1. Нова Лада Гранта або Мерседес б / у за 400 000 рублей? - журнал За кермом Чи можна знайти хороший...
2. B-клас з пробігом
3. C-клас з пробігом
4. З повним приводом
5. віковий преміум
6. висновок
7. Нова Лада Гранта або Мерседес б / у за 400 000 рублей? - журнал За кермом
8. без пробігу
9. B-клас з пробігом
10. C-клас з пробігом
11. З повним приводом
12. віковий преміум
13. висновок
14. Нова Лада Гранта або Мерседес б / у за 400 000 рублей? - журнал За кермом
15. без пробігу
16. B-клас з пробігом
17. C-клас з пробігом
18. З повним приводом
19. віковий преміум
20. висновок

Нова Лада Гранта або Мерседес б / у за 400 000 рублей? - журнал За кермом

Чи можна знайти хороший автомобіль за чотириста тисяч рублів? Цілком! Причому не тільки старий, але і новий. Давайте подивимося, що можна вибрати за ці гроші в різних класах - від бюджетного до преміум.

без пробігу

Матеріали по темі

Хоча ціни постійно ростуть, за 400 тисяч рублів все ще можна купити новий автомобіль. Правда, вибір зводиться до однієї марки - Lada. За ці гроші можна розраховувати на базові версії гранти або Пріори. Granta у виконанні Standart обійдеться в 390 тисяч рублів. Доплативши чотири тисячі, можна купити машину у виконанні Standart Plus з фарбованими в колір кузова бамперами. Також в зазначений бюджет вкладається базовий ліфтбек Granta.

Початкова версія Пріори обійдеться рівно в 400 000 рублей. Оснащення у неї трохи краще - є електросклопідйомники передніх дверей і борткомпьютер. Втім, як показує практика, купити базову Ладу майже нереально. І менеджери з продажу зроблять багато, щоб додатковим обладнанням підняти вартість машини.

Lada Granta Standart - базову версію легко відрізнити по нефарбованим бамперах.

Нова Lada Priora в базовому виконанні обійдеться рівно в 400 000 рублей.

B-клас з пробігом

якщо хочеться автомобіль свіжіше , То впору звернути увагу на В-клас. Наприклад, є седани вітчизняного складання. Це Volkswagen Polo, Hyundai Solaris, Kia Rio або Chevrolet Aveo. У зазначений ліміт потрапляють три-чотирирічні машини з пробігом 70-80 тисяч км. Серед них досить примірників в хорошому стані. Однак є ризик нарватися на автомобіль з таксі. Так що, особливу увагу при огляді звертайте нема на пробіг (який, як правило, скручують перед продажем), а на стан лакофарбового покриття, органів управління і водійського сидіння.

Hyundai Solaris за 400 тисяч, швидше за все, буде дорестайлингового.

VW Polo седан

Chevrolet Aveo

Також за ці гроші можна доглянути і компактний хетчбек, наприклад, Volkswagen Polo або Skoda Fabia другого покоління. Такі машини в таксі рідкість. За чотириста тисяч можна розраховувати на оновлену Фабію 2012-2013 року випуску з двигуном 1.4 MPI, якого для такої машини цілком достатньо. Пробіг у багатьох екземплярів буде наближатися вже до 100 тисячам кілометрів. З іншого боку, та ж Фабія - щодо надійний автомобіль.

Skoda Fabia - відмінна альтернатива седанам В-класу, якщо вам не потрібен багажник.

C-клас з пробігом

Хочеться автомобіль класом вище? Тут теж є з чого вибрати. Наприклад, Ford Focus. За 400 тисяч трапляються навіть автомобілі третього покоління. Але, швидше за все, це будуть колишні уїжджених таксі . За ці гроші краще доглянути Фокус другого покоління . Найнадійніший мотор в фордовськой лінійці - атмосферник робочим об'ємом 1,6 л. Не варто боятися і 4-ступеневої автомата. Крім того, у Фокуса найширша гама кузовів - вибрати можна з трьох-і п'ятидверного хетчбека, седана і універсала.

Peugeot 308 всім хороший, крім ненадійного автомата.

Серед старих автомобілів гольф-класу Focus другого покоління досі залишається одним з кращих варіантів.

В якості альтернативи можна розглянути Peugeot 308 попереднього покоління. При нашому бюджеті це автомобілі 2011-2012 років з пробігом близько 100-120 тисяч км. Як правило, машини добре укомплектовані. 308-й комфортний і досить просторий для свого класу. Але у нього є і слабкі ланки. В першу чергу - «Легендарний» 4-ступінчастий автомат AT8 (в дівоцтві AL4) . Чи не занадто довговічний агрегат. За тривалий час виробництва цієї коробки проблему з ненадійними соленоїдами так і не вирішили.

Kia cee'd не можна назвати ломучій, але він швидко втрачає товарний вигляд.

На ринку велика кількість хетчбеків Kia cee'd. Вік корейських машин в першу чергу позначається на стані салону та лакофарбового покриття кузова. До того ж у універсалів є схильність до корозії п'ятої двері. Якщо ж хочеться автомобіль свіжіше, тобто Chevrolet Lacetti. Як і Фокус, Шеви пропонується з трьома типами кузова. За 400 тисяч можна знайти машину 2012-2013 року.

Chevrolet Lacetti недорогий, але і невибагливий.

Можна розглянути і більш престижну Hyundai Sonata. Покоління NF або попереднє EF, зібране в Таганрозі. Вік машини буде в межах 8-10 років, а пробіг - під 200 тисяч км.

З повним приводом

А чи можна вкластися в заявлений бюджет з повнопривідників? Так, але зі свіжих моделей розраховувати доведеться лише на Chevrolet Niva або Ниву класичну , Тобто Ладу 4х4. При всіх мінусах у них є два величезних плюси - чудова прохідність і недороге зміст. Якщо ж вас тягне на зарубіжну техніку, то доведеться змиритися з поважним віком машини.

Якщо вам потрібен відносно свіжий позашляховик, то чи не єдиним варіантом залишається Chevrolet Niva.

В якості альтернативи інтерес викликає Suzuki Grand Vitara першого покоління.

Якщо повний привід для вас важливіше всього, то краще зупинити свій вибір на Suzuki Grand Vitara . За зазначену суму знайдеться машина другої генерації. Але, швидше за все, це буде трьохдверка перших років випуску. А ось перша Grand Vitara за чотириста тисяч цілком може виявитися і п'ятидверний, і з шестициліндровим мотором, і навіть з автоматом. Правда, розраховувати доведеться на машини 2003-2004 років випуску. З мінусів: майбутні витрати на ремонт підвіски - амортизатори і сайлент-блоки рідко доживають до 100 тисяч км пробігу. Також обов'язкова перед покупкою діагностика переднього редуктора і ланцюгової раздатки. У активних «джипперов» на корпусі цих агрегатів з'являються рясні патьоки робочої рідини, що свідчить про їх швидку кончину.

Якщо ви хочете купити великий позашляховик за 400 тисяч, то доведеться розраховувати, наприклад, на Mitsubishi Pajero II з пробігом, приблизно рівним вартості.

Вік повноцінного позашляховика за 400 000 рублей перевалить за двадцять років. Якщо ви поклали око на Mitsubishi Pajero, то готуйтеся до машини другого покоління середини 90-х з пробігом ... да кто его знает, яким! В принципі, Pajero неймовірно живуча і надійна техніка. Особливо з трилітровим бензиновим двигуном. Слабких місць, по суті, два. Перше - корозія кузова (все-таки вік чималий). Але тут головне, щоб цілої залишалася рама. Друге - задній міст. У деяких особливо завзятих власників балка тріскалася навпіл. Але до системної таку поломку віднести не можна.

