DOU Проектор: Штрафи UA - в допомогу водіям при порушенні ПДР

1. команда проекту
2. ідея
3. Назва
4. Реалізація
5. проблеми
6. Робота сервісу
7. безпечне водіння
8. просування
9. результат
10. Плани з розвитку
11. Спостереження і висновки
12. Контакти:

У рубриці DOU Проектор всі бажаючі можуть презентувати свій продукт (як стартап, так і ламповий pet-проект). Якщо вам є про що розповісти - запрошуємо взяти участь. Якщо немає - можливо, серія надихне на створення власного made in Ukraine продукту. Питання і заявки на участь надсилайте на [email protected] .

Привіт, я Денис Дмитров, засновник і керівник сервісу «Штрафи UA» . Працюю в сфері IT c 2006 року. 2 роки тому мені в голову прийшла ідея створити сервіс для водіїв з перевірки штрафів за порушення ПДР. Що з цього вийшло, читайте нижче.

команда проекту

Денис Дмитров - засновник, автор ідеї, експерт UX / UI, більше 11 років в сфері IT.
Дарина Жеребилової - координатор сервісу.
Дмитро Салах - співзасновник, партнер.
Костянтин Михайлюк - технічний консультант.
Ольга Манушко - UX / UI.

ідея

Ідея створення проекту зародилася в 2015 році, коли ми вперше виявили потребу в сервісі, що дозволяє водіям швидко вирішувати проблему своєчасного інформування про штрафи. Адже не завжди водії пам'ятають про наявність у них несплачених штрафів. Так, якщо випадково внести меншу суму, ніж зазначено в постанові, штраф залишиться неоплаченим. У підсумку це тягне за собою санкції і створює проблеми водіям.

Проаналізувавши досвід інших країн, які вирішують таке завдання, ми задалися питанням створення національного українського продукту, який дозволив би водіям України легко дізнаватися про наявність неоплачених штрафів.

Однак через відсутність відкритого доступу до персональної інформації про наявність невиконаних постанов, створення подібного продукту в нашій країні було просто нереальним.

У 2016 році ми дізналися про Open Data Incubator 1991 року, інкубаційна програма якого надає можливість працювати з відкритими реєстрами даних держави. Команда «Штрафи UA» успішно пройшла відбір у хакатон, виграла його і потрапила в літню инкубационную програму.

За час інкубації було створено програму для смартфонів і сайт , Через які в спрощеній формі можна оплатити наявний на руках штраф і бути впевненим в його погашенні, якщо штраф сплачений в установлений законом термін.

Назва

Спочатку робоча назва сервісу було «Штрафи ДАІ». Саме ця назва коротко і чітко описувало суть сервісу. Однак ми зіткнулися з колосальною хвилею обурення від влади і українців з цього приводу. Тим самим, ми побачили, наскільки патріотичний народ в нашій країні і як люди небайдуже ставляться до реформ, тому вирішили перейменувати сервіс.

У підсумку ми назвали наш сервіс «Штрафи UA». Так він називається і до цього дня.

Реалізація

Для реалізації проекту була обрана технологія ASP.Net і база даних MS SQL. Це дозволило підвищити швидкість розробки і підвищити безпеку проекту. У свою чергу, хмарна платформа Microsoft Azure дозволила швидко і гнучко проводити тестування продукту і здійснити його подальший запуск. Проект побудований за модульним типом, зв'язок між модулями здійснюється через api. Це дало можливість оперативно підключати додаткові програмні рішення, наприклад, додатки Android або iOS, об'єднувати дані в одному сховищі, знижувати навантаження на сторонні сервіси.

Також завдяки інкубатору одна тисячі дев'ятсот дев'яносто один нам вдалося провести багаторазові переговори з керівництвом МВС про запуск функції онлайн-перевірки наявності штрафів. Запуск був запланований на кінець 2016 роки (пізніше в МВС перенесли дату на 2017 рік, щоб почати його використання разом з дорожньою поліцією).

проблеми

Звичайно ж, основна проблема, з якою ми зіткнулися, - це складність отримання доступу до інформації, яка повинна була бути публічною. Напевно, найскладніше - це знайти в «державній машині» того, хто буде зацікавлений в реалізації твоєї ідеї не менше тебе самого. На жаль, державні органи все ще досить закриті для громадськості. Хочеться вірити, що це всього лише відлуння «совка», а не процвітаюча корупція.

