вибір мотузки

1. Групи мотузок
2. Що таке фактор зриву?
3. динамічна мотузка
4. статична мотузка
5. позначення мотузки
6. ВИПРОБУВАННЯ альпіністського мотузок ПО EN 892
7. Правильний вибір динамічної мотузки
8. Випробування мотузок з малим подовженням (статичних мотузок) згідно EN 1891
9. Вибір статичної мотузки
10. Випробування допоміжних шнурів

Дякуємо Вам за Ваш вибір! За якістю своїх мотузок «АСКА» належить до провідних російських виробників аналогічної продукції, і широко відомий серед альпіністів, промальпинистов і любителів активного відпочинку по всій країні і країнах СНД. «АСКА» пропонує мотузки для спортивного лазіння, для промислового альпінізму і для рятувальних робіт, а так само канати і шнури самого широкого призначення.

Виробничий комплекс «АСКА» оснащений власною випробувальною лабораторією. Цей центр грає ключову роль при розробці та виробництві наших мотузок. Нові моделі мотузки направляються до державної випробувальної лабораторії "Ставай-ТЕСТ" і "Інститут Охорони Праці та промислової безпеки" для проведення незалежних випробувань, експертиз і сертифікації на відповідність як власним "Технічним умовам", так і міжнародним стандартам EN 1891, EN 892.

Групи мотузок

Мотузки діляться, відповідно до призначення, на динамічні, призначені для альпіністів, і статичні (мотузки страхувально-рятувальні - ВСС), призначені для промислових робіт на висоті, для рятувальних робіт і в спелеології, а також на мотузки і шнури технічного призначення.

ВІДМІННІСТЬ МІЖ СТАТИЧНОЇ, динамічна Мотузка І ДОПОМІЖНИХ шнури

Мотузки з низьким розтягуванням (EN 1891) зазвичай позначаються як мотузки статичні. Вони служать для страховки при роботах на висоті, для рятувальних робіт, в спелеології тощо. Важливо, щоб статична мотузка мала мінімальне розтягнення і максимальну міцність. Мотузка альпіністська - динамічна (EN 892) - призначена для страховки в тих випадках, коли при зриві є ризик падіння на велику глибину. Її завдання - забезпечити мінімальне навантаження на людину навіть при глибокому зриві за рахунок подовження. Шнури (EN 564) не можна застосовувати для страховки, а тільки для допоміжних цілей.

Що таке фактор зриву?

Динамічні навантаження на мотузку при зриві залежать від висоти падіння, довжини виданої мотузки і характеризуються фактором зриву (позначається далі як f). Ця величина визначається співвідношенням:
висота падіння (H)
f = -------------------------------------
робоча довжина мотузки (L)

При зриві партнера в класичній зв'язці фактор зриву "f", змінюється в межах від 0 до 2 ,. При проходженні так званих «via ferrata», (застосовується також назву «klettersteig»), можлива ситуація, коли фактор падіння матиме значення більш 2. Мова йде про сходження, коли Ви застраховані короткою мотузяною петлею, ковзної на карабіні по сталевому тросу. У разі падіння, коли відстань між точками кріплення сталевого троса 5 м, а довжина страхувальної петлі 1 м, то величина фактора зриву може досягти 7! Сила ривка, в цьому випадку, різко зростає, що може призвести до розриву страховки або до тяжких травматичним наслідків для альпініста. Тому страхувальні системи для «via ferrata» обладнані вбудованим амортизатором, який гасить силу ривка до 5 кН.

УДАРНА СИЛА

Сила ривка залежить від конструкції мотузки, фактора падіння, ваги альпініста і способу страховки. Потрібно мати на увазі, що протягом терміну експлуатації і після ривків мотузка втрачає свої динамічні якості і гірше гасить динамічне навантаження при наступних зриви. Сила, що діє на останню точку страховки (гак або закладку) при зриві є подвоєною силою ривка. Це повинен пам'ятати кожен альпініст при лазінні з нижньою страховкою.

ЯК МОЖНА ЗНИЗИТИ СИЛУ РИВКА:

• організувати першу точку страховки якомога раніше, і тим самим знизити фактор падіння,
• підтримувати низький фактор падіння по всьому маршруту, організовуючи проміжні точки страховки через малі інтервали.
• вести мотузку через точки страховки вільно (з мінімальним тертям), так щоб при зриві мотузка могла розтягуватися по всій виданої довжині,
• використовувати амортизатори на проміжних точках,
• не блокувати мотузку при зриві партнера, для чого необхідна тренування і досвід.

УВАГА! Для страховки в тих випадках, коли при зриві є ризик падіння на велику глибину, можуть служити тільки динамічні мотузки, здатні поглинути енергію падіння. Ні в якому разі не можна використовувати для цієї мети статичні мотузки, допоміжні шнури, Лямочні петлі! Навіть неглибокий зрив на статичній мотузці може привести до критичної силі впливу на людину і точки страховки. Самостраховочную петлю рекомендується робити з динамічної мотузки.

динамічна мотузка

Динамічна мотузка здатна знизити зусилля ривка при падінні. Динамічна мотузка (рис.2) виготовляється шляхом переплетення пасом проходять по всій довжині мотузки без розривів. Мотузка має структуру: серцевину (1), обплетення (2) і кольорову ниткою позначає рік виробництва (3) всередині серцевини. Матеріал для виробництва динамічних мотузок - полиамидное високоміцне волокно.

В даний час наша компанія виробляє три види динамічних мотузок серії Highlander:

• одинарна мотузка - 11 мм
• подвійна мотузка «половинка» - 9 мм
• подвійна мотузка «здвоєна» - 10 мм.

статична мотузка

Статичні мотузки - це плетені капронові мотузки, конструкція яких подібна динамічним мотузках. Вони також мають серцевину (1) і оплетку (2). Серцевина має основну несучу функцію і складається з окремих пасом різної конструкції. Обшивка тримає пасма разом і захищає їх від різних впливів (механічних, хімічних, теплових і т.д.).

Усередині мотузки знаходиться кольорова нитка, що позначає рік виробництва (3). В даний час наша компанія виробляє два типи статичних мотузок:

• мотузки типу A (мінімальна статична розривна навантаження не менше 2200 кг.)
• мотузки типу B (мінімальна статична розривна навантаження не менше 1800 кг.).

«АСКА» виробляє всі мотузки і допоміжні шнури згідно "Технічним умовам" розробленими відповідно вимог європейських стандартів EN 892, EN 1891 і EN 564.

позначення мотузки

АСКА позначає кінці клейкою стрічкою, на якій вказано стандарт, відповідно до якого мотузка проведена (EN 892 або EN 1891), тип A або B, матеріал з якого виготовлена ​​мотузка, назва виробника. Якщо в процесі експлуатації Ви самостійно розрізаєте мотузку, перенесіть цю інформацію на новоутворені відрізки мотузки будь-яким доступним способом.

ЗНАЧЕННЯ ОКРЕМИХ СИМВОЛІВ

• ОДИНАРНІ мотузки

Часто для сходження використовується тільки одна одинарна мотузка. Це найбільш поширений спосіб використання мотузок для сходження.

• ПОДВІЙНЕ

Окремі мотузки кріпляться поперемінно в проміжних точках. Така система знижує ризик пошкодження мотузок на камнеопасних ділянках маршруту.

• СДBОЕННИЕ BЕРЕBКІ

Використовуються однакові мотузки в парі, які разом простегивать в карабіни проміжних точок страховки. Подвійні мотузки гарантують високу безпеку і найбільший ресурс за кількістю зривів.

• РЄ - СИМВОЛ ВІДПОВІДНОСТІ

Даний символ повідомляє, що виріб відповідає вимогам безпеки, які встановлені відповідною європейською нормою.

• EN одна тисячу вісімсот дев'яносто одна

Європейський стандарт, що визначає вимоги безпеки при тестуванні мотузок з низьким розтягуванням (статичних мотузок) в рамках вимог ЄС.

• EN 892

Європейський стандарт, що визначає вимоги безпеки при тестуванні динамічних альпіністських мотузок в рамках вимог ЄС.

• EN 566

Європейський стандарт, що визначає вимоги безпеки при тестуванні петель в рамках вимог ЄС.

• EN 564

Європейський стандарт, що визначає вимоги безпеки при тестуванні допоміжних альпіністських шнурів в рамках вимог ЄС.

ISO Міжнародна організація по стандартизації об'єднує центри стандартизації всього світу. Норма ISO 9001 визначає правила всього процесу управління якістю. Дані норми служать для забезпечення високої якості виробів і послуг.

ВИПРОБУВАННЯ альпіністського мотузок ПО EN 892

Діаметр

Діаметр вимірюється на мотузці при навантаженні 10 кг у одинарної мотузки, 6 кг - у половинок, і 5 кг - у подвійних мотузок.

МАСА

Вказується маса мотузки на метр довжини. Одинарна мотузка без додаткової обробки важить 52 - 88 грам, половинка до 52 грам, а подвійна мотузка до 42 грам на метр.

КІЛЬКІСТЬ нормований падіння

Вказується кількість падінь, які повинна витримати мотузка, при випробуванні згідно з EN 892. B Відповідно до цієї норми мотузка повинна витримати не менше п'яти зривів з f = 2 при 80-ти кілограмового вантаж. Половинка тестуються з вантажем 55 кг. Подвійні мотузки з 80-ти кілограмовим вантажем. Випробовуються завжди дві мотузки. Мінімальна кількість зривів з f = 2 - 12. Кількість зривів є заходом безпеки (міцності) мотузки. Жодна нова мотузка в хорошому стані при правильній експлуатації - на практиці, не може розірватися при зазначеної розривної навантаженні. Поступово через старіння матеріалу і зносу, знижується її міцність. Bлажность, що впливає на волокна поліаміду, також знижує міцність мотузки.

МАКСИМАЛЬНАЯ СИЛА РИВКА

Сила ривка - це міра динамічного впливу на людину при зриві, яка залежить від ряду умов (маса тіла, фактор падіння ...). При випробуваннях сила ривка в мотузці зростає з кожним наступним ривком і від цього залежить кінцеве число нормованих ривків. Чим вище число нормованих ривків, тим більше термін служби мотузки.

Практичне вплив на мотузку в умовах реального сходження і при випробуванні на стенді відрізняються. При стандартному випробувальному ривку кінець мотузки жорстко
фіксується, а в реальності завжди присутній певний прослизання мотузки, це зменшує силу ривка.

УВАГА! Величину сили ривка, у великій мірі, визначає фактор падіння, а не глибина зриву. При падінні на глибину 5 м з фактором f = 1 сила ривка істотно менше, ніж при падінні на ту ж глибину з фактором f = 2. Енергію зриву приймає на себе т.зв. «Діюча довжина мотузки».

ЗСУВ обплетення

При випробуваннях мотузки вимірюється, зміщення обплетення щодо осердя. Норма EN 892 вимагає, щоб зміщення не перевищувало 20 мм при протягуванні мотузки довжиною 1 930 мм, тобто приблизно ± 1%. При багаторазових підйомах по мотузці на "жумари" і при спусках по мотузці виникає ризик зсуву обплетення.

ВИДОВЖЕННЯ (статичні)

Відносне статичне подовження вимірюється при навантаженні мотузки масою 80 кг. І не повинно перевищувати 10% у одинарних мотузок і подвійних (одночасно випробовуються дві мотузки) і 12% у «половинок» (випробовується одна мотузка).

ДИНАМІЧНЕ ВИДОВЖЕННЯ ПРИ ПЕРШОМУ ривка

Це подовження мотузки при першому нормованому випробувальному ривку. Максимально допустимий динамічне подовження 40%, і цей параметр ілюструє властивості мотузки краще, ніж статична величина відносного подовження.

Правильний вибір динамічної мотузки

ОДИНАРНІ мотузки

Мотузки використовуються по одній там, де немає підвищеної камнеопасності. Підходять для скельних сходжень, для скеледромів і для сходжень в класі «big walls». Одинарні мотузки в більшості своїй діаметром від 9 мм і вище. Зі збільшенням діаметром зростає міцність мотузки, кількість допустимих ривків, але, на жаль, і маса. Необхідно вибрати оптимальне співвідношення між товщиною мотузки і її масою. Це визначається досвідом, характером і стилем сходження. Досвідчені альпіністи віддають перевагу тонким і легким мотузках. Початківцям рекомендують більш товсту мотузку, з великим запасом міцності Для тривалих складних сходжень необхідно знайти компроміс між діаметром і вагою мотузки. Для лазіння з верхньою страховкою, т.зв. «Top rope» лазіння, рекомендується використовувати спеціальні мотузки, розроблені саме для цього - «indoor» мотузки. Правильний вибір - запорука Вашої безпеки і довгого терміну служби мотузки.

подвійній мотузці

Дві мотузки однакового діаметра в парі, простегивать разом в усі карабіни проміжних точок страховки. Застосовуються на технічно складних ділянках, які можуть зустрічатися не тільки в горах, а й на коротких скельних маршрутах.

Використовуючи на сходженні «половинки», при якій «ліва» і «права» мотузки йдуть паралельно в різні карабіни проміжних точок страховки, можна значно підвищити безпеку. Застосування «половинок» дозволяє знизити тертя в карабіни, а також зменшити силу ривка при падінні. Одна з переваг «половинок» в можливості незалежної роботи кожної мотузки. «Половинки» застосовуються у високих горах, при складному скельному лазінні, в льодових сходженнях і в змішаних рельєфах (мікст).

УВАГА! Не можна працювати з подвійною мотузкою також як з «половинкою». Є небезпека перепалювання мотузки в карабіні кріплення через різній швидкості переміщення пасом при зриві ведучого.

Випробування мотузок з малим подовженням (статичних мотузок) згідно EN 1891

Дана величина вимірюється при навантаженні мотузки вагою 10 кг. Мінімальний діаметр 8,5 мм, максимальний 16 мм.
ВИДОВЖЕННЯ мотузки

Статичне подовження випробовується при випробувальної навантаженні 150 кг (попереднє вимір при вазі 50 кг). Повинно бути не більше 5%.

СТАТИЧНА ПРОЧНОСТЬ

Завжди вказується на бирках мотузок. Відповідно до вимог EN 1891 мотузки групи A мають статичну міцність не менше 22 кН, у мотузок групи В статична міцність не менше 18 кН.

УВАГА! Рекомендована робоча навантаження мотузки - 1/10 номінальної міцності, зазначеної на етикетці виробу.

ВИМОГИ З ТОЧКИ ЗОРУ ВЛАСТИВОСТЕЙ МАТЕРІАЛІВ

Статична мотузка повинна згідно EN 1891 виготовлятися з матеріалу, який має точку плавлення вище 195 ° C. Для їх виготовлення можна використовувати поліетилен і поліпропілен.

ЗСУВ Обшивка ЩОДО ЯДРА

У мотузок типу A зміщення на довжині 2 м повинно бути не більше 40 мм (діє для мотузок до діаметра 12 мм). У мотузок типу B не повинно перевищувати 15 мм.

ДИНАМІЧНЕ ВПЛИВ

Методика і обладнання схожі на ті, що використовуються при випробуваннях динаміки. Випробувальний зразок довжиною 2 м. Пов'язаний на кінцях вузлами «вісімка» і випробовується п'ятьма ривками з фактором падіння 1. Мотузка повинна витримати всі п'ять падінь. Мотузки тип A випробовуються навантаженням масою 100 кг. Мотузка тип B випробовується вагою 80 кг. Мінімальна кількість падіння без розриву мотузки - п'ять.

ЖОРСТКІСТЬ мотузки (вузлів КОЕФІЦІЄНТ)

Випробовується також як динамічні мотузки. У вузол, затягнутий при навантаженні в 10 кг, повинна увійти оправлення діаметром не більше ніж в 1,2 рази більше діаметра мотузки.

Вибір статичної мотузки

Мотузки типу A мають більш високу статичну і динамічну міцність, в цьому їх перевага. Мотузки типу B використовуються, наприклад, в спелеологических експедиціях, коли необхідно економити на вазі спорядження та екіпіровки. Персонал, що працює в промисловості зі статичними мотузками повинен бути добре навчений. Мотузки необхідно застосовувати відповідно до призначення, оберігати від можливих механічних пошкоджень і впливу агресивних хімічних реагентів.

УВАГА! Закріплення статичних мотузок слід організовувати так, щоб можливі зриви відбувалися з фактором падіння не більше ніж f = 1!

Випробування допоміжних шнурів

Діаметр

Допоміжні шнури випробовуються подібно мотузках, тільки попереднє навантаження нижче. Шнури повинні мати згідно EN 564 діаметри 4, 5, 6, 7 і 8 мм. Менші діаметри 2, 3 мм - не відчував.

МІЦНІСТЬ НА РОЗРИВ

Мінімальну міцність шнурів згідно EN 564 вказує наступна таблиця:

Діаметр Мінімальна
міцність 4мм 3,2кН 5мм 5,0кН 6мм 7,2кН 7мм 9,8кН 8мм 12,8кН