місті з метою підвищення безпеки дорожнього руху, Рустам Джураев сказав:« Ми вивчали міжнародний досвід. У 29 країнах Європи швидкість обмежена 50 км / ч, в Лондоні - 48 км / год ». У світі не так багато країн, де дозволена швидкість становить 70 км / год, як в Узбекистані, зазначив він.

Реклама

У багатьох країнах колишнього Союзу - Росії, Казахстані, Вірменії, Грузії, Азербайджані - максимально дозволена швидкість в населених пунктах становить 60 км / год, сказав Рустам Джураев. Україна з 1 січня в якості одного із заходів, спрямованих на зменшення смертності на дорогах, знизила швидкість з 60 до 50 км / ч.

«Що таке різниця в 10 км / год? .. При 60 км / год гальмівний шлях набагато скорочується, в межах 12 м, якщо порівняти з 70 км / год, на сухому асфальті. Тобто шансів зупинитися перед, скажімо, пішоходом або якоюсь перешкодою набагато більше », - підкреслив заступник міністра. Він додав, що чим вище швидкість, тим гірше реакція водія.

Тунельна оглядовість: чим вище швидкість, тим менше огляд. джерело: «Місто для людей» .

«Я думаю, що в цьому напрямку, з вивченням міжнародного досвіду, ми будемо працювати і опрацьовувати це питання», - сказав він, підкресливши, що поки тільки ведеться аналітична робота.

Рустам Джураев наголосив на необхідності всебічного підходу для забезпечення безпеки дорожнього руху, в тому числі підвищення культури учасників руху і їх взаємоповаги, а також забезпечення невідворотності покарання.

За даними Всесвітньої організації охорони здоров'я, надмірна або неналежна швидкість є причиною кожного третього випадку смерті в результаті дорожньо-транспортних пригод в світі. Дослідження показують, що встановлену максимальну швидкість зазвичай перевищують 40-50% водіїв. Зниження швидкості веде до скорочення числа ДТП і зниження важкого травматизму і смертності на дорогах.

В якості ефективних заходів регулювання швидкості ВООЗ рекомендує перебудову вулиць з додаванням компонентів, заспокійливих рух (підняті пішохідні переходи, острівці безпеки, звуження і вигини проїжджої частини, круговий рух на перехрестях та інші), встановлення швидкісних обмежень відповідно до функціональним призначенням кожної дороги (наприклад, біля шкіл і дитсадків - 30 км / ч), забезпечення дотримання швидкісних обмежень і підвищення обізнаності про небезпеку високій швидкості.

Джерело: Доповідь ВООЗ «Регулювання швидкості» (2017 рік).