5 крутих альтернатив новому УАЗу Патріот - журнал За кермом

1. На первинному ринку альтернативи новому Патріоту немає. Іншого позашляховика таких габаритів за мільйон...
2. Land Rover Discovery 3
3. Mitsubishi Pajero 4
4. Toyota Land Cruiser Prado 120
5. Mercedes-Benz G-class
6. ***

На первинному ринку альтернативи новому Патріоту немає. Іншого позашляховика таких габаритів за мільйон рублів годі й шукати. А ось якщо пошукати автомобіль з пробігом, то варіантів безліч. Вибирати будемо виключно з великих позашляховиків.

Chevrolet Tahoe

Так, за ціною нового Патріота можна купити десятирічний Chevrolet Tahoe третього покоління. Класичний позашляховик, з рамою і жорстким заднім мостом. Пробіг буде від 150 до 200 тисяч кілометрів. Левова частка автомобілів оснащена восьмициліндровим двигуном об'ємом 5,3 літра. Він і найслабша ланка, але не з точки зору надійності. Його потужність в 324 к.с. змусить добряче розщедритися за транспортний податок. Сам же мотор досить надійний і невибагливий. Хіба що іноді тріскаються корпусу котушок запалювання. Також до слабких місць можна віднести паливний насос. Надійна і АКП - до 2012 року на цій моделі використовувався 4-ступінчастий автомат. Головне, не забувати міняти масло кожні 60 тисяч км. Надійна і ходова. Тільки передні ступичні підшипники і кульові опори в передній підвісці зношуються якраз до 150 тисячам км. Трапляються машини з пневмобаллонамі в задній підвісці. Таких екземплярів краще уникати, бо пневматичні елементи в наших умовах живуть недовго. Але найголовнішою проблемою залишається стійкість кузова - якщо до рами претензій немає, то лакофарбове покриття кузова слабке. Автомобіль досить швидко втрачає свій товарний вигляд, з'являються осередки корозії, в першу чергу в районі заднього номерного знака.

Land Rover Discovery 3

За мільйон можна знайти дев'яти-десятирічний екземпляр з пробігом в ті ж 150-200 тисяч кілометрів. Левова частка всіх «Диско» доводиться на дизельні модифікації (2,7 л і 190 к.с.). Частка машин з восьмициліндровим бензиновим агрегатом мізерно мала. Дизель досить надійний, але деякі болячки у нього є. Найпоширенішим дефектом стало видавлювання масла через передній сальник коленвала. Згодом засмічуються і клапани системи ЄДР. Також у деяких екземплярів виходить з ладу ТНВД. Свічок розжарювання і форсунок вистачає в середньому на 120-140 тисяч км. Зате турбіна надійна. Після 150 тисяч км у 6-ступеневої автомата можуть з'явитися ривки і стусани при перемиканні. Нерідко виною тому гідротрансформатор, який може зажадати заміни. Також іноді підкидає проблеми складна електроніка через окислення контактів. І все-таки ми рекомендуємо саме дизель. Бензиновий двигун надійний, але величезний витрата і податок зводять всі переваги нанівець.

Mitsubishi Pajero 4

Матеріали по темі

За мільйон реально підшукати Pajero 2007-2009 років випуску з пробігом 150-200 тисяч кілометрів. Лакофарбове покриття у «паджеріка" не найстійкіше - відколи й подряпини у великій кількості цілком нормальне явище. А ще нерідко в отворах задніх дверей фарба стирається до грунту, що пов'язано з не найвищою жорсткістю кузова.

Велика частина машин оснащена 3,8-літровим бензиновим двигуном. Одне зі слабких місць - заслінка у впускному колекторі, яка з часом може розсипатися і полетіти в циліндри, що призведе до капітального ремонту двигуна. Також зустрічаються 3-літрові бензинові мотори. Вони куди слабкіше - 178 к.с., але їх конструкція сягає корінням в 80-е і дуже надійна. Є ще і дизель об'ємом 3,2 літра. В цілому агрегат надійний за умови роботи на якісному паливі. Інакше можна засудити ТНВД і форсунки. В іншому четвертий Pajero виявився надійним, і тому ціни на нього тримаються на високому рівні. Найкраще зупинити свій вибір на трилітровому бензиновому або дизельному варіанті.

Toyota Land Cruiser Prado 120

А як щодо легендарного позашляховика Toyota Land Cruiser Prado? Цінники на нього ще вище, ніж на Pajero. За мільйон можна розраховувати на екземпляр 2005-2006 роки. Пробіг при цьому не настільки важливий, бо куди важливіше стан. Тим більше 120-й Prado зарекомендував себе як виключно надійний автомобіль. Левова частка машин оснащена 4-літровим бензиновим двигуном з автоматичною 5-ступінчастою коробкою передач. Двигун дуже надійний. Ланцюг приводу ГРМ легко виходжує більше 300 тисяч кілометрів. А після 200 тисяч км заміни може зажадати стартер. Проте саме цей агрегат ми рекомендуємо до покупки. Також трапляються і дизельні модифікації. Але їх мало, та й динаміка розгону у таких машин явно слабенька. До того ж по частині надійності дизель поступається бензиновому мотору. Автомат також дуже надійний, хоча і не відрізняється спритністю. Підвіска рідко вимагає втручання раніше 200 тисяч км. Хіба що стійки стабілізатора можуть здатися до 100 тисячам км. Мабуть, єдиним слабким місцем можна назвати лакофарбове покриття, яке втрачає лиск вже після декількох років експлуатації.

Mercedes-Benz G-class

Матеріали по темі

«Гелендваген» замість нового Патріота? Чому б і ні! Тільки в тому випадку, якщо вас не бентежить вік. Адже за мільйон можна розраховувати на «гелик» кінця 90-х - початку 2000-х. На пробіг дивитися не варто, тільки на стан. Найкраще вибирати між бензиновими моторами. Або 5-літровий М113, або 6-циліндровий М112 об'ємом 3,2 літра. Обидва агрегати надійні і легко викочуються далеко за 300 тисяч кілометрів без капіталки. Але вік бере своє, і не виключено, що частина прокладок доведеться до цього пробігу замінити. Перед покупкою обов'язково потрібно перевірити поворотні кулаки переднього моста на предмет втрати мастила. А при покупці варто замінити масло відразу в обох мостах. Кузов G-class теж схильний до корозії, особливо в районі рамки лобового скла.

***

Як бачите, альтернатив для нового Патріота чимало навіть серед легендарних і повнорозмірних позашляховиків. У разі Land Rover Discovery і Mercedes-Benz потрібно бути готовим до певних вкладень. А ось «японці» по-справжньому надійні. Тому і ціни на них залишаються немаленькі. Це ж стосується і «американця» Chevrolet Tahoe - але з ним потрібно бути готовим до високого витраті палива і великим транспортного податку. Сам автомобіль також надійний. А якщо взяти до уваги те, що новий Патріот не відрізняється особливою надійністю, альтернатива у вигляді одного із запропонованих позашляховиків має право на життя. Але найбільш вдалим варіантом буде Toyota Land Cruiser Prado або Mitsubishi Pajero.

Фото: фірми-виробники

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter