Автомобілі ТагАЗ: моделі, новини, огляд машин TagAZ - всі моделі, новинки, лінійка ТагАЗ - сайт За кермом www.zr.ru

Якщо в Росії незвичайних ліфтбек було випущено всього близько десятка, після чого завод зупинив виробництво і збанкрутував, то в Європі машина розходиться по сотні примірників на рік.

Зрозуміло, тепер модель називається інакше - PS160, та й марка зовсім не ТАГАЗ, а MPM, але машина-то все та ж, що і в 2013 році! Тоді вітчизняне підприємство-банкрут намагалося з допомогою цього автомобіля вибратися з боргової ями. Хто міг подумати тоді, що проект «Аквіла» відродиться, немов птах Фенікс, правда, вже не в нашій країні.

Фізична особа придбала на торгах дебіторську заборгованість «ТагАвтоПрома», створеного на базі Таганрозького автозаводу, на суму понад 355 млн рублів. Переможець викупив лот всього за 110 тис. Рублів в рамках торгів з послідовним зниженням ціни.

Стратегічним інвестором Таганрозького автомобільного заводу (ТагАЗ) стане компанія з Китаю. Про це заявив губернатор Ростовської області Василь Голубєв. Майно збанкрутілого заводу буде викуплено інвестором відразу після його інвентаризації та оцінки. Назва компанії-інвестора тримається в секреті.

Рейтинг вітчизняних автомобілів, які за останню чверть століття так і не зайняли свого місця на нашому ринку.

Андрій Разін, продюсер групи «Лагідний травень», має намір після покупки активів «Донінвест» відновити виробництво на збанкрутілому автозаводі ТАГАЗ, взявши за основу китайські автомобілі.

Компанія «Ростсельмаш» (Ростов, входить в Промхолдинг «Нове Співдружність») запропонувала через Центр зайнятості Таганрога вакансії по 18 професіями для колишніх і вивільнених робітників збанкрутілого Таганрозького автомобільного заводу. Пропозицією зацікавилося вже близько 100 співробітників ТагАЗа.

Влада Ростовської області розраховують на участь автомобільного концерну Fiat Chrysler у відновленні в поточному році роботи складального виробництва ТагАЗа, повідомив заступник губернатора, міністр промисловості і енергетики регіону Олександр Гребенщиков.

Інформація про банкрутство ТОВ «Таганрозький автомобільний завод» (ТагАЗ) викликала у читачів «За рулем.РФ» стурбованість долею підприємства і його власної розробки - автомобіля TAGAZ Aquila. Про майбутнє заводу співробітники ТагАЗа говорять дуже обережно, підкреслюючи, що воно залежить від введеного на підприємстві конкурсного управління. Однак виробництво зберігається, є плани щодо його розвитку, а новинку Aquila можна замовити як на сайті ТагАЗа, так і у дилерів.

Арбітражний суд Ростовської області в зв'язку з клопотаннями численних кредиторів визнав ТОВ «Таганрозький автомобільний завод» (ТагАЗ) банкрутом. Сума боргів ТОВ досягає 26 млрд руб. На заводі введено конкурсне виробництво строком на п'ять місяців, конкурсним керуючим затверджений Артем Євсєєв (раніше - зовнішній керуючий заводу). Головною причиною банкрутства називають те, що створена на базі заводу компанія «Ейч ти авто» так і не змогла відновити випуск автомобілів.

І їде! Це було майже як одкровення ... Я кілька разів чув про те, що на Тагазе готують нову, власну модель автомобіля, але повірити в це не міг. Просто завод, ще кілька років тому - один з лідерів нашого автопрому, нині - банкрут і працює на чверть своїх можливостей (в кращому випадку), збирає китайські седани і кросовери ... І в даній ситуації створити власну модель ?! Довелося відправитися в Таганрог.

Таганрозький автомобільний завод відновить збірку китайських автомобілів вже в цьому році.

У Ростові-на-Дону пройшла дилерська конференція, присвячена презентації моделі Aquila.

У представництві компанії Chery обіцяють, що автомобіль з'явиться у дилерів вже до кінця року.

Таганрозька автомобілебудівний підприємство ТОВ «Ейч Ті Авто» (Ростовська область, працює на майданчиках ТагАЗа) в кінці тижня звільнило близько 400 співробітників, повідомляє прес-служба центру зайнятості населення міста Таганрог.