Наш ассоциированный член www.Bikinika.com.ua

Ще 7 брендів General Motors, яких більше не існує

Ми продовжуємо розповідь про нині не існують брендах корпорації General Motors. Нагадаємо, що сьогодні компанія має в своєму активі всього-то 5 брендів - Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC і австралійський Holden. Але в різний час GM володіла більш ніж 30-ма різними марками! Сьогодні ми згадаємо деякі з них.

Oldsmobile (1908-2004). Компанія Oldsmobile була заснована Ренсома Олдса в 1897 році і до 1901 му, виробляючи 425 автомобілів в рік, стала лідером американського бензинового автопрому (на той момент парові і електричні автомобілі обігравали ДВС). У 1903-1904 роках Oldsmobile був найбільшим автовиробником країни, але потім Олдс пішов з компанії, а в 1908-м її купила General Motors. Під GM компанія проіснувала майже сто років, випустила десяти культових моделей, вигравала гонки, представляла неймовірні концепт-кари і так далі, в загальному, жила повноцінним життям. У 2004 році керівництво GM вирішило ліквідувати колись славний бренд як невигідний з економічної точки зору. На знімку - шикарний масл-кар Oldsmobile Toronado першого покоління (1966).

Viking (1929-1931). В кінці 1920-х років керуючий GM Альфред Слоун затіяв реструктуризацію брендів компанії, щоб чіткіше розділити цінові категорії марок. Одним з дій в рамках цієї програми було виділення зі структури Oldsmobile суббренда Viking - більш люксового і дорогого, ніж, власне, Oldsmobile. «Вікінги» були представлені однією-єдиною моделлю з шістьма типами кузова - 4-дверний седан, 4-дверний седан класу «люкс», відкрите купе, листівок купе класу «люкс», подовжений седан і подовжений седан класу «люкс». За три роки було зроблено трохи більше 6000 машин, продавалися вони погано, і в 1931-му бренд Viking згорнули. На знімку - Viking 1930 роки з кузовом «подовжений седан».

Alpheon (2010-2015). Для продажу моделі Buick LaCrosse на південнокорейському ринку був придуманий спеціальний бренд Alpheon. Машини Alpheon трохи відрізнялися від базової версії деталями, звичними для корейців, але необов'язковими для американців, наприклад, підлокітниками на задньому сидінні. До 2015 року щомісячні продажі впали менш ніж до 500 машин, і суббренд ліквідували. На знімку - Alpheon Sedan (2010). Варто зауважити, що так як південнокорейський бренд Daewoo з 1982 по 2011 рік також належав GM, ця модель іноді позиціонувалася як Daewoo Alpheon.

Beaumont (1966-1969). В першій частині нашого огляду ми вже стикалися з канадськими брендами GM. Їх поява була пов'язана з тим, що канадці в цілому були біднішими американців і більш педантично ставилися до цінової політики тієї чи іншої компанії. Тому під Канаду був створений цілий ряд брендів, чітко ділилися на межі вартості та дозволяв дилерам хоча б на папері продавати машини різних марок. Бренд Beaumont був виділений з іншого канадського бренду Acadian під средньорозмірні автомобілі на базі Chevrolet Chevelle. У 1969-му Beaumont приєднали до Chevrolet, двома роками пізніше така ж доля спіткала і Acadian. На знімку - Beaumont Custom Cabriolet (1967).

Yellow Coach (1923-1943). Компанія Yellow Coach була заснована Джоном Герцем в 1923 році як підрозділ належної йому ж компанії Yellow Cab Company - власне, головного чиказького оператора таксі. Герц планував виробляти під новим брендом автобуси і тролейбуси, захопивши в тому числі і ринок громадського транспорту. Але в 1925 році по ряду причин він продав обидві компанії General Motors. Під егідою GM Yellow Coach виробляла більше сотні моделей автобусів та тролейбусів самого різного призначення, подразделявшихся на 10 різних лінійок. У 1943 році було вирішено ліквідувати бренд, а все виробництво перевести під GM Truck & Coach Division. Забавно, але в 1953-му старий Герц викупив у GM частина своєї колишньої компанії і повернув її під егіду Hertz Corporation. На знімку - Yellow Coach Y-серії, що вироблялася з 1924 по 1932 рік.

Saturn (1985-2010). Підрозділ GM, створене спеціально для розробки і реалізації компактних автомобілів, схожих за принципами з японськими, активно на той момент завойовує американський ринок. До 2010 року ця філософія просто втратила свій сенс, і бренд був ліквідований як невигідний для бізнесу. На знімку - Saturn Sky Redline Ruby Red Limited Edition (2009), одна з останніх моделей компанії.

Bedford (1930-1986). У 1925 році GM купила британську компанію Vauxhall Motors і скористалася цим, щоб обійти британські закони, сильно обмежують (можна сказати - що забороняють) імпорт іноземних автомобілів. На базі Vauxhall був створений спеціальний бренд Bedford для збірки і реалізації в Великобританії вантажних автомобілів Chevrolet. Згодом бренд виділився в окремий напрям - британці розробляли власні вантажівки і автобуси, і до 1950-х років Bedford був одним з лідируючих європейських брендів вантажного напрямку. У 1980-і його значущість почала різко знижуватися, і в 1986-му половина компанії була продана японцям з Isuzu (утворивши IBC Vehicles, тобто Isuzu Bedford). Сам бренд Bedford був при цьому ліквідовано. На знімку - мікроавтобус Bedford CA (1959).

На знімку - мікроавтобус Bedford CA (1959)

Новости