Як заробити на камерах відеофіксації порушень ПДР - журнал За кермом

1. Як ви думаєте, чому камер автоматичної фіксації порушень стає все більше? Тому що ми самі зробили...
2. Офіційний заробіток
3. Безпека або бізнес?

Як ви думаєте, чому камер автоматичної фіксації порушень стає все більше? Тому що ми самі зробили державі пропозицію, від якої важко відмовитися.

Водії - провокатори

Якщо вірити звітам Державтоінспекції, число оштрафованих за порушення ПДР з року в рік майже не змінюється. Тобто водії порушують правила регулярно.

Матеріали по темі

Взяти, приміром, Московську область. Наявні камери фіксації справно поповнюють місцевий бюджет. За добу кожен такий комплекс ловить близько 100 порушників швидкісного режиму. Навіть якщо взяти мінімальний штраф 500 рублів і припустити, що все штрафники вкладуться в пільговий період, сплативши квитанцію з 50-відсотковою знижкою, вийде 750 тисяч рублів на місяць. Це самий скромний дохід тільки з однієї камери.

Такі припущення, в реальності ж обсяги надходжень набагато більше. За даними Міністерства транспорту Московської області, за вісім місяців цього року камери автоматичної фіксації зафіксували 4,5 млн порушень на суму понад 1,6 млрд рублів.

Підмосковні влада вирішила збільшити число камер - і не прогадали. Якщо на початку року щомісячні надходження від штрафників становили 180 млн рублів, то після установки додаткових комплексів сума перевищила 200 мільйонів. То чому не піти далі?

Велика кількість камер змусило багатьох водіїв кардинально переглянути свою поведінку на дорозі. Фотовідеофіксація підвищує безпеку, але водночас набиває кишені «комерсантів» і чиновників.

Офіційний заробіток

Щоб встановлювати нові камери, потрібні гроші. Адже всі отримані від штрафів кошти йдуть, перш за все, або на невідкладні потреби за іншими статтями витрат регіону, або на покриття витрат, пов'язаних з раніше встановленими камерами (вартість кожного комплексу сягає мільйона рублів, а ще потрібно налагодити програмне забезпечення і регулярно обслуговувати систему) .

Матеріали по темі

І чиновники знайшли вихід. Навіщо витрачати бюджетні гроші, яких постійно не вистачає, якщо можна залучити до роботи «комерсантів»? Так і бюджет буде поповнюватися, і комерційні структури (в тому числі підгодовані місцевою владою) заробити зможуть.

За цією схемою зараз починає працювати більшість регіонів. Бізнесмени укладають з владою контракти на обладнання доріг комплексами фіксації порушень - як стаціонарними, так і мобільними, а також на їх обслуговування. І з кожного виписаного штрафу отримують певну суму.

У тій же Московської області компанія «МВС Груп», яка уклала держконтракт, покладе собі в кишеню з кожною штрафною квитанцією 233 рубля. Причому незалежно від того, на яку суму оформлений штраф.

Якщо врахувати, що ця компанія за умовами договору планує встановити тисячу комплексів, кожен з яких щодня «приймає» по сотні порушників, то одержувані «комерсантами» гонорари вражають - близько 23 млн рублів на добу. Навіть якщо половина цих коштів буде йти на операційні витрати і погашення кредитів, цілком вистачить на безбідне існування.

Найбільш часто зустрічаються на наших дорогах стаціонарні комплекси фотовідеофіксації порушень

Автоураган-ВСМ

кордон

Кріс-С

Стрілка-СТ

Безпека або бізнес?

За умовами договору «Комерсанти» не мають права встановлювати камери на власний розсуд. Местá установки визначають влади виходячи з рекомендацій Державтоінспекції. В першу чергу це аварійні ділянки доріг. Але камери з'являються скрізь - і в населених пунктах, і поза.

Матеріали по темі

Коли число камер зростає в геометричній прогресії, а одержувані штрафні гроші витрачають на все що завгодно, але тільки не на реконструкцію і ремонт доріг, постає питання: чи дійсно влада цікавить дорожня безпека ? Справа дійшла до того, що при плануванні регіональних бюджетів в дохідну частину заздалегідь вписують серйозні надходження від штрафів. Заздалегідь! Майбутній рік ще не настав, а штрафні гроші вже вписані в бюджет і, вважай, витрачені. Це означає, що буде зроблено все для того, щоб ці гроші з наших кишень витягнути - в тому числі неадекватною організацією дорожнього руху, яка змушує водіїв ставати порушниками.

А якщо всі водії почнуть їздити строго за правилами? Немає штрафів - немає доходів, нема на що буде встановлювати нові камери. І чиновники нарешті почнуть займатися реальною економікою.

Ну що, водії, допоможемо їм в цьому непростому починанні?

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter