Полірування фар - як правильно? - журнал За кермом

Полірування фар - операція на перший погляд досить проста, але і вона має свої хитрощі. Від них залежить термін подальшої служби оптики і ціна її відновлення.

На сьогоднішній день більшість навіть вікових автомобілів мають пластикові фари головного світла . Їх поверхня покрита заводським захисним напиленням. Зазвичай його товщини вистачає, щоб безболісно відполірувати фару до чотирьох-п'яти разів. Тут уже все залежить від навичок майстра. Хоча ця операція, як правило, проходить всього рази два за життя автомобіля.

Виснаження захисного шару можна побачити по виникненню ореолу. Якщо на фарі з'являється чітке пляма з жовтуватими краями, полірування вже даремна: без захисного шару пластик неминуче знову помутніє всього за пару тижнів. Крім заміни оптики, є ще один варіант: нанесення спеціального захисного лаку. На жаль, операція коштує близько 5000 рублів за фару. Вона доцільна лише в тих випадках, коли треба врятувати раритет або якщо зашкалює ціна навіть неоригінального варіанту на конкретний автомобіль.

Полірування фар займає 10-15 хвилин. Перед початком операції оптику обклеюють скотчем, щоб не пошкодити лак на сусідніх кузовних елементах.

Подальший процес залежить від застосовуваної пасти. Найчастіше сервіси віддають перевагу продукції фірм 3М та Wurth. На першому етапі майстер використовує більш зернисту пасту і відповідний полірувальний круг. Швидкість машинки зазвичай виставляють на 1500-2000 оборотів.

Далі майстер використовує фінішну пасту і більш м'який полірувальний круг. Швидкість обертання машинки не повинна перевищувати 3000-3500 об / хв, інакше можна перегріти пластик і спалити захисний шар. Він здувається при сильному нагріванні і пізніше при охолодженні покривається тріщинами. В цьому випадку його доведеться знімати і покривати фару лаком - звичайно, якщо недбайливий майстер заодно НЕ оплавилася і сам пластик.

Альтернативний варіант полірування фар - використання універсальної пасти. Зараз деякі сервіси використовують продукцію фірми Cut. Її паста поєднує в собі властивості основної та фінішної поліролі, і для неї потрібен тільки один полірувальний круг.

Полірування двох фар на Mitsubishi Pajero останнього покоління коштує 2000 рублів. Ціна залежить від категорії автомобіля (розподіл по класах). Звичайний розкид - від 1000 до 2500 рублів.

Деякі сервіси пропонують після полірування нанести додатковий захисний шар. Це аналог рідкого скла, розроблений спеціально для фар. Його вистачає приблизно на 18 місяців. Він має гідрофобні властивості: відштовхує вологу і бруд. Послуга коштує близько 2500 рублів за передні фари і 3500 за обробку оптики по колу.

Матеріали по темі

Полірування може приховати досить глибокі подряпини на пластиковій фарі. Майстер спеціально підвищує обороти полірувальної машинки, щоб контрольовано розігріти пластик. Краї подряпини стають більш гладкими, і це дозволяє її замаскувати. При кваліфікованому підході такий процес не зашкодить захисного шару фари. Нагрівання пластика чергують з його охолодженням. Іноді, якщо час на роботу дуже обмежена, для цього використовують навіть воду.

Щоб зовсім прибрати подряпину, необхідно повністю знімати захисне напилення з фари, вишкурівать пошкодження і покривати оптику лаком. Для більшості автовласників така гра не варта свічок - занадто дорого.

Скляні фари зараз зустрічаються вкрай рідко. Дрібні подряпини маскують, просто почистивши їх знежирювачем. Більш серйозні пошкодження прибирають тільки за допомогою вишкуріванія. Тут в хід йде наждачний папір різної зернистості. Сервіси намагаються взагалі не брати машини з такими фарами - робота дуже трудомістка, а багато грошей з клієнта не візьмеш. Виняток роблять в разі специфічних автомобілів, коли треба освіжити рідкісну або дорогу запчастину. При цьому сьогодні досить поширені скляні противотуманки. На жаль, наші дороги наносять їм набагато більшої шкоди. Глибокі подряпини і сліди від каменів знову ж прибирають за допомогою вишкуріванія і наступного полірування. Тут головне не перегріти досить тонке скло, інакше воно може лопнути. Ціна за освіження однієї противотуманки кусається і може доходити до 5000 рублів.

Дякуємо за допомогу в підготовці матеріалу сервіс локального кузовного ремонту «АвтоТОТЕММ» на Волгоградському.

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter