Нові правила техогляду вступили в силу - новини в Т-Ж

1. Навіщо ці правила?
2. Підсилювач керма
3. Фари і зовнішнє освітлення
4. Двірники та омивачі стекол
5. Шипована гума
6. газові балони
7. Аптечка і вогнегасник
8. Краплі з двигуна, коробки і інших систем
9. Тюнінг і зміни конструкції
10. діагностична карта
11. мікроавтобуси
12. При покупці машини з пробігом техогляд потрібно проходити заново?

Сьогодні набула чинності постанова уряду про нові правила техогляду. З'явилося більше вимог до автомобілів, а багатьом для отримання талона ТО доведеться витратитися.

Якщо збираєтеся проходити техогляд, вивчіть правила в новій редакції. А краще підготуйтеся ще до того, як вирішите купувати машину. Не варто сподіватися на те, що ви вже сто разів отримували діагностичну карту: деякі вимоги стануть сюрпризом для досвідчених водіїв.

З 22.02.2018

Нові правила техогляду

ПП № 148 . Підписано 12.02.2018.
Вступив в силу 22.02.2018

Машина з самовільним тюнінгом і зламаними двірниками не пройде техогляд. Шипована гума повинна стояти на всіх колесах, а не тільки на двох. Нічого не повинно текти і капати: перевірять навіть підсилювач керма. Не можна тонувати фари і ставити в них нерідні лампи. Обов'язкова аптечка і вогнегасник.

Штрафу за їзду без техогляду все ще немає, але оформити ОСАГО без нього не вийде.

Навіщо ці правила?

Машини та їх обладнання повинні бути безпечними для пішоходів, водіїв, пасажирів та інших учасників дорожнього руху. Для цього акредитовані сервіси проводять техогляд: перевіряють, чи всі з машиною в порядку, як за нею стежать і чи немає критичних поломок. Раптом під час руху поведе кермо, відмовлять гальма і не почне блимати поворотник. А в разі ДТП в машині не виявиться аптечки або вогнегасника.

Катерина Мирошкина

економіст

Держава це контролює і затвердило загальні правила. Останній раз їх міняли в 2015 році, а тепер доповнили. Ми розповімо лише про те, що змінилося.

Підсилювач керма

Було. Рульове управління перевіряли тільки на тріщини і деформації - головне, щоб кермо не вело.

Стало. Якщо є підсилювач керма, він повинен працювати. Машина з пробігом може бути на ходу навіть з непрацюючим або підтікають гідропідсилювачем. Це небезпечно, але водії їздять місяцями: раніше це не заважало пройти техогляд для ОСАГО. Тепер завадить. Якщо підсилювач керма навіть просто підтікає і це знайдуть, діагностичну карту не видадуть - доведеться ремонтувати.

З 22 лютого це актуально навіть для мотоциклів, хоча раніше у них рульове управління взагалі не перевіряли.

Фари і зовнішнє освітлення

Було. Рассеиватель є, фара не розбите - ось і добре.

Стало. Всі прилади зовнішнього освітлення повинні бути цілими і чистими. На них не повинно бути тонування, фарбування або плівки. Зайвих приладів бути не повинно - тільки ті, що передбачені заводом. Демонтувати їх на свій розсуд теж заборонено. Якщо поворотник повинен бути жовтим, то інший колір не пройде. Фари з тонуванням теж не пропустять.

Лампи в фарах повинні стояти тільки ті, що передбачені заводом. Фари повинні бути однаковими і симетричними. Майже всі з світловим приладам тепер регулює не гост, а правила Митного союзу. Якщо що, звірятися треба з ними.

Це стосується взагалі всіх транспортних засобів. Виняток за вимогами виробника зроблять тільки для знятих з виробництва моделей.

Двірники та омивачі стекол

Було. Якщо у машини був хоча б один двірник на лобовому склі і лилася рідина хоча б з однією форсунки, вона проходила техогляд.

Стало. Всі двірники і форсунки повинні бути справні. Якщо за документами в машині є двірник на задньому склі, його не можна демонтувати - він повинен бути і при цьому працювати. Не можна за своїм бажанням прибирати навіть один будь-який елемент для очищення скла в машині, якщо він зазначений в документах. Якщо щось зламане, потрібно ремонтувати до техогляду.

Шипована гума

Було. В правилах не було вимог щодо кількості шин з шипами.

Стало. Якщо шини шиповані, вони повинні бути такими на всіх колесах. Не можна поставити гуму з шипами тільки на передню вісь. Якщо купуєте шини з шипами, доведеться брати чотири.

Якщо попередній власник автомобіля дарує вам два шипованих ковзанки і дві липучки, вважайте, що у вас взагалі немає зимової гуми: з таким комплектом техогляд пройти не можна. Доведеться в будь-якому випадку купувати ще дві шини, так що просите знижку або закладайте в бюджет. Якщо у вас мікроавтобус на шести колесах - тим більше.

газові балони

Було. У правилах були просто перераховані вимоги до системи живлення на газу. Герметична, чи не прострочена, з потрібними відмітками - цього достатньо.

Стало. Тепер конкретні вимоги прибрали, а поставили посилання на рішення Митного союзу. Якщо у вас встановлено газове обладнання, вивчіть пункт 9.8 цього документа: там є підпункти і більше вимог. Навіть одного порушення вистачить для відмови в техогляді. Наприклад, якщо щось не в порядку з кріпленнями. І тим більше не можна пройти техогляд, якщо систему харчування вам встановили без документів або переробили для зручності та економії.

Аптечка і вогнегасник

Було. Для техогляду потрібен був тільки знак аварійної зупинки. Аптечка згадувалася там тільки в контексті кріплень, а не обов'язкового оснащення.

Стало. Для техогляду потрібні аптечка і вогнегасник. Вони і так повинні бути в машині під час руху, але тепер без них не видадуть і діагностичну карту. А значить, і поліс ОСАГО не можна оформити. Аптечка тепер повинна бути навіть у деяких видів мототранспорту, а ось вогнегасник немає.

Краплі з двигуна, коробки і інших систем

Було. Техогляд можна було пройти, навіть якщо з якихось систем капала робоча рідина. Головне, щоб крапель було не більше 20 за хвилину.

Стало. Капель бути взагалі не повинно - ніяких і нізвідки. Машина з навіть дуже рідко капає маслом, акумуляторної рідиною або антифризом техогляд не пройде. Це стосується і кондиціонера. Відкласти ремонт на потім не вийде - доведеться потурбуватися їм перед техоглядом.

Іноді при ремонті мова йде про десятки тисяч рублів. Якщо купуєте машину з пробігом, перевірте всі системи.

Тюнінг і зміни конструкції

Було. Автовласники встановлювали обважування, нові бампери, приварюють багажники на дах і могли як завгодно модернізувати машину - це майже не впливало на техогляд.

Стало. Будь-яка зміна конструкції, якого немає в документах або яке офіційно не оформлено як безпечне, - це перешкода для успішного техогляду. Навіть якщо вам здається, що силовий бампер прикрашає машину і ніяк не впливає на безпеку руху, це не аргумент. Є бампер - повинен бути документ, що він офіційно безпечний і не шкодить конструкції автомобіля. Так само з лебідками, багажниками і іншими штуками.

Не має значення, що ви купували машину вже з тюнінгом і колишній власник успішно проходив техогляд. За новими правилами машину дивляться як з чистого аркуша.

діагностична карта

У бланк внесли зміни з урахуванням нових вимог. Тепер там інші формулювання - це не примха автоцентру, а нові правила. Якщо від вас вимагають аптечку або документи на тюнінг, співробітник автотехцентру прав.

Якщо у вас капає рідина з кондиціонера, вам не підтвердять успішний техогляд. Марно доводити, що це не впливає на безпеку машини і раніше не питали. У діагностичній карті тепер потрібно підтвердити не норму за кількістю крапель, а їх відсутність.

Актуальний бланк діагностичної карти є в правилах - це додаток № 3.

До речі, друк на ньому тепер можуть не ставити. Це не порушення: з нового бланка виключили таке поле. Залишили тільки підпис. Це не завадить при необхідності перевірити ваш техогляд. Всі дані є в загальній базі і легко перевіряються навіть при покупці електронного полісу.

мікроавтобуси

А якщо не проходити техогляд?

Штрафів за водіння особистого легкового автомобіля з правами категорії B без техогляду поки немає. Якщо з іншими документами порядок, нічого не буде.

Зате без діагностичної карти не можна оформити ОСАГО. А за це вже штраф, хоч і невеликий - 800 рублів. Але і це не найстрашніше.

Набагато гірше, що без поліса ОСАЦВ вам доведеться самому платити за шкоду іншій машині, якщо опинитесь винні в ДТП. А ще не можна отримати пряме відшкодування, якщо винен буде інший водій. Якщо техогляд закінчиться під час дії поліса і трапиться ДТП, з виплатою теж будуть проблеми. Начебто і ОСАГО є, а гроші доведеться витратити.

При покупці машини з пробігом техогляд потрібно проходити заново?

Ні, поки діагностична карта діє і не підійшов термін проходження нового техогляду, спеціально проходити його не потрібно. Але це не привід купувати тюнінгованих машину без документів на зміни в конструкції. Рано чи пізно доведеться пройти техогляд, а зробити це тепер буде складніше.