Бойова машина десанту: навіщо російської армії БМП-лайт?

1. Новітня БМД-4М - броньовані, гусенична, та ще й плаваюча машина повітряно-десантних військ. По суті,...
2. Присісти і жахнуть
3. БМД-4М

Новітня БМД-4М - броньовані, гусенична, та ще й плаваюча машина повітряно-десантних військ. По суті, близька родичка бойової машини піхоти. Пристосована до ряду специфічних завдань, полегшена, але, головне, придатна до авіадесантування парашутним, парашутно-реактивним або посадковим способом.

Всі радянські і російські БМД. Зліва направо: 1,2,3,4,4М.

дві крайності

Аналогів нашій БМД-4М, як водиться, немає. Чому? Давайте поки візьмемо за основу лише основні показники машини. Її маса 14 тонн, довжина 6,1 метрів, висота 2,2 метра, потужність дизеля УТД-29 становить 500 к.с. Для порівняння, уніфікована з нею по ряду вузлів БМП-3М, що випускається тим же Курганмашзавод, має наступні показники: 22,7 тонни з динамічним захистом, 7,1 і 2,3 метра, 500 к.с. з дизелем УТД-29 або 660 к.с. з УТД-32. Для десантних цілей вона важкувата.

Рідкісна машина БМД-4 - попередниця БМД-4М.

За кордоном гусеничні аналоги БМД і БМП розвиваються трохи в іншому напрямку. Одні країни нарощують захист і тим самим вкрай розганяють масу. Ось приклади. Американська M2 Bradley набрала з 23 (ранні модифікації) до 30 тонн (версія М2А3), при цьому їй зберегли плавучість. Габарити машини: 6,5 і без малого 3 метри. Озброєння: гармата калібром 25 мм та кулемет 7,62. Німецька Marder: 33 тонни, 6,8 і 3 метри, гармата 20 мм, кулемет 7,62. Плавати не вміє. І, нарешті, новітня німецька БМП Puma: 43 тонни, 7,3 і 3,1 метра, гармата 30 мм, кулемет 5,56. Дозвольте, але це ж маса важкого танка КВ-1 часів війни. Саме! А ще й висота перспективного БМП більше, ніж у танка Leopard 2A6. Такі вони, бойові машини піхоти ряду країн НАТО. Занадто високі, занадто важкі, озброєні лише дрібнокаліберними гарматами. Які тут потреби десанту і викидання з парашутом? Ту ж Puma навіть перевезти по повітрю може лише транспортний літак А400М і тільки при тому, що це буде сильно полегшений БМП зі значно ослабленим рівнем захисту! Виходить, при транспортуванні по повітрю втрачаємо те, заради чого городили город.

Відрізнити «четвірку» від 4М просто. У неї система випуску на кормі, а у новинки - по правому борту ззаду.

Матеріали по темі

А що твориться в нашій ваговій категорії, тобто в сегменті гусеничної техніки масою близько 14 тонн? Тут інша крайність - відносно недорогі легкоброньовані слабо озброєні БМП і БМД не самих передових конструкцій. Приклад - американський AIFV на базі застарілого бронетранспортера М113А1. Проводився для армії Бельгії, Голландії, Філіппін. Маса - 13,8 тонни, довжина - 5,2, висота - 2,8 метра. Озброєння: гармата 25 мм і кулемет 7,62. Потужність двигуна 267 к.с. Алюмінієвий корпус. Плаває за рахунок перемотування гусениць. Його прямий спадкоємець АСV-15 до сих пір проводиться в Туреччині для власних потреб і армій Малайзії, ОАЕ та інших країн. Відмінності в характеристиках - трохи більше (300 к.с.) потужність двигуна.

Ця техніка поступається нашим БМД-4М за всіма параметрами. Бронювання, живучості, озброєння, швидкості на суші і на плаву, запасу ходу, потужності двигуна. Ситуація критична настільки, що турецьке виріб отримало модифікацію ACV-SW c бойовим модулем від ... російської БМП-3! І нарешті, ZBD-03 з Піднебесної. Це спеціалізована бойова машина десанту. В транспортний Іл-76 їх влазить аж три штуки. Показники: 8 тонн, китайський аналог нашої гармати 2A72 калібром 30 мм, кулемет 7,62. Машина плаваюча, авіадесантована. Але, поклавши руку на серце, знаходиться не вище рівня радянських БМД другого покоління.

БМД-4М вже надходить у війська. Фото зроблено на навчаннях минулого літа. Машина з парашутної системою перед завантаженням у військово-транспортний літак.

Чим же блисне на цьому тлі вітчизняна новинка?

Присісти і жахнуть

БМД-4М теж відноситься до категорії легкоброньованих бойових машин, хоч і важче попередниць. Її корпус зроблений з алюмінієвої броні з противопульним рівнем захисту. Інакше і бути не може - десантована техніка має жорсткі обмеження по габаритах і масі. На відміну від БМП, на неї багато захисту не навісити і в «майже танк» не перетворити. Нічого не поробиш, проектувати БМД доводиться з оглядкою на розміри відсіків і вантажопідйомність транспортної авіації, характеристики парашутних систем. На сьогоднішній день з транспортника Іл-76 можна десантировать дві БМП-4М. Але ведуться роботи по вдосконаленню літаків і бесплатформенной парашутних систем, щоб десантировать з одного борту три одиниці бойової техніки, тобто взвод. Тому техніку ВДВ не варто критикувати за слабке бронювання. В даному випадку краще тонка броня, ніж взагалі без неї. Резерв посилення захисту в межах розумного, звичайно, є. На машину можна встановити додаткові аркуші стали спереду і з боків і модулі з керамічної бронею. Фотографії таких БМД-4М трапляються на просторах інтернету.

БМД-4М оснащена найсучаснішою системою управління вогнем і здатна цілодобово вражати наземні і повітряні цілі.

Що стосується ходових можливостей, то в цьому плані БМД-4М типова представниця вітчизняної школи конструювання. Рухома, швидка, маневрена. Силова установка - потужний атмосферний дизель і напівавтоматична коробка передач. У числі талантів машини легке рульове управління, солідний запас ходу, вміння плавати за допомогою водометних двигунів (10 км / год при хвилюванні до 3-4 балів). Ще один безперечний плюс - здатність маскуватися. БМД-4М і так невисока в порівнянні із зарубіжною гусеничної технікою. Мало того, вона оснащена гідропневматичною підвіскою із змінним кліренсом. Робочий дорожній просвіт БМД-4М близько 450 мм, але його можна збільшити до 530 або зменшити до 130 мм. Військові цінують це вміння «присідати» - ходять байки, що бойові машини можуть непоміченими проповзти по полю пшениці.

Але головне достоїнство нашої легкобронированной БМД-4М - потужне озброєння. Ось де ми випереджаємо зарубіжні БМП і БМД. Причому як легкі, так і більшість важких. Блок озброєння складається з автоматичного 100-міліметрового знаряддя-пускової установки 2А70, скорострільною (до 330 пострілів в хвилину) гармати 2А72 калібром 30 мм і кулемета 7,62 ПКТМ.

Озброєння БМД-4М стабілізовано. Можна вести вогонь на ходу.

В єдиному автоматі заряджання головного калібру - 34 осколково-фугасних снаряда ЗУОФ19 підвищеної потужності і дальності стрільби і 4 протитанкові керовані ракети «Аркан» з тандемной кумулятивною бойовою частиною. Скорострільність гармати - 10 пострілів в хвилину, дальність стрільби снарядами до 7 кілометрів. Бронепробиваемость ракет - 750 мм (еквівалент гомогенної броні з динамічним захистом), дальність дії - 5500 метрів. Тобто БМД-4М може вразити будь-який танк.

Дрібнокаліберна скорострільна 2А72 з рухомим стволом - гармата зі зниженою віддачею. Розроблено для установки в збройові модулі з тонкою бронею. Найбільша дальність стрільби по наземних цілях - 4 кілометри. У боєкомплект можуть бути використані осколково-фугасно-запальні, осколково-трасуючі, бронебійно-трасуючі і бронебійні подкалиберние снаряди поліпшеною пробиваемости (ЗУБР8 «Кернер»). Гармата оснащена двостороннім стрічковим харчуванням з автоматизованим і ручним перемиканням подачі.

Треба відзначити, що БМД-4М комплектують сучасним і ефективним комплексом управління вогнем. Він дозволяє цілодобово вражати наземні і, що важливо, повітряні цілі. З місця і в русі. У складі комплексу стабілізатор озброєння і балістичний обчислювач, лазерні далекоміри, тепловізійний приціл з автоматом супроводу мети і панорамний тепловізійний приціл командира. До речі, в системі управління вогнем передбачено повне дублювання стрільби командиром усіма видами озброєння, на випадок, якщо цього не зможе зробити навідник-оператор.

Висновок напрошується сам собою - спарка з двох гармат багато краще, ніж тільки дрібний калібр. А вже знаряддя-пускова установка і зовсім подарунок - робота з зовнішніми (встановленими на башті) ПТУР часто вимагає залишати машину, а тут все операції виконає автомат заряджання.

На плаву бойова машина рухається зі швидкістю 10 км / год за рахунок водометних рушіїв.

Перерахую плюси БМП-4М. Рухома і маневрена бойова машина ВДВ з потужним озброєнням і хорошою прохідністю. Плаваюча, авіадесантована.

Серед недоліків, а як же без них - складна ходова частина, проблемна при ремонті в польових умовах, утруднений вихід десанту через особливості компонування, мале число десантників на борту. Але останній недолік, можна вважати, усунутий - в підрозділи ВДВ надходять гусеничні бронетранспортери БТР МДМ Ракушка місткістю 13 чоловік, не рахуючи двох членів екіпажу. Ці машини широко уніфіковані з БМД-4М по ходової частини і повинні діяти спільно. Коник однієї - вогнева міць, інший - число місць для десантників.

БМД-4М

Довжина / ширина / висота 6100/3150/2227 мм
Дорожній просвіт змінюваний 130-530 мм
Число місць екіпаж + десант 3 + 4 (5) чол.
Маса 14000 кг
Максимальна швидкість 70 км / год
Швидкість на плаву 10 км / год
Запас ходу по шосе 500 км

ДВИГУН Тип дизельний, багатопаливний, безнаддувний
Розташування ззаду поперечно
Модель УТД-29
Конфігурація / число клапанів V10 / 20
Робочий об'єм 26,5 л
Потужність 2600 кВт / л. с. при 331/500 об / хв

Підвіска гідропневматичне

БРОНЮВАННЯ катаная алюмінієва броня

ОЗБРОЄННЯ

Тип / калібр знаряддя-пускова установка 2А70 / 100 мм, автоматична гармата 2А72 / 30 мм, кулемет ПКТМ / 7,62

Боєкомплект 34 пострілу + 4 ПТУР, 500 снарядів, 2000. патронів

Фото: Вадим Крючков, Костянтин Якубов і Міноборони Росії

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter