Вибираємо комплектацію Renault Logan - журнал За кермом

Один з найдоступніших бюджетних седанів B-класу має дуже важливою перевагою: комплектацію машини можна сформувати за своїм смаком. Такої можливості немає у більшості конкурентів.

logan

В середині 2000-х Renault Logan став знаковою для нашого ринку новинкою, опинившись родоначальником класу бюджетних іномарок локальної збірки. Сьогодні седан з румуно-французької родоводу з продажу пропустив вперед декількох більш дорогих конкурентів. Крім цього тільки Renault Logan, Volkswagen Polo і Skoda Rapid дозволяють конфігурувати автомобіль під себе, вибравши не тільки силовий агрегат і фіксовану комплектацію, а й окремі опції.

Renault Logan другого покоління виглядає набагато привабливіше нарочито спрощеного попередника, але на тлі конкурентів все одно залишився простачка.

В межах півмільйона з нових іномарок можна купити виключно Datsun on-DO, Ravon, пару «китайців» і - Renault Logan. Початкова комплектація Access з восьміклапанника потужністю 82 л.с. варто 499 000 рублів. Цінник привабливий, але машина за цю суму задовольнить тільки самого невибагливого покупця. У ній буде: ABS, одна подушка безпеки, підсилювач керма і ходові вогні. Ніяких додаткових опцій, крім кольору «металік» і системи ЕРА-ГЛОНАСС, не передбачено. Вони потягнуть на 15 і 12 тисяч рублів відповідно, але за них доведеться платити покупцеві будь-якого, навіть самого дорогого Логана. Версія Access відмінно підійде для роз'їзних корпоративних машин: іномарка за мінімальною ціною.

«Породисті» конкуренти пропонують до шести подушок безпеки, у Логана може бути максимум чотири. Втім, за ціною він ближче якраз до тих моделям, у яких теж всього чотири подушки безпеки.

Матеріали по темі

Наступний рівень оснащення - Confort. У ньому вже можна вибрати силовий агрегат: 82 к.с. за 559 990 рублів або 113 к.с. за 619 990. Якщо не плануєте виїжджати за межі міста або кого-небудь обганяти, то вистачить і першого. В іншому випадку краще переплатити за 16-клапанний агрегат. Тим більше що різниця в 60 тисяч доводиться не тільки на нього, а й на кондиціонер. Вибрали 82-сильний автомобіль потрібно доплатити за нього додаткові 30 тисяч.

З корисних опцій у виконанні Confort додаються маршрутний комп'ютер, підсвічування багажника (на ній в найдешевшому Логане заощадили), електроприводи передніх стекол, регулювання керма по висоті і центральний замок. Доплативши всього три тисячі рублів за пасажирську подушку безпеки, отримаємо відмінний варіант для таксі. Мінімальний набір зручностей для пасажира присутній, але для себе улюбленого хочеться чогось більшого. Додатково можна замовити систему дистанційного пуску двигуна Renault Start (6 990 рублів), аудіосистему з пультом на кермі (10 990 рублів), обігріву сидінь, вітрового скла і дзеркал з електроприводом (16 990 рублів). Всі разом вони доведуть ціну 113-сильного Логана майже до 660 тисяч рублів, а це вже близько до багатої комплектації Privilege за 673 990 рублів.

Мультимедійна система за 15 990 рублів - непогана пропозиція. Крім не найгіршою на ринку навігації вона дає власнику можливість програмувати час пуску двигуна системою Renault Start. У машинах без сенсорного екрану вона спрацьовує тільки по команді з кнопки на ключі, а для цього потрібно перебувати близько до автомобіля.

Клімат-контроль однозонний, але працює для своєї ціни непогано. В цьому класі він поки вважається надмірністю: домінують прості кондиціонери з ручним керуванням.

Матеріали по темі

У «привілейованому» Логане будуть всі описані вище опції, а понад те - задні електросклопідйомники, зовнішні дзеркала і дверні ручки в колір кузова, протитуманні фари, підсвічування бардачка. Не потрібні ці дрібниці? Вибирайте версію Confort з додатковими пакетами, залишитеся в невеликому плюсі. Але зате автомобіль у виконанні Privilege дозволяє замовити мультимедійну систему з навігацією (15 990 рублів), клімат-контроль з обігрівом вітрового скла (22 990 рублів) і пакет безпеки в складі ESP, заднього парктроника і бічних надувних подушок (20 990 рублів). Треба визнати, що всі три пропозиції досить вигідні за ціною. Якщо ви зацікавлені в цих опціях, беріть: дешевше у конкурентів точно не знайдете.

Цікава пропозиція Renault Logan обмеженої серії Active за 649 990 рублів. Машина всього на 30 тисяч рублів дорожче седана з 16-клапанним двигуном в комплектації Confort, але при цьому має автоматичну коробку передач, зовнішній декор в колір кузова, круїз-контроль, регулювання сидіння водія по висоті і аудіосистему. Це, мабуть, найвигідніший варіант серед усіх Логанов і, однозначно, один з найбільш привабливих на ринку, якщо розглядати міський автомобіль з автоматом.

Бампери в колір кузова отримують всі Логаном, а ось забарвлені корпуси дзеркал і дверні ручки - тільки комплектації Active, Privilege і Luxe Privilege. Литі диски можна замовити окремо, а з заводу на них ставлять лише топові Логани.

Топовий рівень оснащення Luxe Privilege (від 679 990 з механікою і від 749 990 з автоматом) за замовчуванням має весь набір згаданих вище зручностей плюс легкосплавні диски. Доплатити доведеться тільки за навігацію (15 990 рублів) і ESP (11 990 рублів). Для цільової аудиторії Логана такий набір, мабуть, надмірно багатий і тому користується обмеженим попитом. Але якщо ви хочете отримати щедро укомплектовану іномарку в компактному форматі і при цьому не заплатити зайвого, то вигідніше пропозиції не знайдете. Конкуренти від німецького і корейського концернів помітно дорожче.

Наша рекомендація для покупця - Logan в комплектації Confort з додатковими пакетами за смаком, якщо вам потрібна машина на «ручці» , І серія Active, якщо ви вибираєте автомобіль з автоматом.

Фото: Renault

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter