Наш ассоциированный член www.Bikinika.com.ua

Допустима норма алкоголю за кермом. допустимі проміле

  1. В'ячеслав Лисаков
  2. Сергій Канаєв
  3. Володимир Кузин

Президентом Володимиром Путіним у 2013 році був   підписаний закон   , Який скасував «нульове проміле» і ввів дозволену сумарну похибка в 0,16 міліграма на один літр повітря, що видихається (приблизно 0,35 проміле) Президентом Володимиром Путіним у 2013 році був підписаний закон , Який скасував «нульове проміле» і ввів дозволену сумарну похибка в 0,16 міліграма на один літр повітря, що видихається (приблизно 0,35 проміле). Дані заходи приймалися в зв'язку з необхідністю захистити тверезих водіїв від несправедливого покарання, оскільки алкотестери реагують навіть на квас і кефір.

25 березня 2015 Держдума провела засідання, темою якого стало зростання смертності на дорогах з вини нетверезих водіїв: причини, наслідки та можливості протидії ". На даному засіданні Ірина Ярова, яка є головою комітету Держдуми з безпеки та протидії корупції" повідомила про зростання числа аварій на дорогах за участю нетверезих водіїв за 2014 рік на 47%, і дані цифри були підтверджені заступником начальника головного управління із забезпечення безпеки дорожнього руху МВС Володимиром Кузіним.

Ірина Ярова заявила, що потрібно повернутися до нульового проміле, і найближчим часом вона має намір направити дану пропозицію в уряд. Вона впевнена, що смертність на дорогах зросла саме через введення допустимого рівня проміле, оскільки водії отримали допуск розпивати за кермом спиртні напої.

Ярова також повідомила, що спільно з ГИБДД і Міністерством охорони здоров'я будуть підготовлені поправки в законодавство, спрямовані захистити життя і здоров'я громадян, і повернення до нульового проміле стане гарантією безпеки на дорогах.

Ірина Ярова спочатку виступала проти введення допустимої похибки в 0,16 міліграма на один літр повітря, що видихається (приблизно 0,35 проміле), яка вводилася з метою захисту прав автомобілістів при проведенні огляду алкотестерами, які дають похибки. Ярова пропонувала інший варіант: якщо водій не згоден з результатами огляду на місці, то потрібно провести медичний огляд . Таким чином, права водіїв були б під захистом і без скасування нульового проміле, а статистика по ДТП на сьогоднішній день не була б такою плачевною.

Однак далеко не всі колеги поділяють думку Ірини Ярової.

В'ячеслав Лисаков

В'ячеслав Лисаков, який є першим заступником голови комітету ГД з конституційного законодавства і держбудівництва заявив, що тенденція зростання ДТП за участю нетверезих водіїв відзначається ще з 2010 року, коли і було введено нульове проміле. Відносно жалюгідних цифр статистики по ДТП Лисаков зауважив, що в 2014 році була введена масова перевірка водіїв на алкогольне сп'яніння при скоєнні ДТП, в той час як раніше перевіряли тільки при підозрі на алкогольне сп'яніння, звідси і зростання цифр. Однак вживання спиртних напоїв за кермом неприйнятно, і цей факт ніхто не заперечує.

Сергій Канаєв

Сергій Канаєв, що є керівником федерації автовласників Росії заявив, що нульове проміле по суті ніхто і не відміняв, а була введена тільки похибка приладу. Він упевнений, що боротися потрібно з водіями, які мають на дорогах привілеї і вживають за кермом алкоголь безкарно. Це досить великий відсоток населення. Всі водії повинні бути рівні перед законом і нести відповідальність за свої дії. На сьогоднішній день це одна з найважливіших завдань.

Володимир Кузин

Володимир Кузін, який є заступником начальника главку МВС Росії по забезпеченню безпеки дорожнього руху вважає, що величезною проблемою є учасники ДТП, що відмовляються від проходження медичного огляду. Відсоток таких випадків за 2014 рік зріс на 23,3%. Навіть якщо зовнішні ознаки сп'яніння мають місце, юридично такі випадки ніяк не фіксуються.

Діловий портал BFM.ru провів опитування серед населення: «Чи підтримуєте ви ідею повернення нульового проміле». Велика частина опитаних висловилася проти повернення до нульового проміле, третя частина респондентів голосувала за введення більш жорсткого покарання за будь-яких позитивних показниках алкотестера, і менша частина виступила за варіант «Підтримую, але з умовою, що тяжкість покарання буде диференціюватися за ступенем сп'яніння».

Удачі на дорогах!

Автор: Вікторія Голдіна, дата публікації: 31.03.2015
Передрукування заборонено. Авторські права охороняються законом.

Цікаве по темі

Статті схожої тематики: Новини по темі:

Новости