Як отримати відшкодування по ОСАГО - журнал За кермом

1. Вибрати оплачений ремонт замість грошової компенсації має сенс, якщо страхова компанія пропонує надійний...
2. Лише деякі страховики можуть запропонувати ремонт на СТО офіційних дилерів

Представники страхового співтовариства запевняють нас, що ОСАГО змінюється на краще . Погодитися з цим можна лише почасти. Дійсно, з появою єдиного підходу до визначення вартості відновлювального ремонту сума виплати потерпілим збільшилася. Якщо до грудня 2014 року середній розмір компенсації становив 30 тисяч рублів, то з появою єдиної методики вона досягла 60 тисяч. Різниця - вдвічі! Ось тільки часто трапляється стара біда - отриманих виплат як і раніше не вистачає на ремонт! А що, якщо замість грошей попросити компенсацію «натурою»?

Пунктом 15 статті 12 Закону про ОСАГО встановлено, що замість отримання грошових коштів потерпілий може вимагати відремонтувати автомобіль . Як це виглядає на практиці? Для початку потрібно поцікавитися, чи є у страхової компанії договори зі станціями технічного обслуговування. Як нам пояснили в РСА, страховик сам приймає рішення, укладати йому договори з автосервісами чи ні. Але якщо такі договори є, то інформація з переліком відповідних СТО в обов'язковому порядку повинна бути присутнім на сайтах страхових компаній, у відкритому доступі. Ваше завдання - знайти в цьому переліку станцію в своєму регіоні і обов'язково вказати в заяві про виплату, що ви вибрали ремонт. Страховик не має права відмовити у вашому проханні. Він проводить огляд машини, розраховує вартість відновлення і видає направлення на СТО - не пізніше 20 днів з моменту звернення клієнта.

Вибрати оплачений ремонт замість грошової компенсації має сенс, якщо страхова компанія пропонує надійний автосервіс

Матеріали по темі

Потім - на сервіс. Врахуйте, що страховик оплачує ремонт в повному обсязі, вам доведеться доплатити різницю між вартістю нових запчастин і розрахунковою сумою, яка визначається з урахуванням зносу. У напрямку повинні бути вказані дані потерпілого, номер договору ОСАЦВ, інформація про автомобіль і назва станції техобслуговування, а також - в обов'язковому порядку! - термін проведення ремонту та сума додаткової оплати (згадана вище різниця між ціною нових запасних частин і зношених). Якщо СТО не може відремонтувати машину в установлений термін, його можна продовжити - але тільки зі схвалення власника. Відповідальність за якість і терміни ремонтних робіт бере на себе страхова компанія. Як зазначив Верховний суд, якщо сервіс затягує з ремонтом, потерпілий має право вимагати від страховика виплату страхового відшкодування грошима. Якщо ж в ході робіт будуть виявлені пошкодження, які не відносяться до наслідків даного ДТП, господареві автомобіля доведеться сплатити їх усунення з власної кишені. На папері все складно, а як насправді? Озброївшись телефоном, ми почали обдзвонювати найбільші страхові компанії. Якщо фірма займає лідируюче положення на ринку, вона повинна бути прикладом у всьому. На наш подив, отримати інформацію по такому простому питанні, як можливість відремонтувати автомобіль по ОСАГО, виявилося непросто. У більшості випадків нам лише по кілька разів пояснювали, які документи потрібно зібрати і на яку максимальну суму по ОСАГО можна розраховувати. А в «Росгосстраха» двадцять хвилин очікування і зовсім ні до чого не привели. Нас перемикали від фахівця до фахівця, але так нічого і не сказали щодо технічного обслуговування. На сайті ж компанії написано наступне: «Актуальну інформацію про сервіси технічного обслуговування, з якими у страхової компанії укладено договір, ви можете отримати в центрі врегулювання збитків відповідного регіону». Як би там не було, клієнт-страхувальник не має змоги заздалегідь ознайомитися з переліком автосервісів і вибрати найбільш підходящий. Ставимо мінус.

Матеріали по темі

У «РЕСО-Гарантії» повідомили, що ніяких договорів з СТО у них немає. Про закон знають, але на сьогоднішній день здійснюють тільки грошові виплати. Те ж в «Ингосстрахе», «Ренесанс-страхування», «Уралсиб» і «Згоду». Наступний дзвінок нас обрадував. Фірма «Альфа Страхування» готова замість видачі грошей відремонтувати автомобіль. Правда, на її сайті немає переліку СТО. Нам запропонували звернутися в центр врегулювання збитків - мовляв, там і отримаєте вичерпну інформацію. Дівчина на тому кінці дроту говорила про це явно вибачаючись - немов соромилася назвати техцентри, з якими співпрацює її роботодавець. Нам вдалося роздобути кілька адрес. Виявилося, автомобіль можна відремонтувати як мінімум на шести станціях кузовного ремонту. Вже непогано, є з чого вибирати. Дзвонимо далі. У «Альянсі» проблем з ремонтом немає. Список станцій присутній на сайті, тут можна вибирати між офіційними дилерами і звичайними сервісами . А у ТСК список такої, що очі розбігаються: більше 70 варіантів тільки в Москві! Фірма МАКС напрямок на ремонт видає, але тільки після прийому документів, - заздалегідь з'ясувати, на яку СТО направлять, неможливо. При цьому, за словами менеджера, компанія може відмовити у видачі направлення на ремонт. Як це - відмовити? Це ж пряме порушення закону! При наявності договору зі станціями вибір форми відшкодування завжди залишається за клієнтом. Мабуть, в МАКС про це забули.

Лише деякі страховики можуть запропонувати ремонт на СТО офіційних дилерів

Загалом, ситуація не катастрофічна, але і не ідеальна. Не можна сказати, що страхові компанії все поголовно ігнорують такий варіант відшкодування збитків , Як напрямок на ремонт з подальшою його оплатою, однак зараз все це виглядає як явна тягар для страховиків. І справа тут ось в чому. У разі виплати грошима страховик керується єдиною методикою, де прописані ціна запасних частин і вартість нормогодини. Вони, як правило, нижче реальних - суми, розрахованої на їх підставі, для повноцінного ремонту не вистачить в будь-якому випадку (навіть з урахуванням зносу: ЗР, 2015 року, № 2 ). А якщо зв'язуватися з ремонтом, то страхової компанії доведеться платити за рахунками автосервісу, де ціна запчастин і вартість робіт будуть відображені в повному обсязі. Тому страхові компанії змушені домовлятися зі станціями техобслуговування про знижки або зовсім відмовляються від подібної витівки. Так що ж робити нам, автомобілістам? Звичайно ж, ремонтувати, якщо є така можливість! Але попередньо краще б дізнатися, як йдуть справи з якістю ремонту на тих СТО, з якими уклала договір ваша страхова, і не затягують вони терміни. Це для того, щоб потім не каятися - мовляв, взяв би грошима , Виявилося б швидше і якісніше, нехай і з моєю доплатою.

Фотогалерея