Пускові дроти - тест - журнал За кермом

1. Які пускові дроти здатні витримати 30-градусний мороз і пропустити через себе струм 800 ампер? Тестуємо...
2. 3-4 місце
3. 2 місце
4. 1 місце
5. ЩО, ДЕ І НАВІЩО ПЕРЕВІРЯЛИ
6. НАВІЩО ОБІЦЯТИ нездійсненна?

Які пускові дроти здатні витримати 30-градусний мороз і пропустити через себе струм 800 ампер? Тестуємо зразки чотирьох брендів.

За останній десяток років нам не попався жоден по-справжньому працездатний комплект проводів для прикурювання. Яскраві етикетки, гучні цифри, впевнений попит - і повний провал під час випробувань! А тому і переможців не було.

Матеріали по темі

нашу статтю «Подайте на харчування» (ЗР, 2014 року, № 1) ми закінчили так: «На перше місце ми запрошуємо вироби виробників, готових запропонувати споживачеві пускові дроти, на яких при 200 А падіння напруги не більше 0,4 В і які зможуть витримувати заявлений струм хоча б 10 з ». Для себе ми тоді вирішили - тему продовжимо тільки в тому випадку, якщо на ринку з'явиться щось неординарне. І ось кілька місяців по тому калузький «Енергомаш» звернувся до нас з пропозицією випробувати його новинку під назвою «Рада автоелектрика».

У компанію до «росіянину» взяли «супермена» - набір проводів Snap-on. Інструменти цієї марки завжди відрізнялися високою якістю і позамежної ціною, ось і цього разу за комплект «крокодилів» з проводами довелося віддати 7200 рублів! Третім вирішили взяти китайський продукт Piece of Mind, який пообіцяв видати аж 800 А, - цікаво, хоч половину із заявленого він подужає? А дроти AUTOPROFI AP / BC-7000 Pro нам порекомендували як новинку прилавка, позбавлену типових недоліків.

Результати здивували. Провід калузького «Енергомаш» не просто перемогли всіх нокаутом - вони повністю відповідають нормативним вимогам, які багатьом здаються недосяжними. Конкуренти програли як мінімум по двох позиціях.

Може, і інші російські виробники випускають якісні вироби для автомобілістів? Ми готові випробувати!

3-4 місце

Snap-on Booster Cables BC 15500, Мексика

Орієнтовна ціна, руб. 7200

Заявлений струм, А не вказано

Довжина, м 4,5

Найбільше розчарування тесту. Гучне ім'я і оглушлива ціна - все, чим запам'яталося виріб. М'який морозостійкий провід - це добре, але вже при скромному струмі 480 А падіння напруги перевищило 2,0 В, що не допускається навіть при 1000 А!

3-4 місце

Piece of Mind PM 0511, КНР

Орієнтовна ціна, руб. 1550

Заявлений струм, А 800

Довжина, м 4

Китайський «Шматок розуму» (так можна перекласти з англійської назва цих проводів) розум не блиснув. Варто було б заявити ток в чотири рази менший! Тому що 200 А - це максимум, на що виріб здатний. Похвалити можна лише морозостійкість проводів і низьку ціну.

2 місце

AUTOPROFI AP / BC-7000 Pro, КНР

Орієнтовна ціна, руб. 1400

Заявлений струм, А 750

Довжина, м 2,2

При заявленому струмі 750 А дроти здатні потягнути лише 600 А, а й це непогане досягнення на тлі численних побратимів по ринку. Російського морозу в мінус тридцять м'які дроти не злякалися. І навіть холодну обтиснення на ручках кліщів не підвело. Але 750 А виявилися позамежної навантаженням: на першій же секунді автоматика випробувального стенду припинила «політ» ...

1 місце

«Рада автоелектрика», Калуга, «Енергомаш»

Орієнтовна ціна, руб. 3316 руб. (+ 248 руб. За кейс)

Заявлений струм, А 480

Довжина, м 3

Вітчизняні «крокодили» не просто витримали випробування - вони вклалися в нормативи навіть при збільшеній на 70% навантаженні. Оригінальна конструкція латунних кліщів з великою площею електричного контакту, надійне кріплення багатожильного кабелю скобою з двома гвинтами, гумові ручки, морозостійкий м'який дріт - в загальному, перше місце без будь-яких застережень.

ЩО, ДЕ І НАВІЩО ПЕРЕВІРЯЛИ

Лабораторно-стендові випробування ми проводили в НИИЦ АТ 3 ЦНДІ Міністерства оборони Росії. Для початку оцінили морозостійкість проводів при -30 ºС. Провід зобов'язані зберігати гнучкість, а ізоляція не має права тріщати по швах. Заміряли падіння напруги на кожному проводі при токах 200, 480, 600 і 800 А. За нормативами при струмі 1000 А воно не повинно перевищувати 2,0 В. Потім оцінили напруга на навантаженні: протягом 10 секунд при тих же токах воно не повинно опускатися нижче 6,0 в, в іншому випадку пустити мотор просто не вдасться.

НАВІЩО ОБІЦЯТИ нездійсненна?

Навіть від людей з «верхнім» технічною освітою часом доводиться чути, що двигун можна пустити за допомогою будь-яких проводів. На таких споживачів і роблять ставку постачальники низькоякісної продукції. Адже під час пуску двигуна методом «прикурювання» донору майже завжди допомагає штатна батарея, яка рідко розряджається «нижче ватерлінії», а тому бере на себе солідну частку навантаження.

В таких умовах навіть самі погані дроти можна використовувати для підзарядки підсіла батареї від нормальної. Тільки не треба з ходу терзати стартер - слід дати можливість зарядів двох акумуляторів хоч трошки зрівнятися. У таких тепличних умовах заявлені сотні ампер не будуть потрібні. Але якщо рідна батарея померла, тоді номер не пройде. Проводу доведеться пропустити через себе струм стартера, а ось цього-то практично ніхто і не вміє робити. Опір пусковий ланцюга, включаючи батареї і стартер, ніяк не може перевищувати сотих часток ома. Зрозуміло, що на проведення повинне доводитися омов і вольтів хоча б на порядок менше, ніж на стартер. Однак нам як і раніше підсовують тоненькі дроти і упаковки з гучними обіцянками. До речі кажучи, куплені дроти у багатьох покупців все життя валяються мертвим вантажем в багажнику, тому й не викликають претензій.

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter