Дизайнери про новому фірмовому стилі громадського транспорту Москви - The Village

Громадський транспорт в Москві незабаром буде працювати під єдиним брендом «Московський транспорт». Офіційно фірмовий стиль представлять тільки через тиждень, але блогер Ілля Варламов вже опублікував фотографії московських автобусів в синьому кольорі і з новим логотипом. The Village попросив кількох московських дизайнерів розповісти, як вони оцінюють побачене.

Олександр Загорський

арт-директор брендингового агентства Depot WPF

Про асоціації з «Поштою Росії» все вже написали. В цілому, темно-синій колір у нас часто використовують компанії, що займаються вантажоперевезеннями. На громадському транспорті цей відтінок віє холодною байдужістю: мовляв, веземо вантаж! До логотипу «Московський Транспорт» теж багато питань. Чому «дев'ятка»? Чому він такий нефункціональний (дрібний напис по відношенню до знаку)? Чому взагалі такий? Просто взяли і намалювали. Бездушна і байдужа до людей робота.

слава Кутєєв

урядовець проекту KidZania Moscow

Ідея зробити аналогію з міткою на картах в знаку московського транспорту, на мою думку, провалилася. Зараз знак нагадує логотип якогось дев'ятого автобусного парку. Про шрифтової частини логотипу можна сказати одне: жах! Одна буква «в» гідна експозиції в «Кунсткамері». На відстані кількох метрів назва вже не читається і перетворюється в дві смужки.

Ідентифікація за кольором - гарне рішення, але не так же незграбно. Потрібні цікаві рішення в графічному оформленні (це можна зробити з будь-яким кольором), які покажуть перспективу розвитку інфраструктури. Зараз ніяких перспектив. Ну і, звичайно, логічно було б уявити оновлений фірмовий стиль з новим парком автобусів, тролейбусів і трамваїв. Інакше не бачу сенсу в створенні нового бренду громадського транспорту Москви.

Микита Павлов

співзасновник
і арт-директор сервісу Qlean

Наживо я ще не бачив синіх автобусів, але те, що бачу на фото, мені не дуже подобається. Дивний вибір кольору. Хочеться яскравий, можливо навіть світлий колір. Жовтий, червоний. Незрозуміло, про що говорить хвиля з боків. Сумніваюся, що цей бренд якось вплине на ставлення городян до громадського транспорту. Та й для туристів «синій-московський-автобус» навряд чи стане одним із символів Москви, наприклад як автобуси в Лондоні. За що ще фотографій можу сказати, що системності у вирішенні цієї великої завдання поки не видно. Одне можу сказати: добре, що не пофарбували в жовто-зелений.

Григорій Чемерис
дизайнер в Red Keds

Єдиний бренд для всього міського транспорту - це добре. Це єдиний впізнаваний стиль, який допомагає мені як користувачу його без проблем ідентифікувати. Я бачу, що держава працює з професійними дизайн-студіями, які зацікавлені в зручності користування транспортом і просто естетичну красу середовища, в якій ми живемо. Я відразу зчитую закономірність у вигляді транспорту. Я розумію, чому він так виглядає, і він викликає у мене приємні емоції. Створення вдалого бренду показує відношення міської влади до прогресу і розвитку сфери в цілому. Я знаю, що якщо є таке ставлення, значить, швидше за все, і є додаток в AppStore з усіма маршрутами міських автобусів, тролейбусів і трамваїв: просто так ребрендінгів не буває. Це просто ще один спосіб зробити місто трішки гарнішим.

Загалом, це все в Європі, а у нас, по-моєму, щось знову пішло не так. Ті, хто займається проектуванням громадського транспорту, знають, що самі ходові і впізнавані кольору громадського транспорту в світі - це жовтий, червоний і зелений. По ряду причин. Дизайнери знають, що фірмовий стиль - це не тільки лого і заливка одним кольором.

Денис Шарипін

дизайнер інтерфейсів Bookmate

Складно судити за трьома фотографій, щоб зробити якісь висновки. Я б дочекався повного кейса. Поки можу сказати, що знак подобається, патерн на кромці автобуса безпорадний, синій колір начебто нормально, але може бути темнувато для вулиці. Знак хороший: хотілося б з ним побачити більш цікаві штуки. Синій - це і не чорний ( «ой, гробовозка»), і не кричущо яскравий. Такий спокійний казуальний (згадай «ВКонтакте» і Facebook). Може, є історія, щоб всі урядові штуки були одного кольору, тому що схоже на «Пошту Росії». Це було б круто. Такий гайдлайн державний.

Для мене цей глибокий синій колір асоціюється з екраном смерті Windows, а логотип, мабуть, зробила дочка начальника Філевський автобусно-тролейбусного парку, яка, мабуть, художку закінчила в тому році і, ймовірно, надихалася новим логотипом Airbnb.

На жаль, поки не видно стилю: по одній фотці можна судити про те, що саме запропонували у вигляді стилю. Знак логічний і непоганий, а шрифт поганий. Але, знову ж таки, не можна судити про шрифт по першій фотографії, де на вагон його фарбою нанесли - може бути, той, хто завдавав, дуже поспішав. Лаяти або хвалити з'явилися фотографії неправильно: я можу собі уявити цей стиль як потрапили в хороші руки, так і в погані, і тоді буде дві абсолютно різні історії. Знак дає надію, що може погано і не бути.

Артур Арсёнов

засновник
дизайн-студії Looi

Колір непрактичний, темний і непомітний. В сутінках видно погано буде. Логотип нормальний, але символ мітки - вже фірмова картка нашого часу. Набридла. В цілому стиль складно оцінювати по картинці і парі знімків. Хочу подивитися на всю екосистему, як вона буде збудована. Поки рано говорити. Може, темно-синій для того, щоб на бортах писати білим важливі речі, і тоді все різко змінюється.

ОЛЕКСАНДР ЄРЕМЕНКО
керуючий директор брендингового агентства BrandLab

Судячи з фотографій, нова айдентіка московського транспорту жахлива і примітивна. Один з найбільших і найкрасивіших міст світу гідний зовсім іншого рівня. Знак сильно нагадує цифру дев'ять: це буде безглуздо виглядати на всіх автобусах, тролейбусах і трамваях і вводити в оману, особливо гостей столиці. Автори спробували зобразити варіацію на тему шпильки Google на карті, але із завданням погано впоралися, вийшла дев'ятка. По діагоналі вписане в знак словосполучення «Московський Транспорт» - це взагалі шедевр. Читати його можна тільки з головою набік і лише з дуже хорошим зором. При такому співвідношенні розмірів елементів назва завжди в програші: при зменшенні емблеми воно перестає читатися зовсім. Занадто розріджений знак, що складається з тонких ліній - вельми відсталий прийом. Сучасний дизайн прагне до спрощення, символізму, функції, а тут лінійна оформіловка.

У такий емблеми дух далекого минулого, майже Олімпіада Мехіко - 68, а міський транспорт - відмінний носій, на якому можна і потрібно вибудовувати сучасні візуальні комунікації, це облагороджує місто, робить навколишній світ цікавіше. Темно-синій колір забарвлення транспорту має вельми депресивний вигляд і небезпечний вночі: його не видно і він погано відображає світло.