Диметил офіційний представник Росія - Ремонт тріщин на ГБЦ двигуна

Найдорожчим механізмом в автомобілі є, звичайно, сам двигун . При експлуатації автомобіля важливо звертати увагу на кожні дрібні зміни в параметрах роботи двигуна.

Двигун внутрішнього згоряння - це сукупність деталей, вузлів і механізмів, що виконують єдину функцію. Для забезпечення роботи двигуна окремі вузли і агрегати при виготовленні схильні сверхвисокоточной механічній обробці, що істотно підвищує в собівартості дані вироби, а також їх подальше обслуговування.

При виготовленні окремих частин, вузлів і агрегатів двигуна в сучасному двигунобудування застосовуються різні метали і сплави з них, що, в свою чергу, підвищує вартість їх обслуговування і ремонту. корпус головки блоку циліндрів (ГБЦ) тут не виняток.

ГБЦ виконує дуже важливу роль в роботі двигуна. Це дуже складне в технічному виконанні виріб. Під час експлуатації двигуна ГБЦ знаходиться в екстремальних умовах і зазнає великих теплові, динамічні і статичні навантаження. У зв'язку з чим на ГБЦ часто з'являються мікротріщини, які згодом збільшуються в обсязі і їх можна розпізнати неозброєним оком. Наслідком утворення тріщин на ГБЦ є вихід з ладу всього двигуна внутрішнього згоряння, що тягне за собою втрату заданих характеристик двигуна і вихід його ладу.

Для усунення подібних несправностей застосовується обладнання , Яке здійснює роботу шляхом нанесення металів з порошкових матеріалів на поверхню газодинамічних методом, який здійснюється без нагріву (або методом холодного зварювання). Частинки металу, які рухаються з надзвуковою швидкістю, міцно «приклеюються» до підлягає відновленню поверхні, тим самим заповнюючи всі тріщини , прогари і раковини, що утворилися на ній.