Російський ринок автозапчастин очима продавця - журнал За кермом

1. Стали росіяни економити на обслуговуванні своїх «ластівок» чи ні? Щоб зрозуміти це, Максим Приходько...
2. 12:00
3. 14:00
4. 16:00
5. 18:00
6. Фотогалерея

Стали росіяни економити на обслуговуванні своїх «ластівок» чи ні? Щоб зрозуміти це, Максим Приходько відпрацював зміну продавцем-консультантом в магазині федеральної мережі автозапчастин «Авто 49».

Для затравки трохи статистики. У 2013 році в Росії потребували заміни більш ніж 6,65 млн автомобільних акумуляторів , 35 млн шин і 294 млн літрів автомобільних рідин. У 2014 році на вторинному ринку планувалося реалізувати близько 950 млн запчастин на суму понад 24 млрд доларів США. У минулому році в країні стало на 6,5% більше легкових автомобілів (+2,4 млн), причому приріст цей забезпечили в основному машини зарубіжних марок (2,2 млн). У 2015 році продажу пішли на спад , Але мільйона півтора машин додасться - а їх теж потрібно обслуговувати.

Коли автомобіль на гарантії, заміна масел та інших витратних матеріалів - головний біль дилера. Автомобілістам потрібно лише стежити за ціною і якістю обслуговування. Якщо машина бувала, пошук запчастин та іншого лягає на ваші плечі цілком і повністю. А ціни скачуть кіньми. Гарне імпортне моторне масло подорожчало на 18-20%, як і багато іншого, що торгові мережі закуповують за кордоном. Але ж навіть власники нашемарок звикли балувати свою техніку імпортом - не тільки маслами і антифризом, але і гальмівними колодками, свічками, лампочками .

Чи залишилися покупці вірні своїм пристрастям або перейшли на вітчизняні витратні матеріали та запчастини? А може, і зовсім взяли курс на жорстку економію?

9:00

Один з етапів мого становлення як продавця: розповідаю про дзеркала заднього виду, але клієнт ніяк не може визначитися, чого йому більше хочеться. Що ж, буває.

Один з етапів мого становлення як продавця: розповідаю про дзеркала заднього виду, але клієнт ніяк не може визначитися, чого йому більше хочеться. Що ж, буває.

Матеріали по темі

«Максим Приходько, продавець-консультант» - говорить мій бедж, приколотий до фірмовому одязі працівника торгового залу. Керуючий магазином Іван Георгійович прискіпливо оглянув мене, перш ніж відправити на роботу до своїх акулам торгівлі.

Вони і правда акули. В хорошому сенсі. Кожен день тримати в голові більше 30 тисяч позицій товарів, пам'ятати про знижкові акції. знати будова автомобіля досконально, щоб після пари навідних запитань зрозуміти, що хоче клієнт, - в загальному, зробити все так, щоб той пішов не з порожніми руками. Такий бізнес.

У більшості консультантів вище автомобільне освіту, в основному МАДИ. До того ж в моїй зміні працюють дві панянки, Анна і Віра. Манікюр - маневр виключно відволікаючий: дами своїми руками можуть запросто зібрати-розібрати мотор.

Зазвичай, перш ніж потрапити в торговельний зал, співробітники проходять всю трудовий ланцюжок - від роботи на складі до видачі товару на контролі. Але мене, всупереч очікуванням, відразу відправили на передову.

12:00

Я вже вибачився перед покупцем: мовляв, співробітник я новий і тому дивлюся наявність шин по каталогу. До речі, один комплект за робочий день я продав.

Я вже вибачився перед покупцем: мовляв, співробітник я новий і тому дивлюся наявність шин по каталогу. До речі, один комплект за робочий день я продав.

Сподівався, що спочатку постою в сторонці, оглянувши, спробую запам'ятати, в якому торговому залі що згруповано. Фигушки! Моїм першим покупцем став дядечко пенсійного виду, який з місця в кар'єр мене приголомшив:

- Синку, потрібен сальник хвостовика заднього моста для мого «Їжак»!

- Ходімо подивимося ... - невпевнено промимрив я, болісно міркуючи, в якому залі зовсім недавно проходив повз вітрини з різноманітними сальниками. Ось вже не думав, що Іж Орбіта ще являє цінність в самóй столиці!

У різні роки Орбіта комплектувалася мостами двох типів - власним і жигулівським. Відрізнити один від іншого можна по характерній рисі: у рідного моста хвостовик кардана розташований чітко по центру, а у Жигулівського зміщений вліво щодо чашки моста. Добре що в редакції така машина була досить довгий час, - знайшов я сальник для дядечки! Але тут же зробив помилку - поцікавився, чому він так прив'язаний до цієї машини. Мій перший покупець, притуливши мене на добру третину години до піраміди з зимовими шинами, з жаром викладав бойовий шлях своєї Орбіти з моменту її покупки в далекому і прекрасному 2001 році і по вчорашнє число, коли сальник зрадницьки потік. Микола Афанасійович, дорогий ви мій чоловік, знайте, що ви назавжди увійшли в історію ЗР - як найвідданіший шанувальник-експлуатант іжевського хетчбека. На кожному редакційному міжсобойчик я зобов'язуюсь піднімати за ваше з «Їжак» здоров'я окремий стаканчик.

У торговому залі представлені не всі шини, але покупцям завжди доступна інформація про повний асортимент.

У торговому залі представлені не всі шини, але покупцям завжди доступна інформація про повний асортимент.

Матеріали по темі

Далі клієнти пішли як по маслу, немов їх групували десь на вулиці по п'ять-сім чоловік і організовано направляли в магазин. З чого роблю висновок: народ менше ходити в магазини запчастин не став. Мужики - точно.

Спочатку намалювалися вьюнош в реперських бейсболках, які шукали серйозну «музику» на їх «гангста-пятёру». Найбільше їх вразила вартість нового вазовского двигуна в зборі - 54 тисячі рублів. «Так наша тачка вся стоку стóит!»

Ранок продовжувало знайомити мене з любителями прекрасного: один мужик довго і в'їдливо розпитував про хімскладу полірувальної пасти - «знаєте, така, з черепашкою, але щоб не в 200-грамової банку, а поменше». Слідом за ним два хлопчини підбирали ключі для заміни передніх гальмівних колодок на Peugeot 308. Каюсь, молоденької панночки, яка всерйоз з'ясовувала, чому «ось цей товстий вогнегасник стóит як ось той, який тонший », я примудрився виписати найдорожчий пеногон: у нього двокілограмова начинка - якщо що, з вогнем впорається.

14:00

Відділ високою капіталістичної культури праці - запчастини для іномарок і його господар Ілля. Найнеобхідніше є в наявності, решта - під замовлення.

Відділ високою капіталістичної культури праці - запчастини для іномарок і його господар Ілля. Найнеобхідніше є в наявності, решта - під замовлення.

Я обтесав в колективі і в хвилини рідкісного затишшя вже солідно підтримую розмову з Іллею, продавцем відділу запчастин для іномарок. Йому добре: його клієнти чітко знають, що хочуть. Потрібен лише VIN - і буде покупцеві щастя. Принцип торгівлі запчастинами для іномарок такий же, як в більшості подібних контор: мелочовку в наявності, решта під замовлення.

Люди вважають за краще отоварюватися в магазині відразу по декількох позиціях. «Купив він у мене свічки з фільтрами на Saab , А йому ж ще й масло треба, і якихось пистончики натомість розкришити ». Ось і наш фотокор Олександр Батиреві вирішив поєднати приємне з корисним - придбав повітряний фільтр на свій мінівен Toyota Sienna.

Що до кризи і супутніх йому печалей, то Ілля особливого спаду в бізнесі не спостерігає. за оригінальними запчастинами в такі магазини і раніше ніхто не бігав. Власники іномарок в більшості своїй як і раніше замовляють імпортні неоригінальний, особливо головну оптику. Вибирають з трьох-чотирьох виробників тих же фільтрів, але до дешевки не падають - є цінова межа, нижче якого власник імпортної моделі не опуститься.

Дрібний ремонт прямо перед магазином - в порядку речей. А де ж ще, якщо потрібно замінити акумуляторну батарею?

Дрібний ремонт прямо перед магазином - в порядку речей. А де ж ще, якщо потрібно замінити акумуляторну батарею?

Матеріали по темі

Повертаюся в зал із запчастинами для продукції вітчизняного автопрому. І тут мене чекає сюрприз.

Інтелігентного вигляду хлопець в окулярах, трохи старше двадцяти, тримає в руках шматочок мятого пакувального картону з відбитком якогось плямочки.

- Ось, що не допоможете підібрати кріплення для облицювання радіатора вазовской «класики» ?

- Хм?

- Нічим було заміряти. Спробував пальцем крізь картон, щоб зрозуміти внутрішній діаметр, - квапливо заторохтів хлопчина.

Сатирика Михайла Задорнова треба б черпати своє натхнення в автомагазинах - ось де джерело типажів і історій, для кожної з яких доведеться набрати побільше повітря в легені, щоб потім весело сміятися разом з усіма.

Якщо покупці питають двері на Ниву, значить завтра вихідні.

Якщо покупці питають двері на Ниву, значить завтра вихідні.

Досвідчений продавець просто зобов'язаний бути хорошим психологом і гумористом в одній особі. Скажімо, був у мене в цей день покупець, який довго і наполегливо просив продати йому каржачку. Не відразу, але зрозумів: це щітка по металу! Кажуть, один персонаж соромливо поцікавився у панянки-консультанта:

- Соски є?

- У мене - груди, а то, що вам треба, називається гумовим вентилем для шини.

А хлопчині я виписав болтів з Гровер, щоб він ці болтики не розгубив. Раптом в наступний раз під рукою картонки не буде?

16:00

Ми з Анною заспокоюємо дідуся, що він не помилився і купив правильну панель для свого всюдихода системи Лада Нива. Святий обов'язок всіх продавців - терпляче вислуховувати людей похилого віку, багато з яких є постійними покупцями протягом довгих років.

Ми з Анною заспокоюємо дідуся, що він не помилився і купив правильну панель для свого всюдихода системи Лада Нива. Святий обов'язок всіх продавців - терпляче вислуховувати людей похилого віку, багато з яких є постійними покупцями протягом довгих років.

Я вже стріляний горобець. Хоча ні, брешу. Ледь що - бігу або до Віри, або до Ані за допомогою. З іншого боку, перестав лякатися написи «консультант» на своїй спині - і щосили консультую.

Тільки що продав комплект шин Кама Євро приїжджому з Мордовії, який запевняв, що у них ця гума дорожче. Реалізував пару комплектів дзеркал для «дев'ятки», кошик зчеплення на неї ж і кошик для вантажу на Пріору. Потім була низка прохань продати лампочок виключно стандарту Н4. За фарбувальної палітрі-віялу підібрав фарбу для ВАЗ-2114: біти крило і трохи задні двері. Ще одного мужика, великому любителеві бабусі Ниви, виписав пару балонів з лаком - щось він там з тюнінгом затіяв. Ще з одним товаришем поговорили про акумулятор - спасибі за науку нашому Михайлу Колодочкіним, начебто нічого зайвого про них я не наплів.

Йде торгівля! Значить, наш брат-автомобіліст не схильний економити? І так і ні. За мою зміну лише троє відвідувачів, досконально з'ясувавши всі таємниці про потрібні їм товари, так нічого в підсумку і не набули. Явно моніторили ціни, щоб купити те ж саме, але в іншому місці - дешевше. А всі інші частіше йшли «строго за списком», як зразкові чоловіки в супермаркеті. Чи не відволікаючись на непотрібне. З іншого боку, про яку економію може йти мова, якщо маслос'емниє ковпачки прийшов каюк? Їх все одно треба міняти - питання лише в якості і ціні.

Думаєте, Жигулі зовсім зникли з Москви? Попит на запчастини до «класики» ще довго не ослабне!

Думаєте, Жигулі зовсім зникли з Москви? Попит на запчастини до «класики» ще довго не ослабне!

До торговельного залу входить невисокий чоловік кавказької зовнішності. Його зустрічаємо ми з Анею, але Покупець- чоловік, звичайно ж, йде за консультацією до чоловіка - тобто до мене. Аня підморгує і радісно випаровується на обід.

- Е-е, масло, еге ж? - напівзапитально-напівствердно покупець запрошує мене до діалогу і високо задирає голову, щоб оглянути весь асортимент вітрини з автомобільними маслами.

- Яке віддаєте перевагу? - в моєму голосі вже звучить розв'язність пропаленого торгаша.

- Е-е, мені ЛУКОЙЛ, на долівку. Напівсинтетика, «десять-ве-сорок».

Покупець ще раз ласкаво оглядає всю вітрину. Я тим часом виписую літровий флакон , Але тут клієнт втручається:

- Литра мало! Давай п'ять, мені доливати!

- Такий літраж потрібен для повної заміни масла ...

- Ні, для гарної доливання в самий раз!

18:00

Майже вся зміна в зборі: Саша, Іван Георгійович, Аня, Ілля, Олександр і я.

Майже вся зміна в зборі: Саша, Іван Георгійович, Аня, Ілля, Олександр і я.

До торговельного залу в черговий раз виходить Іван Георгійович. Хвалить за службу і підсумовує: щоденний план майже зібраний, - але ж нас ще чекає хвиля покупців, які зайдуть в магазин після роботи.

До речі, цікавий зріз уподобань покупців за групами товарів. Перед вихідними активніше беруть щось габаритне і вагоме: гальмівні диски і колодки, кузовні деталі, ремкомплекти коробки передач , Скла, що-небудь з лакофарби. Все ясно: вільні дні будуть присвячені автомобілю. А ось на тижні добре йде мелочовку - лампочки, фільтри, свічки, які потребують термінової заміни. Купують не про запас, а в міру виникнення проблеми.

Багато стали вибирати запчастини строго за ціною, але ж не перестали піклуватися про машину! Для нашої людини автомобіль - це як і раніше щось глибоко обожаеми-сакральне. І вже якщо економити на чомусь, то скоріше на собі, ніж на своїй ластівці.

До речі, можете собі уявити, щоб німець, португалець або швед називав свою машину ластівкою? А у нас - будь ласка!

Фотогалерея

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter