Наш ассоциированный член www.Bikinika.com.ua

Volkswagen Golf Plus

  1. комфорт +
  2. гнучкість +
  3. емоції +
  4. Безпека +
  5. можливості +
  6. Місткість +
  7. інновації +

Мінськ автомобільний | Автокаталог | Volkswagen

комфорт + | гнучкість + | емоції + | Безпека + | Місткість + | інновації +

комфорт +

Про те, що Golf Plus - автомобіль, повний достоїнств, легко здогадатися хоча б за назвою. За приставкою в назві «Plus» ховаються рекордні показники внутрішнього простору. Golf Plus перевершує за висотою і довжині класичний Golf.

Бонус 95 мм по висоті (висота Golf Plus - 1,58 м) реалізувався в нові рекорди: висота салону Golf Plus на рівні першого ряду сидінь досягає 1,007 м, а на рівні другого ряду - 0,976 м Бонус 95 мм по висоті (висота Golf Plus - 1,58 м) реалізувався в нові рекорди: висота салону Golf Plus на рівні першого ряду сидінь досягає 1,007 м, а на рівні другого ряду - 0,976 м. Збільшення 25 мм в довжині пішла на збільшення простору для ніг задніх пасажирів. На практиці це означає те, що навіть дві людини зростанням 1,90 м комфортно розмістяться в салоні один за одним. І навіть в цьому випадку обсяг багажного відсіку складає 395 літрів. Завдяки поздовжньої регулюванню задніх сидінь цей показник можна збільшити до 505 літрів, а при повністю складених сидіннях обсяг багажника досягає 1450 літрів.

Внутрішній світ Golf Plus побудований навколо водія і його пасажирів Внутрішній світ Golf Plus побудований навколо водія і його пасажирів. Конструктори зберегли традиційно високий рівень ергономіки, властивий для всіх моделей Volkswagen. Прилади та органи управління Golf Plus розташовані інтуїтивно. Широкий діапазон регулювань сидінь і рульової колонки, комфортабельні профільовані сидіння ...

Найпомітніша деталь інтер'єру Golf Plus - ергономічна передня панель Найпомітніша деталь інтер'єру Golf Plus - ергономічна передня панель. Дефлекторів на ній тепер в два рази більше. Економічне та ефективне рішення: повітря від кожної пари можна направляти в різні боки. Салон приваблює високою якістю матеріалів обробки: дорогий пластик, хром, шкіра ... Все це створює образ автомобіля, продуманого до дрібниць.

гнучкість +

Комфорт, як відомо, складається з дрібниць. І таких на перший погляд непомітних, але приємних деталей в салоні Golf Plus предостатньо. До таких, безумовно, слід віднести небачену до недавніх пір функціональність і систему трансформації салону.

Кількість поличок, ніш і відсіків для зберігання особистих речей і дорожніх речей в салоні Golf Plus досягає 43 Кількість поличок, ніш і відсіків для зберігання особистих речей і дорожніх речей в салоні Golf Plus досягає 43. Кармани передніх дверей дозволять розмістити атлас автомобільних доріг і пляшку з прохолодними напоями ємністю 1,5 літра. Місткі ящики під передніми сидіннями - ідеальне місце для розташування компакт-дисків. Ящик для рукавичок, у виконанні автомобіля з кондиціонером, крім своєї основної функції може ще і охолоджувати прохолодні напої. Безліч відсіків на приладовій панелі призначені для зберігання всякої дріб'язку.

Центральний підлокітник при бажанні може переобладнати в місце дислокації CD-чейнджером Центральний підлокітник при бажанні може переобладнати в місце дислокації CD-чейнджером. На борту Golf Plus передбачена електрична розетка на 230 Вт для підзарядки ноутбука. Нарешті, 4-секційна стельова консоль пристосована для розміщення сонцезахисних окулярів і навіть монітора DVD-системи, яка входить в список додаткового обладнання.

Ще одна незаперечна перевага - система трансформації салону Ще одна незаперечна перевага - система трансформації салону. Golf Plus готовий прийняти на борт до 5 чоловік. Однак вакантні місця в салоні дозволять по-іншому поглянути на внутрішній простір Golf Plus. Спинку центрального заднього сидіння можна скласти як з салону, так і через отвір багажника, що дуже зручно при навантаженні довгомірних предметів.

У першому з трьох можливих варіантів спинка крісла трансформується в столик з інтегрованими тримачами для напоїв У першому з трьох можливих варіантів спинка крісла трансформується в столик з інтегрованими тримачами для напоїв. У другому - м'яка накладка перетворює спинку в зручний центральний підлокітник. У третьому варіанті сидіння стає містким багатофункціональним боксом, також з інтегрованими тримачами для напоїв. Цей бокс, пропонований в якості додаткового обладнання, легко кріпиться поверх складеної центральної спинки заднього сидіння.

емоції +

Новий Volkswagen Golf Plus - модель багатогранна. Це не просто новий гравець серед автомобілів «гольф-класу», головна перевага яких полягає в компактності. Golf Plus змінює уявлення про найпопулярнішою категорії автомобілів. Більше комфорту. Більше функціональності. Більше гнучкості. Більше потужності. Golf Plus встановлює нові цінності в «гольф-класі».

Горіння трапецієподібні фари, елегантна поясна лінія, характерний V-подібний профіль фальшрадиаторной грати і капота, стрімкий силует і атлетичний вид ззаду Горіння трапецієподібні фари, елегантна поясна лінія, характерний V-подібний профіль фальшрадиаторной грати і капота, стрімкий силует і атлетичний вид ззаду ... А ще - емоції, якими автомобіль просочений аж до останнього стібка в оббивці сидінь. Все це новий Volkswagen Golf Plus!

Незважаючи на те, що Golf Plus побудований на платформі п'ятого покоління Golf, за зовнішнім виглядом нової моделі легко здогадатися, що вона проектувалася з чистого аркуша Незважаючи на те, що Golf Plus побудований на платформі п'ятого покоління Golf, за зовнішнім виглядом нової моделі легко здогадатися, що вона проектувалася з чистого аркуша. Нові обриси, нові елементи, новий стайлінг ... Ні жодної кузовний деталі, уніфікованої з класичним Golf. Новий дизайн - це данина не тільки красу, а й емоційної складової.

Кожен елемент екстер'єру Golf Plus несе в собі функціональне навантаження Кожен елемент екстер'єру Golf Plus несе в собі функціональне навантаження. У корпус бічних дзеркал інтегровані повторювачі поворотів. Повітроводи в передньому бампері перерозподіляють зустрічні потоки, зменшуючи опір повітря при русі. Елегантний спойлер на верхній кромці задніх дверей знижує підйомну силу на високих швидкостях. В результаті Golf Plus володіє рекордно низьким коефіцієнтом лобового опору для мінівена - Cx = 0,32.

Вперше в «гольф-класі» в оформленні габаритних вогнів, стоп-сигналів і покажчиків поворотів Golf Plus застосовані світлодіоди Вперше в «гольф-класі» в оформленні габаритних вогнів, стоп-сигналів і покажчиків поворотів Golf Plus застосовані світлодіоди. Використання технології LED підвищує безпеку руху, оскільки світлодіоди спрацьовують набагато швидше, ніж звичайні електричні лампи. Таким чином водії, наступні за Golf Plus, мають більше часу для реагування на зміну дорожньої ситуації. Ще одна незаперечна перевага світлодіодів - рівномірне світіння робочої поверхні. Крім того, світлодіоди мають більший термін служби в порівнянні зі звичайними електричними лампами.

Безпека +

На сторожі безпеки пасажирів Golf Plus стоять шість надувних подушок (фронтальні, передні бічні і «головні» подушки), які входять в список стандартного устаткування На сторожі безпеки пасажирів Golf Plus стоять шість надувних подушок (фронтальні, передні бічні і «головні» подушки), які входять в список стандартного устаткування. В якості опції пропонуються задні бічні подушки безпеки. Крім того, передні сидіння оснащені активними підголівниками (AKS) і піротехнічними преднатяжителями ременів безпеки.

Уже в базовій версії всі п'ять сидінь обладнані триточковими ременями безпеки Уже в базовій версії всі п'ять сидінь обладнані триточковими ременями безпеки. У стандартну комплектацію також входять система фіксації дитячих крісел Isofix для крайніх задніх сидінь (для переднього пасажирського сидіння як додаткове обладнання) і функція деактивації фронтальної подушки безпеки переднього пасажира.

Golf Plus залишився «Гольфом» за стилем і їздовим якостям Golf Plus залишився «Гольфом» за стилем і їздовим якостям. Передня типу McPherson і задня підвіски забезпечують приголомшливу стійкість на високих швидкостях. Арсенал засобів активної безпеки доповнюють система курсової стійкості ESP з асистентом гальмування Dual Brake Assist (додаткове обладнання), електропідсилювач керма Servotronic, що змінює зусилля на рульовому колесі залежно від швидкості руху, і травмобезопасниє педальний вузол і рульова колонка.

можливості +

Мікроклімат в салоні Golf Plus задають стандартна система опалення та вентиляції або ж в якості додаткового обладнання - напівавтоматичний кондиціонер Climatic і автоматична система клімат-контролю Climatronic.

Базова установка обігрів / вентиляція відрізняється збільшеним поперечним перерізом повітропроводів, що дозволило підвищити потужність і продуктивність системи Базова установка обігрів / вентиляція відрізняється збільшеним поперечним перерізом повітропроводів, що дозволило підвищити потужність і продуктивність системи. Напівавтоматичний і автоматичний кондиціонери обладнані комбінованим фільтром. Звичайний фільтр вловлює найдрібніші частинки, а фільтр з активованим вугіллям бере на себе тонку очистку повітря, що надходить в салон. Обидві системи кондиціонування забезпечують охолодження ящика рукавички, перетворюючи його в міні-холодильник.

Напівавтоматичний кондиціонер Climatic підтримує встановлену температуру навіть при зміні погодних умов за бортом Напівавтоматичний кондиціонер Climatic підтримує встановлену температуру навіть при зміні погодних умов за бортом.

Автоматичний кондиціонер Climatronic здійснює вентиляцію та охолодження двох зон внутрішнього простору автомобіля окремо Автоматичний кондиціонер Climatronic здійснює вентиляцію та охолодження двох зон внутрішнього простору автомобіля окремо. Водій і передній пасажир незалежно один від одного можуть регулювати температуру мікроклімату, яка відображається на спеціальних дисплеях центральній консолі. Climatronic не вимагає регулювань в залежності від температури за бортом автомобіля. Додатковий комфорт забезпечують датчики вимірювання інтенсивності сонячного випромінювання, розташовані з боку водія і пасажира. Крім цього, в новому Golf Plus знайшла застосування технологія, що запобігає появі протягів.

Місткість +

Зробити закупівлі в супермаркеті, проводити дитини на тренування, зібратися на лижну прогулянку або ж відправитися з друзями на природу ... Нова концепція багажного відсіку визначає функціональність нового Golf Plus.

Подушка заднього сидіння сегментована в пропорції 40/60 Подушка заднього сидіння сегментована в пропорції 40/60. Під кожною секцією передбачений кронштейн, за допомогою якого крісла можна переміщати незалежно один від одного в поздовжньому напрямку на 160 мм, змінюючи тим самим місткість багажного відсіку в межах 395-505 літрів.

Спинки крісел складаються в співвідношенні 40/20/40, а самі сидіння відрізняються хитрою кінематикою: варто тільки скласти спинки асиметрично розділених сидінь, як подушки крісел автоматично опускаються, утворюючи тим самим абсолютно рівну площадку багажника Спинки крісел складаються в співвідношенні 40/20/40, а самі сидіння відрізняються хитрою кінематикою: варто тільки скласти спинки асиметрично розділених сидінь, як подушки крісел автоматично опускаються, утворюючи тим самим абсолютно рівну площадку багажника.

Легка система трансформації салону дозволяє збільшити об'єм багажного відсіку до 1450 літрів Легка система трансформації салону дозволяє збільшити об'єм багажного відсіку до 1450 літрів. Функціональний простір може бути розширено ще більше за рахунок додаткової ніші під підлогою багажного відсіку - ідеальне місце для зберігання таких невеликих предметів як тенісна ракетка або спортивне взуття.

інновації +

Гамма двигунів Golf Plus представлена ​​шістьма економічними і продуктивними агрегатами з широким діапазоном потужності від 80 до 150 к.с. У конструкції моторів знайшли застосування останні ноу-хау в галузі двигунобудування: п'єзоелектричні насос-форсунки, система прямого впорскування FSI, нове покоління керамічних свічок розжарювання ... Адже не дарма мотористи з Вольфсбурга вважаються визнаними авторитетами в своїй області!

Лінійка бензинових агрегатів Golf Plus стартує c 1,4-літрового мотора потужністю 80 л Лінійка бензинових агрегатів Golf Plus стартує c 1,4-літрового мотора потужністю 80 л.с. Слідом за рангом йде 1,6-літровий мотор потужністю 102 к.с. Далі - два двигуни з системою пошарового уприскування палива: 1.6 FSI (115 л.с.) і 2.0 FSI (150 л.с.) В основі ієрархії дизельних двигунів - мотор 1,9 TDI (105 к.с.). До переваг цього турбодизеля слід віднести високий крутний момент, рекордно низьку витрату палива і інноваційну систему холодного пуску, яка дозволяє моментально запустити двигун при будь-яких погодних умовах. Сходинкою вище в лінійці розташований 140-сильний турбодизель 2.0 TDI з максимальним обертовим моментом 320 Н * м вже при 1800 об / хв.

У стандартному виконанні двигуни 1,4, 1,6 і 1,9 TDI агрегатуються з 5-ступінчастою механічною КПП У стандартному виконанні двигуни 1,4, 1,6 і 1,9 TDI агрегатуються з 5-ступінчастою механічною КПП. Мотори 2,0 FSI і 2,0 TDI працюють в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. 6-ступінчаста автоматична коробка передач з функцією Tiptronic - додаткове обладнання для мотора 2,0 FSI. В якості альтернативи трансмісії для турбодизеля пропонується революційна 6-ступінчаста автоматична коробка передач DSG.

Golf Plus успадкував від п'ятого Golf конструкцію підвісок: спереду стійки McPherson, ззаду - многричажная конструкція Golf Plus успадкував від п'ятого Golf конструкцію підвісок: спереду стійки McPherson, ззаду - многричажная конструкція. Конструктори Golf Plus побажали залишити автомобілю все ті ж переваги в поведінці на дорозі, що і у класичного Golf. Тому, в зв'язку з збільшилася на 100 кг масою, були застосовані інші пружини, амортизатори і жорсткіші стабілізатори поперечної стійкості. В результаті Golf Plus відрізняється відмінною керованістю.

Golf Plus має в своєму арсеналі інноваційну систему електропідсилювача керма Golf Plus має в своєму арсеналі інноваційну систему електропідсилювача керма. Електромеханічний підсилювач рульового колеса (Servotronic) регулює зусилля рульового колеса в залежності від швидкості руху. На малих швидкостях електропідсилювач створює мінімальне зусилля на рульовому колесі. При парковці або русі в щільному міському потоці рульове колесо можна обертати мізинцем. При збільшенні швидкості електропідсилювач збільшує зусилля, роблячи управління не таким реактивним, що в кінцевому підсумку сприяє стабілізації руху. Крім перерахованих вигод електропідсилювач дозволяє ще й економити паливо - 0,2 літра на 100 км.

Інформація та фото надано Атлант-М Фарцойгхандель

Новости