Проте ми робимо все для того, щоб кожен водій мав законну можливість отримувати інформацію про своїх заборгованостях перед державою своєчасно і максимально сучасними методами.

Робота сервісу

Після інкубації робота «закипіла». Щоб досконально розібратися в тому, як сьогодні відбувається процес оплати штрафу ПДР, ми виконали чималу роботу. В процесі ми виявили, що далеко не всі оплачені штрафи отримують статус «Опрацьовано» (погашено) в базі поліції. Причин цьому багато: помилка в номері постанови, помилка в сумі штрафу, оплата простроченого постанови, збої в базі поліції, інше.

По суті, це велика проблема, але вона неочевидна, і нашим завданням було донести до водіїв України інформацію про її існування, так як кожен міг рано чи пізно з нею зіткнутися. І, звичайно ж, ми придумали рішення цієї проблеми і заклали його в роботу нашої системи. Ми допомагаємо користувачеві своєчасно дізнатися про допущену помилку, починаючи від автоматичного повідомлення системи до особистого листа користувачу від нашого координатора.

Наприклад, одна з найпоширеніших - помилка в сумі штрафу. В цьому випадку ми зв'язуємося з користувачем і повідомляємо йому про це, а також допомагаємо зробити доплату і координуємо подальші його дії.

В якості оператора процесингу платежів ми вибрали сервіс онлайн-платежів LiqPay (продукт «ПриватБанку»), тому що:

• На той момент це була єдина в Україні система, здатна розщеплювати платіж на льоту за різними Мерчант.
• LiqPay вміє працювати з державними Мерчант.
• У них якісна і швидка підтримка.

безпечне водіння

Підвищуючи оплачиваемость штрафів, ми ніяк не впливаємо на їх кількість, але ж саме через порушення правил дорожнього руху найчастіше відбуваються ДТП. 90% випадків тісно пов'язані з низькою культурою водіння в Україні (тільки за останні 1,5 року в ДТП отримали травми і загинули 54 000 чол.). Десятки опитувань показують, що усвідомлення небезпеки може стати хорошим стимулом для водіїв водити більш безпечніше.

Сьогодні держава і громадські організації борються з цією проблемою шляхом впливу на громадськість через соціальні медіа, зміни в законах, в ПДД і т. Д. Ми ж пропонуємо додатковий спосіб вирішення проблеми, який може бути не менш ефективним за рахунок своєї персоналізації.

Це додаткова функція в нашому додатку, яку ми назвали «Безпечне водіння». Ми використовуємо технологію мобільного трекінгу, що дозволяє оцінювати якість водіння автомобіля без установки в нього додаткових пристроїв. Після кожної поїздки система визначає її рейтинг і дає персональну рекомендацію, грунтуючись на отриманих даних про дотримання швидкості, прискорень і гальмувань, використанні мобільного телефону під час водіння.

На основі сумарного рейтингу всіх поїздок формується індивідуальний рейтинг водія, виходячи з якого хороший водій отримає знижку на ОСАГО або інший партнерський бонус. Але головне, що він отримає, - це зниження ризику ДТП, що збереже його гроші, і, можливо, життя.

З цією ідеєю в червні 2017 ми взяли участь в першому українському Open Data Challenge і перемогли, зайнявши третє місце і отримавши фінансування на реалізацію і розвиток продукту.

просування

Перший пуш нашого сервісу був здійснений завдяки PR-кампанії, проведеної командою одна тисяча дев'ятсот дев'яносто одна Open Data Incubator (Victory RP). В результаті наша база поповнилася на кілька тисяч користувачів буквально за добу, проте з часом відвідуваність стала падати.

Ми провели базове SEO силами команди проекту і звернулися до Google Adwords як до додаткового каналу залучення користувачів. Але у випадку з Google Adwords ми дуже швидко вперлися в стелю, після чого було вирішили рости в органічній видачі. За цим ми звернулися до друзів в компанію iConsult Agency . У підсумку за 9 місяців роботи (грудень 2016 - вересень 2017) органічний пошуковий трафік збільшився на 531%.

SEO-видимість проекту в ТОП-3 Google.com.ua зросла з 37% до 88%.

Це означає, що 88% всіх запитів входять в ТОП-3.

Таким чином, сфокусувавшись на оплату штрафів, нам вдалося в органічній видачі обійти лідерів цієї ніші і по сей день гідно з ними змагатися.

результат

Платіжно-інформаційний сервіс «Штрафи UА» вже рівно рік допомагає водіям України оплачувати штрафи за порушення правил дорожнього руху і бути впевненими в їх погашенні. За цей рік проект перетворився з стартапу в якісний і ефективний сервіс. Нам вдалося заробити для держави майже 1,5 млн грн, обслужити більше 4000 водіїв і зібрати базу сервісу з 15 000 активних користувачів.

Плани з розвитку

Незважаючи на успіхи, цінність нашого застосування в списку встановлених додатків смартфона залишається критично низькою. Виходячи із запитів користувачів, ми вирішили додати в додаток функцію зберігання квитанцій про оплату зі статусом постанови.

Також на основі досліджень ми визначили, що найбільш суміжний продукт зі штрафами - поліс обов'язкового страхування авто (автоцивілка). Ми придумали сервіс інформування водіїв про закінчення поточного поліса ОСАЦВ як додаткову функцію в сервісі «Штрафи UA». Провівши переговори зі страховими компаніями, ми виділили кілька сильних гравців ринку страхування України, з якими плануємо співпрацювати. Цим ми додамо ще більшої цінності нашого додатком, а після введення електронного полісу сервіс знайде особливої ​​актуальності.

Спостереження і висновки

1. Простота

У процесі роботи у мене була гіпотеза, що якщо зробити спрощену форму оплати без необхідності введення купи зайвих даних (адреса прописки, ІПН і т. П.), То люди будуть платити більш охоче. У підсумку це підтвердилося. Висновок: кожне додаткове поле в вашій формі зрізає конверсію. Я не беруся говорити про конкретні показники цього, в кожному кейсі по-різному. Однак перш ніж попросити у користувача якусь додаткову інформацію, задумайтеся, чи так сильно вона необхідна вам на цьому етапі.

2. Аналіз

На самому початку роботи сервісу ми приділяли велику увагу поведінці користувача на нашому сайті. Ми намагалися зрозуміти, наскільки йому зручно те, що ми зробили, що незрозуміло, на якому етапі і чому він йде і який взагалі його шлях. У цьому нам дуже допоміг «Вебвізор». Ми буквально переглядали і аналізували кожне продуктивне відвідування. Навіть банальне чергування полів форми приносило свої результати в конверсіях.

3. Збиті льотчики

При кожному невдалому платежі ми відправляли користувачам лист із запитанням: «Чому не сплатили штраф?». Це було гарного листа з графікою, цитуванням законів, описом правил погашення штрафів, посиланнями. Конверсія такого листа була практично нульова. Далі ми спробували раз в тиждень відправляти вручну листи не сплатили користувачам. Це було особисте лист менеджера сервісу з питанням і проханням розповісти про причини несплати. Це був звичайний plain-text. І, на наш подив, його конверсія склала близько 30%. Таким чином, змінивши гарного листа з графічними зображеннями на звичайне особисте звернення, ми отримали результат, який допомагає нам робити сервіс зручніше і якісніше. Також хочу відзначити, що 20% отримали такий лист користувачів все-таки оплачують штраф.

4. Цифри

Перш ніж приступити до реалізації проекту, завжди варто розуміти, скільки, як і коли ви будете на ньому заробляти. Це процес роботи з фактами, гіпотезами, фінансовою моделлю і іншими фінансовими потоками. У моєму випадку це була табличка в екселя з купою формул і перелінковок. На це витрачається чимало часу, але допомагає не втратити гроші. До слова, такий підхід я сповідую в кожному своєму проекті.

5. Комунікація

Перш за все варто визначитися і зрозуміти, що продаж - це не тільки, коли ти отримуєш гроші, але і коли ти отримуєш увагу, критику, будь-яку іншу додаткову інформацію від своїх користувачів. Кожна людина важливий. Середній час відповіді на питання користувача в нашому сервісі не перевищує 15 хвилин, і такий показник приносить свої результати у вигляді високого індексу лояльності користувачів. Особливу увагу варто приділяти роботі з негативом. Переконаний, що будь-якого негативно налаштованого користувача можна зробити лояльним.

Контакти:

мейл: [email protected]
сайт: www.shtrafua.com
Фейсбук: www.facebook.com/shtrafua

Будьте уважні на дорогах!