віковий преміум

Матеріали по темі

А як щодо преміум-класу ? За 400 тисяч можна знайти непогану «П'ятірку» BMW з кузовом E39 2000 або 2001 року. Машина ця надійна і навіть в поважному віці буде служити вірою і правдою. Але за однієї умови - якщо за автомобілем добре доглядали. З слабких місць можна назвати рульову рейку .

Надійність інших вузлів залежить від «адекватності» попередніх власників. Сподіватися, що за ці гроші ви знайдете пристойну BMW з кузовом E60, як мінімум наївно (хоча «п'ятірки» цього покоління за 400 тисяч теж є). З імовірністю, близькою до 100%, стан таких машин можна охарактеризувати як «убиті дрова». Все це справедливо і для Мерседеса E-класу . Краще звернути увагу на модель з кузовним індексом W210, ніж на більш свіжий W211. Є за ці гроші і Audi. За 400 тисяч раджу придивитися до Audi A4 другого покоління. Наш бюджет дозволяє розраховувати навіть на рестайлінговий автомобіль.

Audi A4 другого покоління - непоганий варіант. За вказану суму можна знайти і оновлений автомобіль.

Якщо любите Мерседес, то придивіться до Е-класу W210.

Серед вікових «німців» можна доглянути BMW 5-ої серії з кузовом Е39. У тому числі і рестайлінгову версію.

Якщо любите класику 90-х, то можна пошукати легендарний BMW Е34. Доглянутий автомобіль буде коштувати приблизно 400 тисяч, але знайти такий архіскладно.

Або як альтернатива можна звернути увагу на Volvo S60 початку двохтисячних. У всіх випадках рік випуску і тим більше заявлений пробіг не мають ніякого значення - тільки технічний стан автомобіля. Ну і хороша діагностика не завадить - вона заощадить чимало сил і коштів в подальшому. У рамки нашого бюджету вписується справжня класика, на кшталт BMW 5-ої серії з кузовом E34 або Mercedes-Benz W124. За 400 тисяч це будуть по-справжньому «вилизані» екземпляри, які при належному догляді ще довго будуть радувати око. Але таких автомобілів зараз зовсім мало, і розглядати їх слід тільки в тому випадку, якщо ви великий шанувальник автомобілів 90-х.

В якості альтернативи «німцям» можна розглянути Volvo. Наприклад, S60 першого покоління.

висновок

Що ж, за зазначену суму дійсно непоганий екземпляр можна знайти за двох умов. Перше - якщо вам потрібен недорогий і невибагливий варіант. Тоді машина В-класу або більш вікової представник С-класу, на зразок того ж Ford Focus II, може стати надійним супутником на кілька років. Друге - за 400 тисяч ви, цілком ймовірно, знайдете пристойного «німця» з 90-х. Але цей шлях годиться лише для тих, хто шукає не середньостатистичне транспортний засіб, а автомобіль для душі. Бо покупка якого-небудь Мерседеса W124 в гідному стані для щоденної експлуатації по наших зим сьогодні виглядає блюзнірством.

Нова Лада Гранта або Мерседес б / у за 400 000 рублей? - журнал За кермом

Чи можна знайти хороший автомобіль за чотириста тисяч рублів? Цілком! Причому не тільки старий, але і новий. Давайте подивимося, що можна вибрати за ці гроші в різних класах - від бюджетного до преміум.

без пробігу

Матеріали по темі

Хоча ціни постійно ростуть, за 400 тисяч рублів все ще можна купити новий автомобіль. Правда, вибір зводиться до однієї марки - Lada. За ці гроші можна розраховувати на базові версії гранти або Пріори. Granta у виконанні Standart обійдеться в 390 тисяч рублів. Доплативши чотири тисячі, можна купити машину у виконанні Standart Plus з фарбованими в колір кузова бамперами. Також в зазначений бюджет вкладається базовий ліфтбек Granta.

Початкова версія Пріори обійдеться рівно в 400 000 рублей. Оснащення у неї трохи краще - є електросклопідйомники передніх дверей і борткомпьютер. Втім, як показує практика, купити базову Ладу майже нереально. І менеджери з продажу зроблять багато, щоб додатковим обладнанням підняти вартість машини.

Lada Granta Standart - базову версію легко відрізнити по нефарбованим бамперах.

Нова Lada Priora в базовому виконанні обійдеться рівно в 400 000 рублей.

B-клас з пробігом

якщо хочеться автомобіль свіжіше , То впору звернути увагу на В-клас. Наприклад, є седани вітчизняного складання. Це Volkswagen Polo, Hyundai Solaris, Kia Rio або Chevrolet Aveo. У зазначений ліміт потрапляють три-чотирирічні машини з пробігом 70-80 тисяч км. Серед них досить примірників в хорошому стані. Однак є ризик нарватися на автомобіль з таксі. Так що, особливу увагу при огляді звертайте нема на пробіг (який, як правило, скручують перед продажем), а на стан лакофарбового покриття, органів управління і водійського сидіння.

Hyundai Solaris за 400 тисяч, швидше за все, буде дорестайлингового.

VW Polo седан

Chevrolet Aveo

Також за ці гроші можна доглянути і компактний хетчбек, наприклад, Volkswagen Polo або Skoda Fabia другого покоління. Такі машини в таксі рідкість. За чотириста тисяч можна розраховувати на оновлену Фабію 2012-2013 року випуску з двигуном 1.4 MPI, якого для такої машини цілком достатньо. Пробіг у багатьох екземплярів буде наближатися вже до 100 тисячам кілометрів. З іншого боку, та ж Фабія - щодо надійний автомобіль.

Skoda Fabia - відмінна альтернатива седанам В-класу, якщо вам не потрібен багажник.

C-клас з пробігом

Хочеться автомобіль класом вище? Тут теж є з чого вибрати. Наприклад, Ford Focus. За 400 тисяч трапляються навіть автомобілі третього покоління. Але, швидше за все, це будуть колишні уїжджених таксі . За ці гроші краще доглянути Фокус другого покоління . Найнадійніший мотор в фордовськой лінійці - атмосферник робочим об'ємом 1,6 л. Не варто боятися і 4-ступеневої автомата. Крім того, у Фокуса найширша гама кузовів - вибрати можна з трьох-і п'ятидверного хетчбека, седана і універсала.

Peugeot 308 всім хороший, крім ненадійного автомата.

Серед старих автомобілів гольф-класу Focus другого покоління досі залишається одним з кращих варіантів.

В якості альтернативи можна розглянути Peugeot 308 попереднього покоління. При нашому бюджеті це автомобілі 2011-2012 років з пробігом близько 100-120 тисяч км. Як правило, машини добре укомплектовані. 308-й комфортний і досить просторий для свого класу. Але у нього є і слабкі ланки. В першу чергу - «Легендарний» 4-ступінчастий автомат AT8 (в дівоцтві AL4) . Чи не занадто довговічний агрегат. За тривалий час виробництва цієї коробки проблему з ненадійними соленоїдами так і не вирішили.

Kia cee'd не можна назвати ломучій, але він швидко втрачає товарний вигляд.

На ринку велика кількість хетчбеків Kia cee'd. Вік корейських машин в першу чергу позначається на стані салону та лакофарбового покриття кузова. До того ж у універсалів є схильність до корозії п'ятої двері. Якщо ж хочеться автомобіль свіжіше, тобто Chevrolet Lacetti. Як і Фокус, Шеви пропонується з трьома типами кузова. За 400 тисяч можна знайти машину 2012-2013 року.

Chevrolet Lacetti недорогий, але і невибагливий.

