Де і за скільки можна буде купити черевики і лижоролерів, які показували президенту
18 вересня Олександру Лукашенко продемонстрували білоруську зимову техніку та спортивний інвентар. В тому числі вітчизняні лижоролерів і лижні черевики. TUT.BY дізнався, коли вони з'являться в продажу і скільки будуть коштувати.
Де виробляють білоруські лижоролерів
Вітчизняні лижоролерів вчора президенту представив голова КДБ, керівник Білоруської федерації біатлону Валерій Вакульчик. «Я надів ці лижі і мало не впав - вони не проходять взагалі», - згадав президент, як уже відчував зразок кілька місяців тому.
Олександр Лукашенко стартує на лижероллерах в естафеті під час фізкультурно-спортивного свята, який проходив в рамках святкування Дня міста. Фото: TUT.BY
Однак, за словами Вакульчик, з тих пір лижоролерів допрацювали, і зараз президент тримає в руках зразок, оснащений сьомим варіантом коліс. «На перших варіантах було відшарування або розтріскування гуми до 50 км. Ці вже пройшли понад 200 км », - зазначив керівник федерації.
Білоруські лижоролерів роблять на підприємстві «Дрім Дизайн» в Смолевичах. Ця компанія займається виробництвом меблів, але на самому підприємстві кажуть, що «є прототипна підприємством і постійно щось винаходять», тому їм і надійшла така пропозиція з приводу виготовлення лижероллерах.
Юрій Тимохов, головний інженер компанії «Дрім Дизайн», розповідає, що перші лижоролерів вони випустили в травні цього року. У магазинах вони з'являться в жовтні. В цілому на підприємстві раді, що їх компанія увійшла в історію Білорусі як перший виробник вітчизняних лижероллерах.
- Було завдання виготовити білоруські лижоролерів, тому ми охопили якомога більше саме білоруських виробників. Припустимо, колеса робила «Белшина», саму раму робили в Слуцьку, втулковий варіант робили в Орші, упаковку робив Бобруйськ ... Збирали, робили заглушки, випускали кінцевий продукт ми, - розповідає він.
Голова КДБ, керівник Білоруської федерації біатлону Валерій Вакульчик представляє Олександру Лукашенко вітчизняні лижоролерів. Фото: прес-служба президента
За словами співрозмовника, в лижероллерах основне - це рама і колеса. Поки працювали над ці експерименти ненадійні, випробували на міцність два-три види рам. Перед виробниками поставили завдання випустити лижоролерів для дітей і підлітків з спортивно-юнацьких шкіл та любителів. Щоб лижі були міцними і були по кишені білорусам.
Під час презентації лижероллерах стало відомо, що виробники випробували сім версій коліс.
- Ми з «Белшиною» щільно працювали останні три місяці і використовували різні типи гуми. Від гуми залежить, швидко або повільно біжить колесо: якщо гума м'яка, то тихіше біжить, щільна - швидше. Всі ці нюанси ми обговорили і дійшли до цієї самої останньої версії. Під вага лиж і під швидкість руху - це поки найоптимальніший варіант. Світові бренди, які випускають лижоролерів, до п'яти років тестують колеса, щоб прийти до версії, яку використовують сьогодні. Адже якщо гуму трохи щільніше зробили, то вона почне тріскатися, якщо м'якої зробити - лижа не йтиме.
Тестували лижоролерів в федерації біатлону - тренери і спортсмени.
- Останні відгуки нормальні. Олена Зубрилова (відома біатлоністка. - Прим. TUT.BY) на них бігала і вчора відгукнулася про них дуже добре, - розповідає Юрій Тимохін.
Фото: прес-служба президента
Він зазначає, що лижоролерів будуть постійно вдосконалювати: планують алюмінієву раму замінити на скловолокно, щоб вона була ще легше.
Виробник вже передав в спортивні школи 90 пар вітчизняних лижероллерах, готові ще 400 пар, а до кінця жовтня на підприємстві зберуть ще 2100.
Скільки точно будуть коштувати лижоролерів в магазинах, на підприємстві поки не знають, але кажуть, якщо врахувати вартість матеріалу та роботи, то пара обходиться в 243 рубля. Такі ж лижоролерів в Фінляндії в перекладі на наші гроші коштують 800 рублів.
- Однак, коли у нас почнеться серійне виробництво, лижоролерів будуть ще дешевше, - обіцяють на підприємстві.
Наші лижні черевики будуть дешевше західних
Олександру Лукашенко також продемонстрували лижні черевики від Marko. Глава держави зазначив, що деякі моделі вже застаріли і згодяться тільки для тих, хто зрідка стає на лижі. «Але для навчання, для спортсменів вони не потрібні, це на шкоду, - упевнений президент. - Але якщо це треба і хто-то буде замовляти - робіть. Якщо немає, тоді нам не треба такі черевики ».
Класичні варіанти черевик Олександр Лукашенко схвалив. Як зазначалося, вони цілком підійдуть для навчальних закладів і початківців спортсменів.
Засновник і глава генеральний директор Білоруської шкіряно-взуттєвої компанії Marko Микола Мартинов розповів, що лижні черевики на підприємстві виготовляють із серпня, а розробляти почали за дорученням президента в квітні. Вже випустили 10 тисяч пар лижних черевиків, до грудня мають випустити 44 тисячі пар. У продажу в спортивних і фірмових магазинах Marko вони з'являться у другій половині жовтня. Зараз на підприємстві готують замовлення для шкіл, Мінспорту та туризму і біатлоністів. У роздрібній торгівлі черевики коштуватимуть від 48 до 95 рублів залежно від моделі.
Черевики тестували білоруські спортсмени.
- Всі зауваження, які були висловлені, ми врахували, і черевики до кінця тижня вже будуть у спортсменів, - розповідає Микола Мартинов.
Він зазначає, що застарілими моделями президент назвав модель під кріпленням NN 75. Вони більше підходять «для масового відпочинку вихідного дня». Попит на них є, тому черевики будуть в асортименті. Такі черевики коштуватимуть в роздробі 48-50 рублів.
З наступного року на підприємстві почнуть випускати черевики для професійного спорту із застосуванням більш сучасних матеріалів, карбон.
За словами Миколи Мартинова, вартість аналогічних черевик від російського виробника на 20-40% вище, ніж наших.
- А якщо взяти західні Salomon, то наші дешевше в раз п'ять, - каже він.
Також президенту вчора показали лижні кріплення виробництва Молодечненського підприємства і лижі. Як заявив виробник, за якістю і функціональності кріплення не відрізняються від іноземних конкурентів. Продукція вже реалізується в Білорусі і Росії. До білоруським виробникам лиж виявилося достатньо питань. Поки вітчизняний інвентар багато в чому поступається закордонному.