Витрата палива підвищився - можливі причини - журнал За кермом

1. Вам здається, що автомобіль розоряє на паливі? З'ясуємо, що може підвищити витрата палива в порівнянні...
2. перевантаження
3. погіршення аеродинаміки
4. неякісне паливо
5. дорожні умови
6. манера водіння

Вам здається, що автомобіль розоряє на паливі? З'ясуємо, що може підвищити витрата палива в порівнянні з паспортними значеннями.

Матеріали по темі

Колись давним-давно довелось перекинутися парою слів з одним процвітаючим власником Волги - тоді це була ГАЗ-24 . Ми про щось поговорили, і я як би між іншим поцікавився: скільки, мовляв, вона їсть-то? Мабуть з заправок не вилазять?

Процвітаючий власник окинув мене відповідним поглядом і спокійно пояснив:

- Гадки не маю. Коли закінчується бензин, заїжджаю на АЗС і їду далі.

Що ж, з таким підходом можна тільки позаздрити. Однак ж підвищена витрата палива, який ще вчора був начебто нормальним, зазвичай змушує задуматися навіть самого процвітаючого водія. Тим більше при постійному зростанні цінників на заправках . Загалом, хотілося б розібратися, чому це відбувається: несправність машини або «зірки так розташувалися» ...

Варіантів, взагалі кажучи, безліч. Давайте швиденько стисло нагадаємо основні.

несправність автомобіля

Несправний автомобіль легко розпізнати по «хворому» вихлопу. Такий і буде паливо пожирати. Чому? Дивіться далі ...

Не можна забувати і про кути установки коліс. Якщо колеса стоять «враскоряку», то їх опір коченню набагато більше, як і витрата палива.

Перевитрата палива викликає занадто густе масло в агрегатах трансмісії. Також причиною може стати невідключеному передній міст, якщо він має «жорстку» схему підключення. Зношене буксує зчеплення або несправна автоматична коробка передач теж позначаться на середній витраті палива.

Якщо бути педантом, то слід перерахувати купу систем, починаючи з циліндропоршневої групи і закінчуючи системою впорскування палива, які могли б стати причиною підвищеної витрати. Так чи інакше, ознака у всіх, як правило, загальний: лампа Check Engine. Якщо вона загорілася, то ні про яку економічності говорити нічого. Так само, як і в випадку, коли двигун перегрівається або, навпаки, холодний до такої міри, що і грубка не гріє. Чи не буде економічним і двигун, який сіпається і троїть.

Приспущені покришки - дірка у вашому гаманці. Схема колишня: опір коченню більше, зростає і витрата палива. Перевіряйте тиск хоча б раз на місяць і при сильному похолоданні або перед далекою поїздкою.

Підклинювати гальмівні циліндри гальмують не гірше парашута. А якщо з якоїсь причини не повністю розблоковано гальмо стоянки, то це прямий витрата як ресурсу колодок, так і палива.

перевантаження

Очевидно, що перевантажений автомобіль витрачає більше палива тому, що ми періодично розганяємо велику масу, та й опір коченню перевантажених шин більше.

погіршення аеродинаміки

Типовий приклад - розміщення величезної кількості вантажу на даху. У безповітряному просторі можна було б не звертати на це уваги, а ось в наших умовах опір пропорційно квадрату вашої швидкості! Витрата палива при цьому має право рости до тих пір, поки потік, що набігає повітря не зірве з даху вантаж.

неякісне паливо

Таке буває - на жаль ... Зазвичай проблеми проявляються після заправки там, де «на рубль дешевше». У цьому випадку постарайтеся дістатися до цивілізованої АЗС і розбавити паливо чимось якісним.

дорожні умови

Ну, з цим все ясно. Коли під колесами сніжна каша, про яку економію можна говорити? Провідні колеса регулярно зриваються в пробуксовку - звідси і підвищена витрата. Ще гірше справи в мляво повзе пробці - в таких умовах безсилі всі автовиробники, разом узяті. До речі, витрата палива машини, що стоїть з працюючим мотором на місці, формально дорівнює ... нескінченності. Адже якщо дуже не повезе, можна спалити всі запаси пального, так і не рушивши з місця. Окрема історія - короткі поїздки на непрогрітому моторі. Зазвичай це називають режимом міського лікаря.

манера водіння

На моє глибоке переконання, деякі водії спеціально роблять все, щоб їх машина споживала набагато більше, ніж їй реально необхідно. Говорячи простіше, вони просто не вміють грамотно нею керувати. Їм здається, що у педалей взагалі немає проміжних положень: або вона натиснута повністю, або не натиснута зовсім. Замість того щоб рухатися в потоці, практикують різкі старти від світлофора, обгони в режимі «газ в підлогу». Сперечатися і виховувати не збираюся, проте про нормальний витрата при цьому можна відразу забути.

Тепер, знаючи основні причини підвищеної витрати палива, ви запросто зможете заощадити. Нехай не так багато в рамках однієї поїздки, зате на тривалій дистанції економія вийде дуже помітною.

Фото: «За кермом» і з архіву автора

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter