Брест: «Як я поміняла роботу і життя»: дівчина кинула роботу швачки і стала дальнобійниці

1. «Працювала швачкою тільки тому, що заробіток виходив хороший»
2. «Після першого водіння одяг можна було викручувати»

31-річна Ольга Бартковський колись була швачкою в Бресті, а тепер стала дальнобійниці і колесить по всій Європі. «Все так же тисну на педаль, тільки вже не швейної машини, а вантажівки», - жартує дівчина.

Фото: з особистого архіву героїні. Перше зроблено в Бресті, друге - за кермом

FINANCE.TUT.BY публікує історію в рамках конкурсу « Як я поміняв роботу і життя »: Серед надісланих читачами історій про зміну професії ви проголосуєте за кращу, ми - вручимо автору 300 рублів. Читачів було багато, листів теж - так що ми вирішили продовжити прийом конкурсних історій до 1 червня.

«Працювала швачкою тільки тому, що заробіток виходив хороший»

- Ще в школі я отримала спеціальність «кравець легкого сукні». Після вступила до училища, але через три дні мене замінили іншою дівчинкою. Мама приїжджала до директора, розмовляла, і мене погодилися взяти назад, але я вже пішла на принцип і відмовилася. Пройшла курси від центру зайнятості, стала швачкою з умінням розкрою.

З 18 років почала працювати: спочатку в фірмі з пошиття автомобільних чохлів, пізніше перейшла на жіночий одяг. Далі був невдалий шлюб, після розлучення в 2011 році народила доньку. Під час декрету заочно з відзнакою закінчила Барановичский коледж легкої промисловості. Могла б стати технологом, але ... У жовтні 2015 року другий раз вийшла заміж. Чоловік у мене поляк, тому після весілля почали робити всі необхідні документи для переїзду в Польщу.

Природно, виникло питання: де я буду працювати? Тим більше, що знання польської мови на той момент у мене було на рівні п'ятирічної дитини. Швачкою, звичайно, могла б піти, але, чесно кажучи, не хотіла: мене ніколи не приваблювала ця професія. Працювала тільки тому, що заробіток виходив хороший.

А чоловік з 2005 року був водієм-міжнародником і запропонував їздити з ним. Спочатку я не надала значення цієї ідеї, але, обміркувавши все і поговоривши з мамою, я звільнилася з роботи і записалася на отримання прав категорії С.

«Після першого водіння одяг можна було викручувати»

- Навчалася я в Бресті: і з мовою простіше, і набагато дешевше. На МАЗі здала з першої спроби (хоча після першого водіння одяг можна було викручувати!). Далі на ЗІЛі з причепом, але теж вдало. Коли показувала знайомим з Польщі цей ЗІЛ, вони не вірили, що на такому антикваріат можна їздити!

На курсах я була єдиною дівчиною, і на початку навчання мої однокурсники перебували в шоці. Постійно запитували, навіщо мені це. Чи серйозно я вирішила їздити на фурах? А я, сміючись, відповідала, що мені гроші нікуди дівати і тому я тут.

Поки я вчилася, чоловік поговорив зі своїм шефом, попросив, щоб мене взяли на роботу. На жаль, той відмовив. Обґрунтував своє рішення тим, що у нього вже працює дві подружні пари і спочатку з панянками були проблеми. Ми, звичайно, засмутилися, але не зневірилися. До того ж у Варшаві мені треба було пройти ще два курси - на перевезення небезпечних вантажів (ADR) і водія-міжнародника. Так сама я б нічого не зробила, чоловікові, на жаль, довелося звільнитися.

Завдяки коханому чоловікові здала все вдало. І ось, коли практично всі документи були на руках, подзвонив шеф і сказав, що передумав! Я раділа і одночасно дуже нервувала. Під'їхали на фірму в Варшаві, підписали «пробний» договір на три тижні. Ми почали працювати. Спочатку було дуже важко: по-перше, не відчувала габаритів нашого DAFіка, по-друге, ніколи не працювала вночі, а тут ще й їхати потрібно. Боялася заснути. Важко було і морально, і фізично. Перший місяць чоловік постійно кричав на мене: «Треба від'їхати від цієї правого боку», «Тримайся лівого, коли обганяєш». Ну і нецензурна лайка теж була присутня. Через два тижні з нами підписали новий договір на два роки.

І ось уже пішов десятий місяць, як ми їздимо по Європі. Я була в Литві, Латвії, Естонії, Німеччини, Голландії, Бельгії, Франції, Іспанії, Данії, Фінляндії, Австрії, Чехії. Тепер мій чоловік спокійно спить, коли я їду. Пишається мною і каже, що вожу краще багатьох його колишніх напарників (лестить мені, думаю, але приємно!). Моя нинішня робота мені подобається набагато більше старої, так і оплачується в десяток разів краще.

Люблю поїздки до Фінляндії: завантаження зазвичай в Німеччині, а потім поромом до Гельсінкі. Пором пливе 36 годин, а там тобі і шведський стіл, і сауна, і джакузі ... Мрія, а не робота! Звичайно, є і мінуси. У рейсі ми по 3-4 тижні, а то й довше. Найдовша поїздка зайняла 50 днів, і весь цей час моя дочка була з бабусею в Бресті. Благо, є скайп, за яким ми постійно підтримуємо зв'язок. А як тільки повертаємося з рейсу, на наступний день знову пакуємося і їдемо в Білорусь. Загалом, все життя в роз'їздах та на валізах!

У вересні цього року дочка в Варшаві йде в школу. Роботу ми з чоловіком поки що не хочемо залишати: потрібно зібрати якийсь капітал. Тому забираємо бабусю до себе і ще років зо два плануємо поїздити, а далі якось освоюватися на місці. Як то кажуть, всіх грошей не заробиш. Ось така у мене історія про зміну професії: всі також тисну на педаль, тільки вже не швейної машини, а вантажівки.

Коментарі доступні тільки для
зареєстрованих користувачів сайту

Сторінки: [1]