Найдешевші іномарки

Сьогодні за новенький Smily просять непростимо мало - від 319 900 рублів. Знайдете на російському ринку нову іномарку дешевше, і я з'їм власний носок. За пару фантиків ви отримаєте страшненький хетч з кузовом з фольги для запікання, 89-сильним мотором і часом розгону до 100 км / ч в півтора тижні. У списку опцій є тільки радіо і передні склопідйомники. Але це повноцінний, хоч і китайський автомобіль, і взагалі, в криза не час ніс повернути. Справедливості заради варто відзначити, що китайці до теперішнього часу до того здорово налагодили дилерську мережу, що покупець хоч і частенько навідується в сервіс, проте ж в більшості випадків не чекає запчастин тижнями.

До речі, якщо ви все ж намагаєтесь бути в тренді, то ось вам автомобіль нехай і дорожче, але минулий фейсліфтінг. мова про новому Smily - від 364 900 рублів. Правда, тут є один прикол: за ці гроші пропонують автомобіль 2014 року випуску, а Smily на рік молодший варто ... на п'ять тисяч рублів дорожче. І з цією новинкою, крім все такого ж безглуздого екстер'єру, ви отримаєте кондиціонер, парктронік і електросклопідйомники. Все в базі. Хочете статусний седан? І тут Lifan підсобить: Celliya обійдеться в ті ж 364 900 дерев'яних, а Solano зараз можна купити мінімум за 404 900 рублів.

Ще один автовиробник, який пропонує відразу кілька тачок з категорії «до 400 тисяч» і, до речі, з непоганим оснащенням. Найдешевший Chery Bonus коштує 360 тисяч рублів, має кондиціонер, чотири ліфта, бортовий комп'ютер, центральний замок, пару подушок безпеки і цілих 109 коней під капотом. За ці гроші - шикарно упакований автомобіль. Трохи дорожче (від 370 тисяч рублів) коштує хетч Very: з кондея, але без музики.

Але на самому цікавому пропозиції у Chery варто цінник від 422 тисяч рублів. Зустрічайте Indis - єдиний в нашій добірці хетчбек підвищеної прохідності! Так, дорого, але дорожній просвіт - 185 мм, є купа нефарбованого пластика по периметру, кондиціонер і підігрів передніх сидінь, все електросклопідйомники, електропривід дзеркал, рейлінги на даху, литі диски і протитуманні фари, магнітола і роз'єм USB, сигналізація і іммобілайзер. Та така кобила потрібна самому! І останнє: «Індіс» з «автоматом» обійдеться всього-то на 36 тисяч рублів дорожче. Шах і мат, конкуренти.

Зовсім молода для нас марка прийшла в Росію з забійним пропозицією: умовно імпортна тачка R2 плюс «автомат» за 369 тисяч рублів. У списку опцій передні електросклопідйомники і ... все. Якщо питання двох педалей для вас такий же гострий, як узбецька аджика, то цей 85-сильний Chevrolet Spark середньоазіатського пошиття - єдиний варіант за зазначені гроші, дешевше в природі не існує. Коли не гребуєте «мішалкою», то ось вам автомобільчик побільше - Ravon Nexia (Він же Chevrolet Aveo 2005 модельного року) обійдеться в 379 тисяч рублів. Ну і якщо вже гуляти на всю котушку, то колишній седан Lacetti, а нині «узбечка» Gentra - топ-модель за помірну ціну. Кондиціонера, говорите, немає !? Майте совість!

Все просто - GC6 . Просто від 389 тисяч рублів за автомобіль 2014 року випуску і плюс 20 тисяч за 2015-й рік. Просто компактний китайський седан, 94 сили, «механіка», кондиціонер, підігрів сидінь, магнітола. Є варіант симпатичніше, але і дорожче. За хетчбек Emgrand EC7 доведеться викласти як мінімум 429 тисяч рублів, а однойменний седан обійдеться на 20 тисяч дорожче.

Досить з нас Китаю, невже тільки у них гідні пропозиції за невеликі гроші? Ось і немає. Будь ласка, старослужащий Logan колишнього покоління все ще в строю. Яка, до біса, пенсія !? Правда, за 409 тисяч рублів ви отримаєте абсолютно порожню машину: спереду і ззаду «весла», гідропідсилювач за доплату, ні ABS (у всіх «китайців» система в базі!), Ні подушки безпеки пасажира (у «китайців» по ​​парі «ейрбегів »мінімум), а кондиціонер для базової версії недоступний навіть за доплату. Ну і що. Зате це перевірена не одним таксопарків робоча конячка, яка, швидше за все, переживе всіх «китайців» разом узятих. До речі, з тим же обладнанням, але мотором потужністю 85 л.с. замість 75 к.с. продається новий Logan, який коштує від 419 тисяч рублів (2015-й рік випуску).

До речі, непоганий хетч Renault Sandero торішнього випуску обійдеться в 399 тисяч рублів. Мотор тут, звичайно, слабенький - базовий 1,2 видає всього 75 силоньок. Ну і що, адже різниця з більш потужним 1,6 в 82 л.с. становить майже сто тисяч рублів! І, до речі, в самому простому Sandero таки є гідропідсилювач.

Відроджена японцями легендарна марка відтепер використовується для позначення автомобільного ширвжитку. Ось, наприклад, Datsun on-DO . За цілком толерантні 406 000 рублей ви отримаєте як би японський автомобіль з 82-сильним мотором, 530 літрами вільного простору в трюмі і 174 см під кілем. Непогано. Хто сказав, що це «Гранта»? Ну да, платформа одна, і збираються автомобілі на одному конвеєрі. Але шильдик-то імпортний, японський!

Хетчбек mi-DO коштує дорожче - від 462 тисяч рублів. Зате і оснащення у нього багатшими: фарбовані в колір кузова бампери, центральний замок, передні склопідйомники і електрорегулювання дзеркал, а ще в базі є підігрів передніх сидінь і подушка безпеки пасажира.

Ось вам і «кореєць» в добірці. за крихту Picanto сьогодні дилери просять від 489 900 рублів. За ці гроші ви отримаєте в прямому сенсі слова порожній автомобіль: чотири колеса, 66-сильний мотор, трехдверний кузов і два ряди сидінь. Більше тут немає нічого. Просто для інформації - топова «пікантний» з автоматом обійдеться майже вдвічі дорожче.

Японці ніби спеціально для нас підрівняне прайс-лист на Almera . За розтягнутий до середньостатистичного D-класу Logan хлопці просять як мінімум 499 тисяч рублів. Мотор в 102 сили, пара ейрбегів, передні електросклопідйомники - не бозна-який набір. Зате ззаду можна грати в футбол: колісна база 2,7 метра.

Як не дивно, але в категорію до півмільйона не були хедлайнери російського ринку іномарок - Kia Rio і Hyundai Solaris. Якщо за перший з вас попросять з усіма знижками 515 700 рублів, то другий «кореєць» обійдеться вже мінімум в 569 900 рублів. Однак високі ціни ніяк не заважають двом моделям триматися в топі продажів з місяця в місяць і рвати навіть більш доступних конкурентів на шматки.