Порівняння автомобілів кросовер Nissan Murano Z51 рестайлінг

1. Відгук Nissan Murano 3.5 4WD (Ніссан Мурано) 2012 р Автор огляду: Fmaxa Оцінка: 2 з 5 Довго думав,...
2. Відгук Nissan Murano 3.5 (Ніссан Мурано) 2012 р
3. Відгук Nissan Murano 3.5 (Ніссан Мурано) 2011 р

Відгук Nissan Murano 3.5 4WD (Ніссан Мурано) 2012 р

Автор огляду: Fmaxa Оцінка: 2 з 5

Довго думав, писати мені цей відгук. В першу чергу через те, що мені колись продавати ці машини і роблячи поганий відгук, я сам збиваю собі майбутню ціну продажу. Але дивовижна якість цих автомобілів і ставлення виробника до покупців після того, як вони вже стали щасливими власниками цих автомобілів, надихнув мене на написання відкликання. Перше знайомство з даними автовиробником у мене було в 2005 році, коли я придбав Nissan Almera. Нічого не можу сказати про той автомобіль сильно поганого, я його продав менше ніж через рік. Ось деякі недоліки тієї машини: фарба з бампера стала облазити через три місяці, мені його перефарбували по гарантії, були проблеми з зазорами кузова, мені довго при продажу доводилося доводити покупцям, що машина небитих (при покупці я цього не помітив відразу, а потім мені дилер наполегливо доводив, що невелика кривизна - це нормально), та, здивувало якість пластика, який за кілька місяців весь обмохрілся в місцях зіткнення з ременем безпеки, таке враження, що пластик зроблений з пресованого целофану. Ну що хотіти, машина-то бюджетна.

В кінці 2011 року придбав дружині Nissan Murano, комплектація SE. Коли мене знайомі попереджали про російську збірку, я відповідав, що машини у нас тільки збирають, все автоматизовано, здійснюється при невсипущим технічний нагляд Ніссана і роль людського фактора зведена до нуля, тому я на той момент суттєвої різниці не бачив. Машина мені сподобалася і навесні 2012 року я собі купив таку ж. Через 7 місяців, при пробігу менше 15000 км, на машині дружини з'явився стукіт, полетіла стійка амортизатора. Треба сказати, що дружина у мене дуже акуратний водій, жодної аварії, безперервний водійський стаж 15 років. Поміняли тільки зламану стійку, хоча, наприклад, на Тойоті мені міняли пару. Через три місяці у мене на машині почали свистіти гальмівні колодки, вікно відкрити не можна, вуха закладає. На сервісі сказали, що це не дефект, платно мені щось почистили, але, по-факту, нічого не змінилося. Катаюся як на шістці з лівими колодками, моя поява чутно за кілька хвилин до мого приїзду. Гучна музика рятує. Що цікаво, на машині дружини все нормально.

Так, коли купував, питав про вартість ТО, мене підвели до стенду і показали таблицю, насправді все виявилося в кілька разів дорожче, так як на стенді висять ціни для модельного ряду, випуску до середини 2011 року. Одним словом, такий розлучення розлучення по-російськи.

Слабкі сторони:

-

Читати повністю

{ReviewFromUser.content | raw}

приховати

Автор огляду: fmaxa

Відгук Nissan Murano 3.5 (Ніссан Мурано) 2012 р Частина 2

Автор огляду: Aaaaaaaa8 Оцінка: з 5

Озивов про Мураній 2012года дуже мало. Тому вирішив дечого накалякать ще.

Враження від машини посилилися в кращу сторону.

Уже звик до варіатору, тепер провали (перемикання) в автоматах сприймаються як щось неправильне.

-

Читати повністю

{ReviewFromUser.content | raw}

приховати

Автор огляду: aaaaaaaa8

Відгук Nissan Murano 3.5 (Ніссан Мурано) 2012 р

Автор огляду: Aaaaaaaa8 Оцінка: 4.2 з 5

Мені 38 років. Взяв Мурену після outlander XL 3.0. З ним і буду порівнювати. Пріоритет при виборі машини - комфорт, обесшумка, комплектація, динаміка.

Вибір був найдовший в моїй практиці. Тестував Мурену 5 разів. Питань до салону у мене не було відразу (на порядок вище, ніж у ХL), але ось дизайн, багажник і вторинний ринок мене бентежили.

Проїхав вже 50000 км. Комфорт і обесшумка на дуже високому рівні (з огляду на, що немає пневмо). Out XL відпочиває. Задні місця комфортніше ауту в рази. Багажник в процесі виявився не таким вже маленьким. (Я думаю, що виною всьому шторка, яка зменшує візуально багажник). Якщо дорога гарна, то машина йде на будь-яких швидкостях (пробував 210) дуже впевнено. Колійності не боїться, але потрапляючи на розбиту або латану дорогу (я говорю про конкретні коржі) машину починає переставляти (прийнятна швидкість 130км.) Взагалі при 130 км. в годину на цій машині не відчуваєш, що під колесами. Аут ці дороги тримав краще. Аут гримів, стрибав, але їхав зі спортивного завжди. Коли брав Мурену, думав, що буде не вистачати цього спортивного поведінки, але проїхавши 5000 я за собою цього не помічаю. Моя сім вся, що їздить ззаду, дуже задоволена. До речі, підібрати машину з таким запасом місця ззаду, як у ауту, виявилося майже неможливо. (Мурена тут перемогла багатьох). Машин порівняв силу-силенну.

-

Читати повністю

{ReviewFromUser.content | raw}

приховати

Автор огляду: aaaaaaaa8

Відгук Nissan Murano 3.5 (Ніссан Мурано) 2011 р

Автор огляду: Taborov Оцінка: 5 з 5

Відразу ж з приводу кнопки запалювання, разом з якою вирубується CD і DVD. Мене це при кожному виключенні теж дратувало спочатку, поки я не зрозумів одну річ: якщо вимикати автомобіль з положення «on» ПОДВІЙНИМ натисканням кнопки «старт», то замість положення «off» авто відразу виявляється в положенні «accu». При цьому і кіно не переривається, і музика звучить, як звучала. Швидким, енергійним двічі швидко кнопки ця проблема вирішується. А то у нас тут в чергах на білорусько-литовському кордоні дуже виручає DVD - «Любов і голуби» я можу напам'ять цитувати з будь-якого місця, наприклад. Допер до відкриття я тільки через півроку, так що даю всім власникам Мура свою пораду безкоштовно, може кому стане в нагоді.

Тепер дихотомія з приводу вибору. (До мурано були дві поспіль маздовский шістки 2004 і 2008 років відповідно). Можна було зберегти лояльність бренду, але коли продавали останню шістку - вона ще стояла на конвеєрі, оновлення вийшло тільки два роки по тому в 2013. Хотілося БІЛЬШЕ автомобіля, з комфортом, люксом, але за помірні гроші. Верхньою планкою був Ленд Ровер Діскавері за 70 тис. Дол. Нижньої - Міцубісі Аутлендер XL за 37 000, посередині був Мурано за 57 000, і приблизно за ці ж гроші Е-клас в базі, і СХ-7 мазда за 44 000 (Ціни Білорусі 2011 року). Від аутлендер відмовилися, так як він після шістки не справляв враження люкса, не було кроку вперед щодо поліпшення споживчих властивостей. Тільки заради кліренсу міняти одне на інше сенсу не було, та й заднє сидіння здалося плоским і «дерев'яним». Діскавері відпав з тієї причини, що за 70 тисяч мав тканинний салон, відсутність хоч трохи монітора з дивиди, і запас прохідності, який я б при своєму образі житті не навантажив б і на 10% (місто, дача 20 км від будинку, поїздки в Європу по автобанах). Хоча по показності зовнішнього вигляду Діскавері був в топі нашої порівняльної таблиці. Е-клас в базі є жалюгідним видовищем: якщо ти собі не можеш дозволити мерседес з усім тим, що інженери мерседеса в нього здатні напхати, то не треба купувати зірку на капоті, за якої зривається порожнеча, вирішили ми. А СХ маздівський по комфорту салону недалеко пішов від аутлендер. Задній плоский диван, на якому пасажири бовтаються, як в пікапі сильно збентежив нас при тестовій їзді, мінус двд, мінус камера заднього виду, та багато виявилося у маздовского кросовера мінусів.

Так перемогу в нашому сімейному тендері здобув «Мурано». Уїдливе занудство при голосуванні згадуємо досі, і купувати автомобілі надалі будемо тільки так: зі складанням таблиці варіантів, з оцінкою різних аспектів, зведенням балів і т.д. Тому що вибрали правильно! За два з половиною роки експлуатації (є ще Яріс, він злегка «з'їдає» пробіг мурано) переконалися в цьому.

• Недолуга шторка багажника, в лексусі реалізована краще, в Європу і на дачу здебільшого їжджу без неї - тільки забирає корисний об'єм

Читати повністю

{ReviewFromUser.content | raw}

приховати

Автор огляду: taborov