Гонки на витривалість Russian Endurance Challenge - змагання REC на Moscow Raceway - журнал За кермом
Протягом десятиліть автовиробники і приватні команди беруть участь в історичних марафонах або гонках на витривалість. Таких як Дайтона, Ле-Ман, Нюрбургрінг, Спа. -Менш тривалі етапи протяжністю від трьох до шести годин. І перемога в чемпіонатах часом дістається тим, хто буквально «доповз» до фінішної прямої з останніх сил після сходів куди як більш сильних суперників.
Матеріали по темі
Сучасні види спорту пропонують любителям екстриму широкий спектр, від кайта і байка до гоночних трас. Для тих, хто не готовий з головою занурюватися в кар'єру професійного гонщика і переріс трек-дні і тайм-АТТАК на московському автодромі Moscow Raceway, тепер і в Росії став доступний формат марафонських гонок - серія Russian Endurance Challenge (REC) .
Для учасників марафонські гонки представляють серйозний виклик. Екіпаж може включати в себе від двох до чотирьох гонщиків (професіоналів та любителів), регламент не дозволяє одному пілоту проводити за кермом менше 45 хвилин і більше двох годин.
Гонки Ендуранс - це не короткі заїзди, де треба рубатися за позицію з першого повороту, щоб вистачило часу відігратися. Тут все навпаки: потрібно грамотно вибудувати стратегію, визначити порядок зміни пілотів, підгадати з піт-стопами, тримати потрібний темп, щоб і автомобілі не загнати, і самому сили завчасно не втратити, що не спасувати при зміні погоди. Словом, чинників у багатогодинних гонках дуже багато і всі їх потрібно брати до уваги. Перефразовуючи відомий жарт, гонки на витривалість - це вам не шахи, тут думати треба!
Матеріали по темі
І ніхто, від екіпажу на Mercedes-Benz SLS AMG GT3 до пілотовна демократичному спортивному «кузові», не може передбачити, яким буде фініш. Адже сходи, дозаправки і піт-стопи, різниця в кваліфікації пілотів, зміна часу доби і мінлива погода - все створює проблему майже незаперечний, начебто, лідеру.
До участі в REC допускаються всі автомобілі російського «кільця», крім автомобілів з відкритими колесами - «формул». Марафонські спортпрототип, просунуті автомобілі класів VLN SP6 і GT3 і моносерії типу Porsche Sport Challenge, Lamborghini Blanсpain і Ferrari Challenge, демократичні кузова російського чемпіонату СМП РСКГ і, звичайно, популярних болідів Mitjet 2.0 - в загальному, всієї техніки, що може брати участь в будь-яких інших російських і міжнародних гоночних серіях.
Головне - відповідність мінімальним вимогам безпеки: каркас, система пожежогасіння, омологовані крісла і ремені. При цьому зовсім необов'язково бути власником гоночної машини - орендувати техніку самого різного класу можна у команд, які забезпечать технічну підтримку на етапі. Просто приїжджай і ганяй.
З огляду на можливість розділити гоночну машину з іншими пілотами, фінансове навантаження також можна сміливо ділити на весь екіпаж. Заявочний внесок на етап REC становить 100 тис. Руб., І його, по-перше, можна поділити на число пілотів, по-друге, ці гроші організатори запропонують максимально ефективно конвертувати під час на гоночній трасі. Проста арифметика. Там, де звичайна гонка триває не більше двох годин, у марафоні пілоти проводять на трасі мінімум чотири години на рамках основного заїзду, а чисте гоночне час з тренуваннями за вікенд становить від 7,5 до 9,5 годин! Жодна інша серія в Росії не посперечається з гонками на витривалість за цим параметром.
Різноманітність техніки забезпечує яскраві битви в загальному заліку. Навіть якщо в класі заявлено один автомобіль - він борець в загальному пелетоне. При цьому регламент дозволяє заявити на гонку відразу два автомобілі на один екіпаж, що особливо привабливо для пілотів, техніка яких була спочатку заготовлена для спринтів.
На етапах REC пілоти і вболівальники не відірвані один від одного. Протягом багатогодинної гонки фанати можуть не тільки змінювати трибуни і спостерігати за боротьбою на трасі з різних точок, а й вільні побувати в паддоку. Ніякої навмисною закритості і ділення на світ для гонщиків і всіх інших - цілком можна поспостерігати за роботою команди на відстані витягнутої руки, перекинутися з пілотами парою слів і зробити спільне фото на пам'ять.
Незважаючи на те що Russian Endurance Challenge проводиться всього третій рік, у чемпіонату вже з'явилися свої фішки - наприклад, етап на Moscow Raceway, який стартує при денному освітленні, а фінішує вже в ночі. Крім того, зростає і географія змагань. Почавши кувати історію російських марафонських гонок під Волоколамському, сьогодні пілоти з задоволенням протягом багатьох годин ганяються за цікавою рельєфною трасі Kazan Ring в Казані або прасують асфальт Sochi Autodrom, що приймає Гран-прі Росії Формули-1.
Гонки на витривалість REC - це вхідний квиток в автоспорт і екстремальне хобі. Вибираєш трасу до смаку, автомобіль по кишені і в компанії своїх друзів і однодумців катаєшся вдосталь - тих, кому не вистачило чотирьох годин безперервної боротьби на трасі, ще не було. Контактна боротьба тут не вітається - до фінішу потрібно вміти доїхати, а якщо доведеться - доповзти, навіть на одній передачі.
Фото: REC
Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter