Платна евакуація переходить на післяплату - журнал За кермом

1. З вересня машину зі штрафстоянка можна забрати без негайної оплати евакуації і зберігання. Як було
2. як стало
3. Що зміниться

З вересня машину зі штрафстоянка можна забрати без негайної оплати евакуації і зберігання.

Як було

Евакуація автомобіля - страшний стрес. Мало того що машину відвезли за кілька кілометрів, так ще треба побігати, щоб її повернути. Спочатку зганяй в відділення ДАІ за копією протоколу. Потім знову повертайся на стоянку і оплати послуги евакуації та зберігання. Не забудь поліс ОСАГО прихопити. Загалом, головний біль і чималі гроші. Наприклад, в Москві евакуація легковика з двигуном потужністю від 80 до 250 к.с. обходиться в п'ять тисяч рублів, а якщо потужність мотора понад 250 к.с., вартість «послуги» піднімається до семи тисяч. Чи не забрав машину відразу? Заплатиш тисячу рублів на добу за легковик і вдвічі більше - за вантажівку.

А якщо машину евакуювали незаконно? Рішення про порушення правил стоянки і зупинки вступає в силу лише через десять днів після отримання копії постанови. Вина водія ще не доведена, а гроші вже потрібно заплатити. Несправедливо!

Матеріали по темі

як стало

Тепер працівники спецстоянці зобов'язані віддати машину автовласникові на першу вимогу і безкоштовно. Оплатити неприємні «послуги» все ж доведеться - але потім . На момент підготовки цього матеріалу ні терміни, ні порядок оплати були визначено. Але, скажімо, в Москві вже з 24 липня отримати транспортний засіб із спеціалізованою стоянки можна без передоплати. Оплатити переміщення та зберігання транспортного засобу необхідно протягом 60 днів по квитанції, яку видадуть на спецстоянці. Якщо розплатитися відразу на місці, можна отримати знижку в розмірі 25%.

Раніше регіони встановлювали тарифи за принципом «хто на що здатний». Поправки зобов'яжуть місцеві влади призначати плату за евакуацію та зберігання в рамках єдиної методики, розробленої Федеральною антимонопольною службою (ФАС).

Передбачалося, що «цінники» будуть залежати не від потужності автомобіля, а від його маси, відстані від місця евакуації до штрафстоянка і витрат на утримання парку евакуаторів. В який бік повинні змінюватися розцінки? Хороший орієнтир - ціни приватників. Перевезти (в разі поломки) машину середнього класу по Москві на евакуаторі стоїть в середньому дві тисячі рублів, а на оплату стоянки йде близько двохсот рублів на добу.

Що зміниться

Автовласники зустрічають зміни з натхненням, а ось міські служби евакуації явно в замішанні. Колись вони були впевнені в надходженні грошей за переміщення автомобіля - поки не заплатиш, машину ж не забереш. Зараз ситуація може змінитися. Збирання штрафів далеко не стовідсоткова, а з новим послабленням може і ще знизитися. Причому не виключено, що держава буде притримувати платежі евакуаторник .

Матеріали по темі

А може, навпаки, це послужить для влади стимулом підвищити збирання штрафів. Причому використовувати для цього як батіг, так і пряник. З одного боку, пристави почнуть працювати активніше, з іншого - автомобілістам почнуть пропонувати всілякі знижки при швидкій оплаті.

Якщо ціни дійсно знизяться, доходи евакуаторників теж підуть вниз. Дві приватні компанії - Сервіс-Інтегратор і Мосгорлогістік, - займаються в столиці переміщенням автомобілів на штрафстоянка, вже заявляють про збитки через зниження числа евакуйованих машин. Може, державі варто доручити цю роботу іншим конторам, з меншими апетитами?

Втім, як тільки пройдуть вибори, ніщо не завадить народним обранцям переглянути свою позицію і знову підняти планку. А адже саме від нас залежить, хто в Державній думі буде приймати рішення.

Нові тарифи на евакуацію, розраховані за загальною методикою, не повинні дозволяти комерсантам наживатися на автомобілістів

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter