До долині Морьен. Спроба номер два - Валь-Сені.

8 квітня 2016 р 15:20 Lanslebourg-Mont-Cenis - Франція Січень 2016

Не тягне нас щось останнім часом в великі зони катання.

Може, через те, що найпривабливіше в них - це «скі-сафарі», а при наявності в сім'ї маленької дитини катання в такому форматі неможливо.

Може, не хочеться зайвої «движуху» і суєти.

А може, все набагато простіше і причина чисто економічна?

Не знаю.

Але в нинішньому сезоні ми знову вирішили, що «Маленька Франція» - наше все, і повернулися в долину Морьен,. Цього разу ми вирішили щільніше вивчити її верхню частину, Haute-Maurienne, і влаштувалися в селищі Ланслебург-Мон-Сені,

входить в зону катання Валь-Сені-Вануаз.

(так, на перший тиждень у нас був запланований маленьке селище в не зовсім маленькою зоні Серра-Шевальє, але це виключно завдяки отриманому влітку дуже «смачному» пропозицією від «П'єр вакансії». Однак у силу деяких пригод туди ми потрапили всього на три дні ...)

Валь-Сені - місце з давньою історією. Ще в 218 р. До н.е. е. саме через масив Мон-Сені переходив Ганнібал зі своїми бойовими слонами. До речі, в Терміньоне, прямо біля дороги, варто присвячений цій події забавний пам'ятник, сфотографувати який ми, на жаль, так і не спромоглися. З XII століття перевал Мон-Сені став основним шляхом переходу до Італії. А в 1805 р Наполеон побудував дорогу, що сполучає Сузу (Італія) і Валь Сені. Тепер це національна автотраса № 1006.

Саме на цю дорогу, яка в зимовий час перетворюється в довгу і пологу «зелену» трасу Escargot (Равлик) і виходили вікна нашого Апарт в резиденції Les Valmonts De Val Cenis мережі Lagrange.

Як відомо, основна стаття витрат в гірськолижних поїздках - це катання, тобто скіпасс. Основна і єдина, яку не можна виключити, і заощадити на ній теж майже ніяк! (Ну, якщо мова саме про гірськолижну поїздку). Величезний плюс всіх цих невеликих курортів якраз і полягає в тому, що ціни на скіпасс тут набагато більш гуманні. Хоча, щодо «невеликих» ... це дивлячись з чим порівнювати. Адже наша «домашня» зона Val Cenis Vanoise (Lanslebourg + Lansevillard + Termignon) - це вже 125 км «не знімаючи лиж», а ще тут існує таке явище, як скипасс «ESki-Mo», який дозволяє кататися також в Aussois, La Norma, Valfréjus і Bonneval Sur Arc (а це вже 300 км в сумі), та ще й користуватися безкоштовним скібусом між ними.

(Забігаючи наперед скажу, що навіть при наявності машини з «домашньої» зони ми так жодного разу і не вибралися. Оссуа, Норма, Валь-Фрежюс якось не залучили схемами трас, а в Бонваль побоялися їхати по лавинної обстановці - про це трохи далі.)

Всякий раз після відвідин чергового району катання намагаюся подумати на тему: а кому б тут було цікаво? Згадуючи різноманітне катання, яке подарував цей курорт, думаю, що всім! Найрізноманітніша публіка, зустрінута на схилах - від величезної кількості дитячих груп і вояк «Іноземного легіону», які роблять перші лижні кроки, до абсолютно безбашенних любителів сходити «за мотузочку» (спасибі, що визнали «споріднену душу», почекали і показали) - послужила зайвим тому доказом ...

Безкоштовні повільні бугеля в усіх селищах і довга, полога траса «Равлик», розігнатися на якій (без докладання зусиль) неможливо в принципі - для початківців. Ну і школа ESF, природно, куди ж без неї ...

Курча Piou-Piou - "символ" наймолодшій групи школи ESF

Доброзичливі «сині» і на подив розкішно підготовлені цікаві «червоні» - для продовжують всіх рівнів. Для катаються - велика кількість прогулянкових маршрутів (з нашого селища групи на снігоступах відправлялися в «дії» кожен день), в тому числі в околицях красивого озера Мон-Сені. Там же - «Area de Ski Nordique», тобто траси для беголижніков, і ще одна «фішка» району - розплідник їздових собак, де можна покататися і навіть повчитися керувати собачою упряжкою. До речі, в середині січня Валь-Сені приймає етап «La Grande Odyssee» - гонок на собачих упряжках - з чого, природно, робиться Свято і Развлекуха. На жаль, ця подія трапилася якраз в день нашого від'їзду - так що бути присутнім не змогли - але вся підготовка пройшла на наших очах ...

... В Ланслебург ми в'їхали під проливним дощем. Позитивним було лише те, що, в порівнянні з минулим роком, схили все-таки були хоч трохи покриті снігом. Та й температура дозволяла припустити, що нагорі все-таки не ллє, а сипле. Поки оформлялися, поки селилися - дощ змінився снігом ... вже цікавіше. Ага, цікавіше нікуди. У підсумку, погожих днів нам дісталося рівно півтора. І то з сильним вітром. Весь тиждень над канатною дорогою гордо тріпотів картатий прапорець (лавинна небезпека 3-4, з них видима неозброєним оком тверда «четвірка» два дні як мінімум) і чотири дні з шести все верхні канатки були закриті. Втім, нам і без них вистачило ...

Графік катання становили, виходячи з режиму дня Молодшого Лижника - вранці катається тато, а мама, гарненько покопавшись в пам'яті і отримавши з далеких її кутів залишки теоретичних основ колись отриманого вищої освіти, проводить тренування та інші активності на схилі. Потім обід, потім мама йде кататися, а тато забезпечує сплячому в колясці дитині тиху годину на свіжому повітрі. Природно, в поодинці каталися по трасах або зовсім поруч з ними, хоча, завдяки згаданим вище любителям, дісталося і дещо «повкуснее» - в цьому випадку користувалися вдосконаленим (в сенсі, по рації) варіантом «сванской страховки»: «Я там -то і там-то, пішов туди-то в такому-то напрямку »-« Іди, я тебе чую! »-« Спуск закінчив, все ОК »-« Відбій! ».

Перший день порадував сходом.

Мабуть, це було єдине, чим він порадував, так як вже годині о одинадцяти піднявся вітер і все затягнуло туманом. Проте, вдалося-таки піднятися на найвищу точку курорту - 2800 м. До речі, вже по приїзду додому дізналася, що з тієї точки, виявляється, відкривається чудовий вид на озеро, але в той день про гарні краєвиди якось зовсім не думалося - думалося виключно про те, як би випадково кудись без видимості не виїхати. Проте, були обкатані абсолютно чудова «чорна» M.Jacot Met і все (відкриті) «червоні» в околицях, дещо - і по кілька разів. Але знайомство з тим «кутом» закінчилося, не встигнувши як слід розпочатися - вже на наступний день канатці закрили «до кращих часів» ...

З тієї ж самої причини не вдалося побувати в «далекому правом» і «далекому лівому» «кутах» курорту - в першому випадку була закрита канатка, у другому - «поворотний» траверс.

У наступні дні погода була стабільно ... не дуже хорошою (записи в моєму ФБ того періоду: «Сипле. Дует. Стріляють. Гуркотить.». Або ось ще, коротко і лаконічно: «День Літаючих Собак»). На третій день сталося дуже цікаве катання: шість спусків по одній і тій же трасі протягом півтори години, з них п'ять - по абсолютно різному стану снігу - від відносно м'якого «вельвету», до раскисшей каші, до гримить льоду - і назад до каші . Виходячи з отриманих колись початкових знань з основ лавинної безпеки зрозуміли, що після таких перепадів сунутися у всякі більш-менш серйозні Позатрасові справи - собі дорожче встане, і питання поїздки в Бонваль відпало саме собою ...

Тому шукали щось не сильно серйозне навколо міста. І навіть знаходили.

Але не може ж погода не порадувати, хоча б під кінець? Ні, запросто може, звичайно, але над нами вона все-таки зглянулася. Друга половина передостаннього дня і весь завершальний порадували сонцем і відмінною видимістю, в зв'язку з чим вдалося подивитися на околиці

Вид на долину з канатної дороги

Ланслебург, зверху

і розкачати дещо дуже м'яке, пухнасте і майже недоторкане.

Як же без Селфі, в такий-то день?

А в завершальний день у нас сталося Подія: наш Молодший Лижник підкорив першу в своєму житті трасу!

Ну і що, що «зелену» (ось ту саму «Равлика») і зі страховкою - їхав-то він сам!

Є ще і відео -

Чесно проїхавши близько трьох кілометрів, Максим втомився і завершив спуск в «кенгуру» на татові. Ще одне захоплююче (для дитини, звичайно) пригода - підйом на канатці!

Проблем не виникло, і так сповільнюється «креселку» забарилися ще більше, весь готівковий персонал вийшов зі своєї «будочки», щоб надати всіляку допомогу і сприяння ... Так, татові, правда, довелося збігати в касу за карткою скіпаса. Діти, природно, піднімаються безкоштовно, але, як нам пояснила співробітниця канатки, «раз він на лижах - картка повинна бути», це якось пов'язано з питаннями страховки.

... Уклавши втомленого Лижника спати, я взяла фотоапарат і відправилася наостанок познімати хоч що-небудь. І тут фортуна зробила мені розкішний подарунок у вигляді працюючого бугеля «Mont Cenis» (весь тиждень він був закритий), провідного на горбок, з якого можна виїхати до озера! «Виїхати», правда, в силу декількох причин не вийшло, але, встромивши лижі в сніг у верхній станції, зробила годинну пішохідну прогулянку (скітурние черевики - велика річ! Ще б кріпленнями обзавестися, ох, як же я заздрила скітурщікам, поки тупала « он на той горбок »), і була сповна винагороджена за все подолані труднощі.

Озеро Мон-Сені

Ось тільки Селфі на тлі озера не вийшло - фотоапарат здувало і з рюкзака, і з каменю, та й на схилі він стояв не дуже охоче.

Це вітер такий!

А діставати телефон (розщіпатися) при такій температурі не хотілося зовсім ...

Цим нереально яскравим, сонячним днем ​​і закінчилася наша тиждень в Валь-Сені. Цілком можливо, що в наступному році ми знову сюди повернемося ...