УАЗ Патріот: що відвалиться відразу? - журнал За кермом
- Я радий, що у нас є російський завод, який клепає ось такі, ні на кого не схожі автомобілі. Це виріб...
- За, або Чого не розуміють УАЗоненавістнікі
- Чого більше - плюсів чи мінусів?
Я радий, що у нас є російський завод, який клепає ось такі, ні на кого не схожі автомобілі. Це виріб - російське по духу.
У культурній столиці погану машину не зроблять!
Життя недавно змусила мене зіткнутися з богатенькой ріелторшей. У неї - Кайен, у чоловіка - Гелендост. І ще у них 112 штор в будинку площею 350 м2. А кажу я все це для того, щоб згадати про їх сімейне хобі - риболовлю! Так ось забиратися в глухомань десь за Байкалом вони вважають за краще на ... прокатному УАЗі!
- Класна тачка! - захоплюється багата жінка. - У такі байраки залізе, що ніякої Гелендваген НЕ здужаємо! Так, по шосе - не дуже, але навіщо на цьому Патріоті по асфальту їздити? Для цього Кайени є ...
Матеріали по темі
В общем-то, я не здивувався. УАЗ Patriot - це машина, про яку не почуєш нейтральних висловлювань. Як говорилося в одній призабутої рекламі, це - стиль життя. Тому УАЗ настільки ж легко поливати помиями, як і хвалити: і те, і інше буде щиро і правдиво. Незалежно від товщини гаманця проповідника.
На мій погляд, купити собі УАЗ - це все одно що зважитися завести в будинку якесь величезна тварина типу ведмедя. Треба десять разів подумати, чи вийде з тебе приборкувач-дресирувальник?
Спробую прикинути основні за і проти. Почну, мабуть, з негативу.
Проти, або Що і коли відвалиться
Бувалі уазоводи кажуть: не буває двох «уазіков», які вередують однаково. Недруги УАЗа люблять складати перелік деталей, які відваляться або розсиплються в першу чергу. Приблизний перелік відомих капризів - нижче:
Матеріали по темі
- Лакокраска, іржа, антикор. Проблема, яка здатна проявитися в будь-який час, навіть на новій машинці. Через півроку окремі відколи перетворюються в іржаві точки. Через пару років - практично гарантовано.
- Зчеплення - буксує, перегрівається, туге. Зазвичай вистачає тисяч на 70 км пробігу. Головний циліндр зчеплення іноді помирає тисяч через 10.
- Хрестовини - люблять зношуватися при серйозному навантаженні або їзді в натяг.
- Підшипник ролика натяжителя - дохне в слушний йому час.
- Вижимний підшипник і передній підшипник первинного валу в маховику - зазвичай доживають приблизно до 50 тисяч км пробігу. І все тому, що виробники підшипників чомусь економлять на мастилі.
- Електроніка - глючить постійно.
Матеріали по темі
- Світлові прилади - потіють постійно.
- Ущільнювачі дверей - не тримають пил.
- Коробка передач. Частенько течуть сальники вторинного вала. На коробках DYMOS це зазвичай проявляється після 60 - 70 тис. Км пробігу.
- Ланцюг ГРМ - обривається, витягується. Ресурс - тисяч 40 або як пощастить.
- Шкворни - на старих машинках розвалюються вкладиші, часом вже через 10-15 тис. Км. Сьогодні вкладиші доопрацьовані для більш надійної фіксації в опорі.
- Болти кріплення карданів - на машинах колишніх років випуску часто бовтаються і навіть обриваються: ресурс непередбачуваний. (В даний час болти класу 6.8 замінені на 8.8, так що проблема зобов'язана піти).
- Текти шлангів системи охолодження (знову) і радіаторів (приблизно до 60 тис. Км пробігу).
- Перегрів двигуна - може проявитися відразу!
За, або Чого не розуміють УАЗоненавістнікі
Матеріали по темі
Мені здається, що УАЗ - це відмінне хобі для рукатого мужика, який любить винаходити, покращувати, удосконалювати , Ділитися досвідом і так далі. Колись для мене таке хобі втілювалося в ГАЗ 24-10 . Втім, є й інші, аж ніяк не незначні переваги Ульяновської машини.
- Ціна - в кілька разів дешевше всяких «Круйзер».
- Харизма - тебе ніколи ні з ким не переплутають.
- «Позашляхові» - це справжній повнопривідний рамний автомобіль !
- Місткість - відвезете всіх і все!
- Невибагливість - не потрібно замовляти запчастини в Дойчланд.
- «Багато автомобіля за мало грошей» - це в точку.
- Альтернатива іноземному секонд-хенду - а хіба ні?
- Невисокі податок і страховка - так, саме так.
- Низька угоняемості - і це правда. Але це не означає, що Patriot нікому не потрібен: з редакції його свого часу все-таки викрали!
Ульяновський заводчани нагадали мені приказку: «УАЗ завжди поранений, але ніколи не вбитий».
Чого більше - плюсів чи мінусів?
А не треба їх рахувати. Я радий, що у нас є російський завод, який клепає ось такі, ні на кого не схожі автомобілі. Це - виріб, російське по духу. Багато разів приїжджав на завод і щоразу дивувався, як мужики б'ються за своє місце під сонцем автосвіту.
Навіть старі «уазіки» до сих пір виглядають, з моєї точки зору, привабливо.
Всіх, кому хочеться висловитися щодо «уазіков», запрошую зробити це. А я не хочу, щоб замість нових УАЗів на вулицях і в лесотундрах всіх мастей з'явилися чергові «китайці». Їх і так хоч греблю гати.
Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter
Так, по шосе - не дуже, але навіщо на цьому Патріоті по асфальту їздити?Треба десять разів подумати, чи вийде з тебе приборкувач-дресирувальник?
Чого більше - плюсів чи мінусів?
Помилка в тексті?