Можна розглянути і більш престижну Hyundai Sonata. Покоління NF або попереднє EF, зібране в Таганрозі. Вік машини буде в межах 8-10 років, а пробіг - під 200 тисяч км.

З повним приводом

А чи можна вкластися в заявлений бюджет з повнопривідників? Так, але зі свіжих моделей розраховувати доведеться лише на Chevrolet Niva або Ниву класичну , Тобто Ладу 4х4. При всіх мінусах у них є два величезних плюси - чудова прохідність і недороге зміст. Якщо ж вас тягне на зарубіжну техніку, то доведеться змиритися з поважним віком машини.

Якщо вам потрібен відносно свіжий позашляховик, то чи не єдиним варіантом залишається Chevrolet Niva.

В якості альтернативи інтерес викликає Suzuki Grand Vitara першого покоління.

Якщо повний привід для вас важливіше всього, то краще зупинити свій вибір на Suzuki Grand Vitara . За зазначену суму знайдеться машина другої генерації. Але, швидше за все, це буде трьохдверка перших років випуску. А ось перша Grand Vitara за чотириста тисяч цілком може виявитися і п'ятидверний, і з шестициліндровим мотором, і навіть з автоматом. Правда, розраховувати доведеться на машини 2003-2004 років випуску. З мінусів: майбутні витрати на ремонт підвіски - амортизатори і сайлент-блоки рідко доживають до 100 тисяч км пробігу. Також обов'язкова перед покупкою діагностика переднього редуктора і ланцюгової раздатки. У активних «джипперов» на корпусі цих агрегатів з'являються рясні патьоки робочої рідини, що свідчить про їх швидку кончину.

Якщо ви хочете купити великий позашляховик за 400 тисяч, то доведеться розраховувати, наприклад, на Mitsubishi Pajero II з пробігом, приблизно рівним вартості.

Вік повноцінного позашляховика за 400 000 рублей перевалить за двадцять років. Якщо ви поклали око на Mitsubishi Pajero, то готуйтеся до машини другого покоління середини 90-х з пробігом ... да кто его знает, яким! В принципі, Pajero неймовірно живуча і надійна техніка. Особливо з трилітровим бензиновим двигуном. Слабких місць, по суті, два. Перше - корозія кузова (все-таки вік чималий). Але тут головне, щоб цілої залишалася рама. Друге - задній міст. У деяких особливо завзятих власників балка тріскалася навпіл. Але до системної таку поломку віднести не можна.

віковий преміум

Матеріали по темі

А як щодо преміум-класу ? За 400 тисяч можна знайти непогану «П'ятірку» BMW з кузовом E39 2000 або 2001 року. Машина ця надійна і навіть в поважному віці буде служити вірою і правдою. Але за однієї умови - якщо за автомобілем добре доглядали. З слабких місць можна назвати рульову рейку .

Надійність інших вузлів залежить від «адекватності» попередніх власників. Сподіватися, що за ці гроші ви знайдете пристойну BMW з кузовом E60, як мінімум наївно (хоча «п'ятірки» цього покоління за 400 тисяч теж є). З імовірністю, близькою до 100%, стан таких машин можна охарактеризувати як «убиті дрова». Все це справедливо і для Мерседеса E-класу . Краще звернути увагу на модель з кузовним індексом W210, ніж на більш свіжий W211. Є за ці гроші і Audi. За 400 тисяч раджу придивитися до Audi A4 другого покоління. Наш бюджет дозволяє розраховувати навіть на рестайлінговий автомобіль.

Audi A4 другого покоління - непоганий варіант. За вказану суму можна знайти і оновлений автомобіль.

Якщо любите Мерседес, то придивіться до Е-класу W210.

Серед вікових «німців» можна доглянути BMW 5-ої серії з кузовом Е39. У тому числі і рестайлінгову версію.

Якщо любите класику 90-х, то можна пошукати легендарний BMW Е34. Доглянутий автомобіль буде коштувати приблизно 400 тисяч, але знайти такий архіскладно.

Або як альтернатива можна звернути увагу на Volvo S60 початку двохтисячних. У всіх випадках рік випуску і тим більше заявлений пробіг не мають ніякого значення - тільки технічний стан автомобіля. Ну і хороша діагностика не завадить - вона заощадить чимало сил і коштів в подальшому. У рамки нашого бюджету вписується справжня класика, на кшталт BMW 5-ої серії з кузовом E34 або Mercedes-Benz W124. За 400 тисяч це будуть по-справжньому «вилизані» екземпляри, які при належному догляді ще довго будуть радувати око. Але таких автомобілів зараз зовсім мало, і розглядати їх слід тільки в тому випадку, якщо ви великий шанувальник автомобілів 90-х.

В якості альтернативи «німцям» можна розглянути Volvo. Наприклад, S60 першого покоління.

висновок

Що ж, за зазначену суму дійсно непоганий екземпляр можна знайти за двох умов. Перше - якщо вам потрібен недорогий і невибагливий варіант. Тоді машина В-класу або більш вікової представник С-класу, на зразок того ж Ford Focus II, може стати надійним супутником на кілька років. Друге - за 400 тисяч ви, цілком ймовірно, знайдете пристойного «німця» з 90-х. Але цей шлях годиться лише для тих, хто шукає не середньостатистичне транспортний засіб, а автомобіль для душі. Бо покупка якого-небудь Мерседеса W124 в гідному стані для щоденної експлуатації по наших зим сьогодні виглядає блюзнірством.

Нова Лада Гранта або Мерседес б / у за 400 000 рублей? - журнал За кермом

Чи можна знайти хороший автомобіль за чотириста тисяч рублів? Цілком! Причому не тільки старий, але і новий. Давайте подивимося, що можна вибрати за ці гроші в різних класах - від бюджетного до преміум.

без пробігу

Матеріали по темі

Хоча ціни постійно ростуть, за 400 тисяч рублів все ще можна купити новий автомобіль. Правда, вибір зводиться до однієї марки - Lada. За ці гроші можна розраховувати на базові версії гранти або Пріори. Granta у виконанні Standart обійдеться в 390 тисяч рублів. Доплативши чотири тисячі, можна купити машину у виконанні Standart Plus з фарбованими в колір кузова бамперами. Також в зазначений бюджет вкладається базовий ліфтбек Granta.

Початкова версія Пріори обійдеться рівно в 400 000 рублей. Оснащення у неї трохи краще - є електросклопідйомники передніх дверей і борткомпьютер. Втім, як показує практика, купити базову Ладу майже нереально. І менеджери з продажу зроблять багато, щоб додатковим обладнанням підняти вартість машини.

Lada Granta Standart - базову версію легко відрізнити по нефарбованим бамперах.

Нова Lada Priora в базовому виконанні обійдеться рівно в 400 000 рублей.

B-клас з пробігом

якщо хочеться автомобіль свіжіше , То впору звернути увагу на В-клас. Наприклад, є седани вітчизняного складання. Це Volkswagen Polo, Hyundai Solaris, Kia Rio або Chevrolet Aveo. У зазначений ліміт потрапляють три-чотирирічні машини з пробігом 70-80 тисяч км. Серед них досить примірників в хорошому стані. Однак є ризик нарватися на автомобіль з таксі. Так що, особливу увагу при огляді звертайте нема на пробіг (який, як правило, скручують перед продажем), а на стан лакофарбового покриття, органів управління і водійського сидіння.

Hyundai Solaris за 400 тисяч, швидше за все, буде дорестайлингового.

VW Polo седан

Chevrolet Aveo

Також за ці гроші можна доглянути і компактний хетчбек, наприклад, Volkswagen Polo або Skoda Fabia другого покоління. Такі машини в таксі рідкість. За чотириста тисяч можна розраховувати на оновлену Фабію 2012-2013 року випуску з двигуном 1.4 MPI, якого для такої машини цілком достатньо. Пробіг у багатьох екземплярів буде наближатися вже до 100 тисячам кілометрів. З іншого боку, та ж Фабія - щодо надійний автомобіль.

Skoda Fabia - відмінна альтернатива седанам В-класу, якщо вам не потрібен багажник.

C-клас з пробігом

Хочеться автомобіль класом вище? Тут теж є з чого вибрати. Наприклад, Ford Focus. За 400 тисяч трапляються навіть автомобілі третього покоління. Але, швидше за все, це будуть колишні уїжджених таксі . За ці гроші краще доглянути Фокус другого покоління . Найнадійніший мотор в фордовськой лінійці - атмосферник робочим об'ємом 1,6 л. Не варто боятися і 4-ступеневої автомата. Крім того, у Фокуса найширша гама кузовів - вибрати можна з трьох-і п'ятидверного хетчбека, седана і універсала.

Peugeot 308 всім хороший, крім ненадійного автомата.

Серед старих автомобілів гольф-класу Focus другого покоління досі залишається одним з кращих варіантів.

В якості альтернативи можна розглянути Peugeot 308 попереднього покоління. При нашому бюджеті це автомобілі 2011-2012 років з пробігом близько 100-120 тисяч км. Як правило, машини добре укомплектовані. 308-й комфортний і досить просторий для свого класу. Але у нього є і слабкі ланки. В першу чергу - «Легендарний» 4-ступінчастий автомат AT8 (в дівоцтві AL4) . Чи не занадто довговічний агрегат. За тривалий час виробництва цієї коробки проблему з ненадійними соленоїдами так і не вирішили.

Kia cee'd не можна назвати ломучій, але він швидко втрачає товарний вигляд.

На ринку велика кількість хетчбеків Kia cee'd. Вік корейських машин в першу чергу позначається на стані салону та лакофарбового покриття кузова. До того ж у універсалів є схильність до корозії п'ятої двері. Якщо ж хочеться автомобіль свіжіше, тобто Chevrolet Lacetti. Як і Фокус, Шеви пропонується з трьома типами кузова. За 400 тисяч можна знайти машину 2012-2013 року.

Chevrolet Lacetti недорогий, але і невибагливий.

Можна розглянути і більш престижну Hyundai Sonata. Покоління NF або попереднє EF, зібране в Таганрозі. Вік машини буде в межах 8-10 років, а пробіг - під 200 тисяч км.

З повним приводом

А чи можна вкластися в заявлений бюджет з повнопривідників? Так, але зі свіжих моделей розраховувати доведеться лише на Chevrolet Niva або Ниву класичну , Тобто Ладу 4х4. При всіх мінусах у них є два величезних плюси - чудова прохідність і недороге зміст. Якщо ж вас тягне на зарубіжну техніку, то доведеться змиритися з поважним віком машини.

Якщо вам потрібен відносно свіжий позашляховик, то чи не єдиним варіантом залишається Chevrolet Niva.

В якості альтернативи інтерес викликає Suzuki Grand Vitara першого покоління.

Якщо повний привід для вас важливіше всього, то краще зупинити свій вибір на Suzuki Grand Vitara . За зазначену суму знайдеться машина другої генерації. Але, швидше за все, це буде трьохдверка перших років випуску. А ось перша Grand Vitara за чотириста тисяч цілком може виявитися і п'ятидверний, і з шестициліндровим мотором, і навіть з автоматом. Правда, розраховувати доведеться на машини 2003-2004 років випуску. З мінусів: майбутні витрати на ремонт підвіски - амортизатори і сайлент-блоки рідко доживають до 100 тисяч км пробігу. Також обов'язкова перед покупкою діагностика переднього редуктора і ланцюгової раздатки. У активних «джипперов» на корпусі цих агрегатів з'являються рясні патьоки робочої рідини, що свідчить про їх швидку кончину.

Якщо ви хочете купити великий позашляховик за 400 тисяч, то доведеться розраховувати, наприклад, на Mitsubishi Pajero II з пробігом, приблизно рівним вартості.

Вік повноцінного позашляховика за 400 000 рублей перевалить за двадцять років. Якщо ви поклали око на Mitsubishi Pajero, то готуйтеся до машини другого покоління середини 90-х з пробігом ... да кто его знает, яким! В принципі, Pajero неймовірно живуча і надійна техніка. Особливо з трилітровим бензиновим двигуном. Слабких місць, по суті, два. Перше - корозія кузова (все-таки вік чималий). Але тут головне, щоб цілої залишалася рама. Друге - задній міст. У деяких особливо завзятих власників балка тріскалася навпіл. Але до системної таку поломку віднести не можна.

віковий преміум

Матеріали по темі

А як щодо преміум-класу ? За 400 тисяч можна знайти непогану «П'ятірку» BMW з кузовом E39 2000 або 2001 року. Машина ця надійна і навіть в поважному віці буде служити вірою і правдою. Але за однієї умови - якщо за автомобілем добре доглядали. З слабких місць можна назвати рульову рейку .

Надійність інших вузлів залежить від «адекватності» попередніх власників. Сподіватися, що за ці гроші ви знайдете пристойну BMW з кузовом E60, як мінімум наївно (хоча «п'ятірки» цього покоління за 400 тисяч теж є). З імовірністю, близькою до 100%, стан таких машин можна охарактеризувати як «убиті дрова». Все це справедливо і для Мерседеса E-класу . Краще звернути увагу на модель з кузовним індексом W210, ніж на більш свіжий W211. Є за ці гроші і Audi. За 400 тисяч раджу придивитися до Audi A4 другого покоління. Наш бюджет дозволяє розраховувати навіть на рестайлінговий автомобіль.

Audi A4 другого покоління - непоганий варіант. За вказану суму можна знайти і оновлений автомобіль.

Якщо любите Мерседес, то придивіться до Е-класу W210.

Серед вікових «німців» можна доглянути BMW 5-ої серії з кузовом Е39. У тому числі і рестайлінгову версію.

Якщо любите класику 90-х, то можна пошукати легендарний BMW Е34. Доглянутий автомобіль буде коштувати приблизно 400 тисяч, але знайти такий архіскладно.

Або як альтернатива можна звернути увагу на Volvo S60 початку двохтисячних. У всіх випадках рік випуску і тим більше заявлений пробіг не мають ніякого значення - тільки технічний стан автомобіля. Ну і хороша діагностика не завадить - вона заощадить чимало сил і коштів в подальшому. У рамки нашого бюджету вписується справжня класика, на кшталт BMW 5-ої серії з кузовом E34 або Mercedes-Benz W124. За 400 тисяч це будуть по-справжньому «вилизані» екземпляри, які при належному догляді ще довго будуть радувати око. Але таких автомобілів зараз зовсім мало, і розглядати їх слід тільки в тому випадку, якщо ви великий шанувальник автомобілів 90-х.

В якості альтернативи «німцям» можна розглянути Volvo. Наприклад, S60 першого покоління.

висновок

Що ж, за зазначену суму дійсно непоганий екземпляр можна знайти за двох умов. Перше - якщо вам потрібен недорогий і невибагливий варіант. Тоді машина В-класу або більш вікової представник С-класу, на зразок того ж Ford Focus II, може стати надійним супутником на кілька років. Друге - за 400 тисяч ви, цілком ймовірно, знайдете пристойного «німця» з 90-х. Але цей шлях годиться лише для тих, хто шукає не середньостатистичне транспортний засіб, а автомобіль для душі. Бо покупка якого-небудь Мерседеса W124 в гідному стані для щоденної експлуатації по наших зим сьогодні виглядає блюзнірством.