✈ Літак Boeing 767-200ER: нумерація місць в салоні, схема посадочних місць, кращі місця

1. Розташування та нумерація місць в салоні, схема посадочних місць в літаку Boeing 767-200ER. Кращі...
2. Льотно-технічні характеристики

Boeing 767-200ER - далекомагістральний широкофюзеляжний пасажирський літак. Повітряне судно відповідає всім сучасним світовим вимогам з безпеки польотів та екологічними параметрами і може виконувати польоти в повітряному просторі Росії, Європи і Америки. Цей варіант моделі зі збільшеним запасом палива почав випускатися в серійному виробництві з 1984 року.

На Boeing 767-200ER використовується цифровий комплекс авіоніки EFIS виробництва американської фірми «Рокуелл-Коллінз», що має шість кольорових багатофункціональних дисплеїв. Аналогічний комплекс застосовується на літаках Boeing 757.

Перший літак з розширеним радіусом польотів, був поставлений авіакомпанії «El Al» в 1984 році. Модель Boeing 767-200ER стала досить популярною серед невеликих авіакомпаній, які хотіли отримати широкофюзеляжний літак, здатний літати на досить великі відстані з місткістю 747-го.

Всього авіакомпаніям було продано 101 Boeing 767-200ER.

Розташування та нумерація місць в салоні, схема посадочних місць в літаку Boeing 767-200ER. Кращі і менш комфортні місця в літаку

Розшифровка позначень схеми салону Boeing 767-200ER

У літак Boeing 767-200ER авіакомпанії «Ютейр» один клас обслуговування - економічний, в ньому 249 стандартних місць в розташуванні в кожному ряду 2 × 4х2. У спинках крісел немає мультимедійної системи і екранів телевізорів.

• Місця 1-го ряду переважають перевагою в тому, що тут є додатковий простір для ніг. Однак столик закріплений на фіксованому підлокітнику, тому ширина крісла трохи зменшена. Під час зльоту і посадки заборонено ставити особисті речі на підлогу. Близькість до вбиральні і кухонної зоні можуть доставити ряд незручностей.
• Крісла 13-го ряду мають обмеження в відкиданні спинок через стіни відокремлює туалети. Близькість до туалетного зоні забезпечує часте рух пасажирів, а значить додатковий шум.
• 16 ряд розташовані поруч з місцями аварійних виходів, попереду немає крісел, а значить тут досить простору для того щоб витягнути ноги, хоча на місцях A, L потрібно пристосуватися до виступаючої двері. Під час зльоту і посадки тут на підлозі заборонено ставити особисті речі, а столики зафіксовані на підлокітниках, тому крісла здаються трохи менше, ніж на інших місцях в літаку. Незручності, в плані зайвої суєти, доставляє і сусідство з туалетами.
• 17 ряд місця D, E, F, G. Тут також заборонено ставить сумки на підлогу під час зльоту і посадки, а також столики зафіксовані на підлокітниках. Місця гарні для високих людей через велику простору для ніг.
• У 33 ряду на місцях A, B відстань між кріслами зменшено, а спинки не відкидаються через перегородки розділяє салон і туалети.
• 33 DJK - стандартні місця, але відзначили їх тому, що проходять пасажири в туалет можуть зачепити сидять на цих місцях, а також зупинятися для очікування звільнення вбиральні.
• 34 D, E, F, G, K, L - спинки крісел зафіксовані, відстань між кріслами зменшено, столик розташований не зручно, також сусідство з туалетами і кухонною зоною доставляє зайві клопоти.

Льотно-технічні характеристики

• Максимальна швидкість: 914 км / год
• Крейсерська швидкість: 870 км / год
• Дальність польоту: 12200 км
• Місткість лайнера: економ клас - 255 пасажирів, економ / бізнес - 224 пасажири, економ / бізнес / перший клас - 181 пасажир

Цікаві факти

Boeing 767-200ER став першим літаком в сімействі 767, здатним здійснювати безпосадочні трансатлантичні польоти. 17 квітня 1988 року, один з літаків авіакомпанії «Air Mauritius» пролетів без посадки 14044 км з Галіфакса в свою нову гавань за 16 годин 27 хвилин, встановивши світовий рекорд дальності для комерційного літака з двома двигунами.

ще цікавіше