Замороження цін на бензин призвела до дефіциту палива
Водії ночують в бензовози, щоб залити пальне Фото: Катерина Сичкова © URA.RU
Нафтокомпанії мінімізують продажу палива незалежним мереж АЗС після рішення уряду про замороження дрібнооптових цін на паливо. Вони переходять на повну передоплату, скасовують системи знижок і направляють паливо на власні заправки.
Особливо складна ситуація склалася в Східному Сибіру, передає «». Тут вже відчувається гостра нестача дефіцитного зимового дизельного палива. Один зі співрозмовників видання розповів, що в Алтайському краї, Красноярську, Читі і Іркутську заявки незалежних заправок на паливо минулого тижня виконувалися на 5-10%.
За словами президента Союзу власників АЗС Красноярського краю Євгена Решетникова, «політика" Газпром нафти "- забезпечення власних заправних станцій і припинення відпустки опту іншим учасникам ринку». Зараз на ринок в регіоні паливо постачає тільки «Роснефть», підкреслив він. Так, у Ачинського НПЗ стоїть черга з 300 бензовозів: «За дві доби водії ночують в машинах, щоб залити паливо».
У свою чергу, в «Газпромнефть - регіональні продажі» стверджують, що забезпечують «рівний доступ до ресурсу» для всіх учасників ринку. Черги пов'язують з підвищеним попитом на зимове дизпаливо. У компанії підкреслили, що «деякі недобросовісні учасники намагаються грати на ціновій кон'юнктурі, переслідуючи свої економічні інтереси». При цьому у Федеральній антимонопольній службі (ФАС) заявили, що відстежують ситуацію з відвантаженнями на незалежні АЗС. Селекторна нарада на цю тему з представниками регіонів заплановано на 15 листопада. Незважаючи на проблеми за Уралом, співрозмовники видання відзначили падіння цін на нафту за останній місяць до 67 доларів за барель. Вони стверджують, що це призведе до зниження цін на паливо на біржі.
Як писало «URA.RU», раніше віце-прем'єр Дмитро Козак заявив на нараді з президентом Росії Володимиром Путіним, що ціни на бензин заморожені до березня 2019 року завдяки угоді з нафтовиками. Після цього глава «Роснефти» Ігор Сєчін звинуватив незалежні мережі АЗС в створенні монопольних структур в регіонах. Вони чатують на зростання цін на паливо, користуючись підтримкою ФАС, вважає він.