Порівняння автомобілів мінівен Volkswagen Golf Plus II

1. Відгук Volkswagen Golf Plus 1.6 (Фольксваген Гольф Плюс) 2008 Автор огляду: Denmus Оцінка: 4.8...
2. Відгук Volkswagen Golf Plus 1.4 16V TSI (Фольксваген Гольф Плюс) 2012 р
3. Відгук Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI (Фольксваген Гольф) 2010 р

Відгук Volkswagen Golf Plus 1.6 (Фольксваген Гольф Плюс) 2008

Автор огляду: Denmus Оцінка: 4.8 з 5

Привіт, шановні форумчани! Хочу поділитися історією свого Гльфа плюс. Про себе: мені зараз 37років, ріст 178см, вага 95кг, сім'я, 2 дітей, водійський стаж 18 років, це була моя перша нова іномарка.

Golf Plus Trendline, 1,6 на механіці, 2008г.випуска, куплений у офіціалів в Уфі в лютому 2009р за 625т.р.со знижкою 80т.р. Збірка Німеччина, з допів - шкіряне кермо і ручка ручника, 310 з 8 динаміками, підлокітник, зимовий пакет, пакт для поганих доріг (вище на 20мм), сріблястий металік. У подарунок вибив зимову гуму Нордман плюс (продав на них) на лиття + 1-ий і 2-е ТО безкоштовно (тільки вони у офіціалів, інші ТО за розкладом проводив в звичайному автосервісі Таганка-Сервіс, цілком професійно, їм окрема подяка). Продан в лютому 2015р. з пробігом 84тис за 445т.р., через покупки іншого авто. Рідна гума Мішлен енерджі (більше асфальтова) досить тиха продана з авто.

Тепер моя думка щодо основних напрямів та характеристикам:

Слабкі сторони:

Хіба що маленький багажник.

Чи не гріється поки не поїдеш.

Читати повністю

{ReviewFromUser.content | raw}

приховати

Автор огляду: denmus

Відгук Volkswagen Golf Plus 1.6 (Фольксваген Гольф Плюс) 2010 р Частина 3

Автор огляду: Fktrctq39 Оцінка: 4.6 з 5

Ще раз всім добрий вечір. Продовжу свій відгук про машину. Машина продовжує радувати своєю надійністю. Коротко про тих поломки, які сталися за цей час: на 150000 км поміняв задні гальмівні колодки. Поміняв два сайлен блоку. Хоча рекомендували міняти тільки левий.Но тому на інший день проходив планово ТО після закінчення 3 х років, та й ціна питання-1 260 руб була не критична. Ще на 150 000 км був не справний замок лівої двері. На комп'ютері ніяк не було відображено, закриті двері або відкрита, і відповідно при відкриванні дверей в салоні не займався світло. Хотів виправити-ціна 6000 руб, але при обслуговуванні не було в наявності замка, вирішив виправити на наступне ТО, коли заїхав обслуговувати машину на 165 000 км, сказав як завжди-робіть все що необхідно, до підвіски нарікань не було, поміняв замок (вже за 7000 руб), а коли забирав машину-виявив, що зараз не справний правий замок (хоча коли заїжджав був справний, я показував приймальник це), на моє запитання-як так може бути ??? Просто збіглося. В сб. нікого з адміністрації не було, прийшов на інший день-під диктовку їх співробітника написав претензію ... .в кінці не вимагав нічого-просто написав, як таке можливо? Було цікаво як ответят.Ответілі в кращому вигляді ... т.к. при прийомі я нічого не вказав в акті, то терміни пройшли. Одним словом ввічливо послали. Я відповів салону, побажав їм всього найкращого і надіслав розрізану золоту карту салону. Обслуговуватися там перехотілося. На другий день ще написав «скаргу» на сайт Фольцвагена. Треба віддати належне-відреагували відразу, запросили в салон ... півгодини вислуховував мова директора ... навіть запропонував виправити за рахунок салону, але я не хотів уже. Чи не від того, що зайві 7000 руб, немає, мені ліві двері полагодили ... тепер її треба сильніше плескати, ніби й закривається, а як я доведу, що раніше вона закривалася м'якше? Ось саме тому і не робив нічого в салоні-ні сигналізацію не встановлював, нічого. Тільки планові обслуговування і все.

Ну да ладно, машина від цього гірше не стала. Хоча продавати все-такікогда-то треба буде. Обставини склалися так, що колишнє місце роботи я після 15 років змінив ... зараз робота в місті, закінчилися мої заміські пробіги - зараз кожен день 13 км до роботи і 13 з роботи. Назад їду в пробці (кому як звичайно), але на дорогу йде 40-50 хв. Ось тому і вирішив купувати собі автомат. Багато машин протестував, зараз планую Опель Антара 2.2. автомат повна комплектація. Якщо хтось додасть хорошого про Антара - буду вдячний. Про інші машини писати поганого не хочу, тут справа смаку. Але що сподобалося саме в Гольф плюсі-так це регульований підлокітник ... Саме по висоте.Я звик їздити так, що водійське сидіння піднято вверх.Високая посадка на дорозі, приємно. А праву руку зручно маю на підлокітнику ... А ось коли тестував машини ... не у жодній не було такого підлокітника, а у всіх висувався по довжині, а по висоті тільки у Тігуана. Але Тігуан брати передумав. Маленька вона на вигляд, та й дорога.

З усіх неполадок і незручностей ... я так і не зрозумів принцип роботи бризгалок на фари. Таке відчуття, що вони працюють коли захочуть. Коли я хочу побризкати на фари, щоб елементарно їх протерти після ... звідти не завжди бризкає вода, а іноді навпаки-чиста машина, хочеться просто почистити скло ... .а бризкає і на фари, відповідно і на капот. Ще так і не зрозумів, як відключити режим роботи заднього двірника. Чи не користуюся я салонним дзеркалом, тільки бічними (коли назад їжу), а дуже часто буває так-заїжджаю в гараж заднім ходом ... включаю просто задній хід і відразу включаються двірники-коли машина чиста ладно, а коли на склі суха бруд - неприємний звук скреготу двірника про заднє скло.

• Можливо мені повезло, але особливих недоліком не помітив. На вигляд здається тільки не зовсім великий. (Можливо я вже хочу бачити джип, коли купував, то здавалося великою) Хоча в салоні просторо
• Незручний принцип роботи бризгалок на фари і робота заднього дворніка.Вода ллються не завжди, коли треба мені, а режим автоматичного включення при включенні заднього ходу-не завжди приємна річ

Читати повністю

{ReviewFromUser.content | raw}

приховати

Автор огляду: fktrctq39

Відгук Volkswagen Golf Plus 1.4 16V TSI (Фольксваген Гольф Плюс) 2012 р

Автор огляду: Engineer0913 Оцінка: 5 з 5

Відгук пишу вперше, тому не судіть строго. У двох словах - машина радує. Точніше мені все в ній подобається - витрата палива (середній за 2750 км з багажником на даху і русі 90-140 по Європі, 4 чол. В машині) склав 6.8 л, що мене приємно здивувало (завмер по баку і по компу збігся). Далі, при зростанні 181 см і вазі 110 кг мені зручно на будь-якому з сидінь. Багажник, правда, малуватий, але проблему вирішив покупкою додаткового на дах. Приемистость - відмінна (порівнюючи з Мерседес С180 тієї ж потужності). Одна передача в МКП зайва - для мене 5-я.

Поїздив ще трохи і можу дещо додати. З мінусів: панель управління склопідйомниками впирається в коліно лівої ноги (поки родич не сказав, я і не помічав), тепер це мене трохи нервує. Ще не зрозумію, як скласти переднє пасажирське сидіння - то, що написано в інструкції - ну немає у мене таких ручок! Треба запитати у офіціалів. Через це довелося везти двометрові панелі, просовуючи їх між передніми сидіннями, що сильно ускладнило перемикання передач. Плінтуси в 2.5 м залазять в салон легко і ще місце залишається. Поличку рівної підлоги з багажника вийняв - ну не потрібна мені вона, плюс виграв в обсязі багажника.

За 7000 км пробігу доливав в машину тільки бензин і рідина в бачок склоомивача. Став більше їздити по місту (у нас 40 км / год ліміт) і витрата став 8.3 л на сотню. Це все одно краще, ніж на попередній машині - 12.5 л по тому ж місту.

• обсяг багажника
• Короткі передачі - 6-я вже на 70 км / год

Читати повністю

{ReviewFromUser.content | raw}

приховати

Автор огляду: engineer0913

Відгук Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI (Фольксваген Гольф) 2010 р

Автор огляду: Smaksims Оцінка: 4.8 з 5

Ось уже більше півроку є власником Volkswagen Golf 6 Variant 2010-го модельного року в виконанні Comfortline. До цього їздив на VW Passat 2003 року, коли постала необхідність заміни авто основним претендентом був Passat B6, розглядав також Audi A3 Sportback, Audi A4 (05-07 г), Skoda Octavia (08-10 г), BMW 3 E90. Машина потрібна була дизельна, з невеликою витратою палива при гарній динаміці розгону, автоматичною коробкою передач, в хорошій комплектації. E90 відпала практично відразу через дорожнечу обслуговування (до того ж поїздивши зрозумів, що не моє). Зупинився на VAG-івських машинах (крім A4 все 2л Дизель 140 Hp на 6-ступінчастою DSG). Саме через коробки відпала A4, у якій на передньопривідні версії з 2-літровим двигуном ставилися варіаторниє коробки, що в умовах б.у. авто робило покупку лотереєю. В принципі, найбільше схилявся до Пасату 2008-09 року (з оновленим двигуном Common Rail замість геморойно пьезофорсунок і доопрацьованій 6-ступінчастою DSG, ну і на більшість машин 09 року ставили нові приладову панель клімат і кермо від Пасату СС). Однак знайти седан в хорошій комплектації виявилося нелегким завданням, а купувати величезний Variant просто не хотілося. Після 3-х місяців безплідних пошуків випадково заглянув в дилерський салон VW, де продавалися свіжі б.у. авто. Там вперше побачив мій майбутній Golf 6 Variant. До цього гольф якось не розглядав зовсім, тому що хетчбек мені був малий і не подобався зовні, а універсалів у нас на вторинному ринку практично не було, і тут, значить, 6-й гольф варіант. Перший величезний плюс - чистота історії та дилерська гарантія. Ну і сама машина, звичайно, відмінна комплектація - салон Comforttline, зимовий пакет (Електричний догрівач, підігрів форсунок омивача, очисники фар, підігрів сидінь, додатковий захист днища), навігація RNS 310, шкіряний мультируль з пелюстками перемикання передач, ESP, парктроніки з відображенням на дисплеї RNS, комплект підключення телефону блютуз Преміум, круизконтроль, двозонний клімат і ще багато приємних дрібниць. Загалом, після тестового заїзду зрозумів, що це моє.

враження:

Керованість і ергономіка після Пасату Б 5.5 - відмінні, динаміка для міста чудова, 140-коней вистачає з головою. Машина динамічніше і жорсткіше того ж Пасату Б6 з аналогічним двигуном. Керованість на висоті, єдине нарікання - робота ЄСП взимку - треба бути дуже акуратним з різким натисканням на гальмо, інакше ЄСП може вчинити зовсім несподівано. Однозначно не економте на зимовій гумі! Салон дуже приємний, приладова панель і кермо виглядають спортивно, дуже подобається м'яка біла підсвітка після синьої пассатовского. Звук хороший (10 динаміків), непогана шумоізоляція (за винятком гучних дверей). Цвіркунів немає, незважаючи на чималий пробіг. Дуже зручний комплект підключення телефону Преміум (при посадці авто автоматично перемикає твій тел. На автомобільний).

• Сажевий фільтр
• шумоізоляція дверей

Читати повністю

{ReviewFromUser.content | raw}

приховати

Автор огляду: smaksims