Наш ассоциированный член www.Bikinika.com.ua

Волга ГАЗ-24 - найрідкісніші екземпляри - журнал За кермом

  1. Волга ГАЗ-24 - найрідкісніші екземпляри - журнал За кермом Невже минуло вже півстоліття? Ну да,...
  2. Волга ГАЗ-24 - найрідкісніші екземпляри - журнал За кермом
  3. Волга ГАЗ-24 - найрідкісніші екземпляри - журнал За кермом

Волга ГАЗ-24 - найрідкісніші екземпляри - журнал За кермом

Невже минуло вже півстоліття? Ну да, саме в 1968-му з'явилися перші промислові партії Волги ГАЗ-24. Повністю на виробництво цієї моделі завод перейшов в 1970-м. Але цікаво те, що деякі зразки Волг залишилися поза нашою увагою. Незаслужено?

Перші десять років після появи цю машину називали «Нова Волга» . Вона була найпрестижнішою з тих, що взагалі можна було купити в СРСР. Тим більше що для більшості громадян ціна в дев'ять з хвостом тисяч рублів була космічної. Знаходилися, правда, і ті, хто легко платив за свіжий примірник дві - дві з половиною державних ціни! Але про таких громадян в популярному в 1970-м серіалі про слідство і знавців співали: «Якщо хтось подекуди у нас деколи чесно жити не хоче ...».

Матеріали по темі

У торгову мережу надходив мінімум машин моделі ГАЗ-24. Більшість йшло в державні та партійні структури, а також в таксі. В основному Волги набували люди, так чи інакше наближені до влади: вчені, артисти, музиканти, керівники. Ще «двадцатьчетверку» можна було вільно купити в магазині «Берізка», але для цього треба було довго і наполегливо заробляти валюту за кордоном. Так що інші громадяни раділи і сильно уживаним або які пройшли на авторемонтних заводах далеко не ідеальний, м'яко кажучи, капремонт екземплярів. Та й ці-то машини на підприємствах, через які їх розподіляли, ставали приводом до образ, конфліктів і чвар.

Тепер ГАЗ-24 називають епохальним і навіть легендарним. Можна і погодитися. Хоча при нечисленності нових моделей в СРСР таких епітетів заслуговує практично кожна вітчизняна машина.

Віддаючи данину ювіляру, згадаємо хоча б деякі, найбільш рідкісні, малочисельні і незвичайні версії на базі ГАЗ-24. Всі вони - в нашій галереї нижче.

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter

Волга ГАЗ-24 - найрідкісніші екземпляри - журнал За кермом

Невже минуло вже півстоліття? Ну да, саме в 1968-му з'явилися перші промислові партії Волги ГАЗ-24. Повністю на виробництво цієї моделі завод перейшов в 1970-м. Але цікаво те, що деякі зразки Волг залишилися поза нашою увагою. Незаслужено?

Перші десять років після появи цю машину називали «Нова Волга» . Вона була найпрестижнішою з тих, що взагалі можна було купити в СРСР. Тим більше що для більшості громадян ціна в дев'ять з хвостом тисяч рублів була космічної. Знаходилися, правда, і ті, хто легко платив за свіжий примірник дві - дві з половиною державних ціни! Але про таких громадян в популярному в 1970-м серіалі про слідство і знавців співали: «Якщо хтось подекуди у нас деколи чесно жити не хоче ...».

Матеріали по темі

У торгову мережу надходив мінімум машин моделі ГАЗ-24. Більшість йшло в державні та партійні структури, а також в таксі. В основному Волги набували люди, так чи інакше наближені до влади: вчені, артисти, музиканти, керівники. Ще «двадцатьчетверку» можна було вільно купити в магазині «Берізка», але для цього треба було довго і наполегливо заробляти валюту за кордоном. Так що інші громадяни раділи і сильно уживаним або які пройшли на авторемонтних заводах далеко не ідеальний, м'яко кажучи, капремонт екземплярів. Та й ці-то машини на підприємствах, через які їх розподіляли, ставали приводом до образ, конфліктів і чвар.

Тепер ГАЗ-24 називають епохальним і навіть легендарним. Можна і погодитися. Хоча при нечисленності нових моделей в СРСР таких епітетів заслуговує практично кожна вітчизняна машина.

Віддаючи данину ювіляру, згадаємо хоча б деякі, найбільш рідкісні, малочисельні і незвичайні версії на базі ГАЗ-24. Всі вони - в нашій галереї нижче.

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter

Волга ГАЗ-24 - найрідкісніші екземпляри - журнал За кермом

Невже минуло вже півстоліття? Ну да, саме в 1968-му з'явилися перші промислові партії Волги ГАЗ-24. Повністю на виробництво цієї моделі завод перейшов в 1970-м. Але цікаво те, що деякі зразки Волг залишилися поза нашою увагою. Незаслужено?

Перші десять років після появи цю машину називали «Нова Волга» . Вона була найпрестижнішою з тих, що взагалі можна було купити в СРСР. Тим більше що для більшості громадян ціна в дев'ять з хвостом тисяч рублів була космічної. Знаходилися, правда, і ті, хто легко платив за свіжий примірник дві - дві з половиною державних ціни! Але про таких громадян в популярному в 1970-м серіалі про слідство і знавців співали: «Якщо хтось подекуди у нас деколи чесно жити не хоче ...».

Матеріали по темі

У торгову мережу надходив мінімум машин моделі ГАЗ-24. Більшість йшло в державні та партійні структури, а також в таксі. В основному Волги набували люди, так чи інакше наближені до влади: вчені, артисти, музиканти, керівники. Ще «двадцатьчетверку» можна було вільно купити в магазині «Берізка», але для цього треба було довго і наполегливо заробляти валюту за кордоном. Так що інші громадяни раділи і сильно уживаним або які пройшли на авторемонтних заводах далеко не ідеальний, м'яко кажучи, капремонт екземплярів. Та й ці-то машини на підприємствах, через які їх розподіляли, ставали приводом до образ, конфліктів і чвар.

Тепер ГАЗ-24 називають епохальним і навіть легендарним. Можна і погодитися. Хоча при нечисленності нових моделей в СРСР таких епітетів заслуговує практично кожна вітчизняна машина.

Віддаючи данину ювіляру, згадаємо хоча б деякі, найбільш рідкісні, малочисельні і незвичайні версії на базі ГАЗ-24. Всі вони - в нашій галереї нижче.

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter

Волга ГАЗ-24 - найрідкісніші екземпляри - журнал За кермом Невже минуло вже півстоліття?
Незаслужено?
Помилка в тексті?
Незаслужено?
Помилка в тексті?
Незаслужено?
Помилка в тексті?

Новости