10 неймовірних саморобних автомобілів - журнал За кермом

Як зробити автомобіль з покрівельного заліза, фанери і монтажної піни, пальмових волокон, дитячого конструктора? Дивіться!

Зробити машину своїми руками - завдання, гідна справжнього чоловіка. Замислюються багато, беруться деякі, до завершення доводять одиниці. Ми вирішили розповісти історії машин, зроблених, як то кажуть, на коліні. Про роботи професійних кузовних ательє, в тому числі російських , Типу A: Level або ElMotors, поговоримо іншим разом.

Справа майстрів Сходу

Матеріали по темі

Найбільше самодельщиков в так званих країнах, що розвиваються. Дозволити собі дорогу машину можуть далеко не всі, але всім хочеться їздити красиво . А на авторське право в цих країнах дивляться, скажімо так, своєрідно, не по-європейськи.

У Мережі легко знайти відео про цілу фабрику «самопальних» суперкарів в Бангкоку. Коштують такі в десятки разів дешевше від оригіналу. Зараз вона вже не працює: видно, німецькі журналісти, які зняли відео про самодельщиков, надали їм ведмежу послугу, і місцева влада замислилися про відсутніх ліцензіях «майстрів» та безпеки машин, які вони клепали. Ясна річ, спеціально краш-тести цих виробів не проводили.

Цікаво, що в принципі тайці витримували звичайну технологію будівництва суперкарів - робили просторові рами з металевих профілів і труб і «одягали» їх в кузова зі склопластику. У більшості ж випадків самодельщики просто беруть старі машини, зрізають «зайві» кузовні панелі і навішують свої. За такою технологією побудована, наприклад, ця репліка Bugatti Veyron з Індії. Честолюбний проект, прямо по приказці «полюбити - так королеву, красти - так мільйон». Автор і власник використовував в якості основи старий Honda Civic. І постарався - зовні копія вийшла гідна: недарма її так уважно розглядають глядачі.

Індійська репліка Bugatti Veyron зроблена дивно акуратно. Є на що подивитися.

Матеріали по темі

Інший індієць, колишній актор, нинішній соціальний реформатор, сфабрикував пародію на Вейрон з Honda Accord. Вийшло моторошно. Ще один взяв за основу Tata Nano. Нагадаю, що це офіційно найдешевша серійна машина світу зі своєрідними пропорціями. Дуже слабка і повільна. Втім, автор цього проекту явно не позбавлений почуття гумору, адже Veyron, навпаки - один з найдорожчих, потужних і швидких серійних автомобілів.

Суперкари зі звалищ

Не відстають від тайських та індійських колег і китайці. Молодий робітник скляної фабрики Чен Янксі не став копіювати або пародіювати чужий дизайн, а зробив свій, авторський. І нехай його машина виглядає пристойно тільки на відстані, а їздить лише 40 км / год (більше не дозволяє встановлений електромотор), сміятися над Ченом не хочеться. Молодець, що пішов своїм шляхом. Частіше буває інакше.

Чен Янксі за кермом машини власного виготовлення.

Три роки тому 26-річного китайського реквізитора Лі Вейлея так вразив бетмобіль Tumbler ( «Акробат») з «Темного лицаря» Крістофера Нолана, що він побудував репліку . На це у нього і чотирьох друзів пішло 70 000 юанів (близько 11 тисяч доларів) і всього два місяці роботи. Сталь для кузова Лі брав зі звалища, перелопативши 10 тонн металу. Щоб компенсувати витрати, тепер він здає свій Тумблер в оренду для фото- та відеозйомок, всього за 10 баксів на місяць. Але орендарі повинні бути готові катати «репліку» вручну. Їздити машина не може, так як у неї немає ні силового агрегату, ні функціонального рульового. До того ж в КНР на дороги випускають тільки автомобілі, випущені сертифікованими виробниками.

Щоб мати бетмобіль, не обов'язково бути Брюсом Уейном. Можна просто попрацювати два місяці на міському звалищі.

Інший китайський умілець, Ванг Цзіань з провінції Цзянсу, зробив власну «копію» Lamborghini Reventon з стареньких мінівена Nissan і седана Volkswagen Santana. І також тягнув метал зі звалища. Витратив на це справа 60 000 юанів (9,5 тисячі доларів). У машини карбюраторний двигун, вона нещадно димить, у неї відсутній інтер'єр і навіть скла, але самому автору вийшло подобається, а сусіди вважають, що машина Цзіань досить точно копіює Lambo. Автор стверджує, що здатний розігнатися на своєму суперкарі до 250 км / ч. Разуверять його ніхто не ризикує.

Сусіди Ванга Цзіань думають, що зроблений ним автомобіль схожий на Lamborghini Reventon, і з задоволенням фотографуються за кермом.

Як видно, найбільше самодельщики обожнюють копіювати Ferrari і Lamborghini. Зовні. Усередині цієї машини авторства Містера Міта з Таїланду варто мотоциклетний двигун Lifan об'ємом в чверть літра.

Найсмішніше і зворушливе творіння - китайського фермера Гуо з Чженчжоу. Він зробив Lambo для ... свого внука. У машини дитячі розміри - 900 на 1800 мм і електромотор, що дозволяє розганятися до 40 км / ч. Батареї з п'яти акумуляторів вистачає на 60 км шляху. Гуо витратив на своє дітище 815 доларів і півроку роботи.

Старий Гуо везе онука на саморобному міні-Ламборгіні.

В'єтнамський автослюсар з провінції Бакзянг створив подобу Роллс-Ройса, використавши для цього стару вазівську «Сімку». Купив її за 10 мільйонів донгів (приблизно 500 доларів). Ще 20 мільйонів витратив на «тюнінг». Велика частина суми пішла на метал, електроди і грати радіатора а-ля «роллс-ройс», замовлену в місцевій майстерні. Вийшло грубо. Але хлопець прославився. Справжній Rolls-Royce Phantom у В'єтнамі коштує близько 30 мільярдів донгів.

В'єтнамська пародія на Роллс-Ройс, зроблена з Лади сьомої моделі.

СамАвто-2017

На просторах колишнього СРСР теж сильні традиції самобуду. У радянські роки був рух, зване «СамАвто», яке об'єднувало ентузіастів саморобних автомобілів і мотоциклів. І таких було чимало, так як в ті роки здавалося, що зібрати своїми руками машину простіше, ніж купити - не дивлячись на тотальний дефіцит запчастин і бюрократичні перепони. А які цікаві проекти народжувалися в ті роки! ЮНА, панголіни, Лаура, Іхтіандр і інші ... Так, були люди. Втім, і залишилися.

Кілька років тому я писав про дітище москвича Євгенія Даніліна під назвою «Калістрат» - позашляховику, що нагадує Hummer H1, але значно перевершує його по прохідності.

«Калістрат», або «жертва ядерного вибуху», Євгенія Даніліна.

Тут же згадується давнє знайомство з Олександром Тимашевой з Бішкека. Його майстерня ZerDo Design в 2000-х створила цілу серію цікавих саморобок, першою з яких став «Бархан», також подобу Хаммера на базі ГАЗ-66. Потім з'явилася «Скажена кабіна» (Mad Cabin), типу американського хот-роду, зроблена з кабіни військової вантажівки ЗІЛ-157 - «Захара». Докладна розповідь про цей проект тут .

За «Скаженою кабіною» пішли саморобки в стилі ретро - так звані реплікари, спідстер і фаетон. І для них киргизькі майстри виготовляли не тільки кузови і інтер'єри, але навіть рами.

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter