Авіакомпанія Ямал може прийти в аеропорт Челябінська за пільгами і субсидіями
Аеропорту Челябінська вигідні нові маршрути, але перевізникам потрібні пільги Фото: Вадим Ахметов © URA.RU
Авіакомпанії «Ямал» вигідно починати польоти з Челябінська тільки в разі серйозних преференцій з боку місцевої влади. Таку думку в бесіді з «URA.RU» висловив виконавчий директор агентства «Авіапорт" Олег Пантелєєв, коментуючи переговори південноуральських політиків з перевізником. Співрозмовник агентства додав, що важливим також є питання потенціалу авіавузла.
«Принципове питання - який потенціал є у аеропортів. Авіакомпанії оцінюють міста з точки зору того, який пасажиропотік зможе генерувати аеропорт. Це пов'язано з рівнем доходів населення в регіоні, з існуючої маршрутної мережею, з чисельністю населення. Але найпростіше дивитися, хто, звідки і куди літає. І якщо великого потенціалу не видно, то заходити невигідно. Другий момент - це преференції, які може надати аеропорт або регіон авіакомпанії, якій пропонують статус базової, - сказав експерт. - Без дуже серйозних пільг розвивати потенціал авіаперевезень можна тільки в найбільших містах ». За словами Пантелєєва, залучити пасажирів сусідніх регіонів аеропорт зможе, якщо авіакомпанія встановить вигідні для пасажирів тарифи.
Про те, що «Баландино» і влади Челябінської області ведуть переговори з АТК «Ямал» про початок польотів з Челябінська, стало відомо наприкінці минулого тижня. Як повідомив в п'ятницю, 14 липня, губернатор Борис Дубровський, область шукає якірного перевізника. «Ми зацікавлені в розвитку челябінського аеропорту, його реконструкції, розширення напрямків, відкриття нових рейсів і, нарешті, в появі базового перевізника», - заявив глава регіону. Створено робочу групу, яка повинна обговорити пільги і тарифи до кінця серпня.
Глава АТК «Ямал» Василь Крюк за даними прес-служби челябінського губернатора, зацікавився новими напрямками
Фото: Микола Бастріков © URA.RU
Розвиток аеропорту хочуть приурочити до саміту ШОС, який відбудеться в 2020 році в Челябінську. Рік тому віце-губернатор Челябінської області Руслан Гаттаров говорив про те, що повітряний порт розробляє стратегію розвитку до цієї події. «Ми спільно добиваємося, щоб там була створена ідеальна інфраструктура, в тому числі - в рамках підготовки до саміту ШОС. У челябінському аеропорту прекрасно розуміють, що будуть в конкурентній боротьбі з Кольцово. Від цього виграє в результаті споживач », - розповідав в інтерв'ю чиновник.
Що стосується вибору перевізника - він здається логічним. Наприклад, «Уральські авіалінії» не зацікавлені в розвитку челябінського вузла (хоча, за чутками, такі пропозиції звучали), так як поруч є аеропорт Єкатеринбурга Кольцово, для якого «УА» є базовим перевізником.
Отримати коментарі авіакомпанія «Ямал» традиційно не вдалося. Телефон прес-секретаря Світлани Фокіної не відповідав. Співрозмовник видання в авіакомпанії розповів, що, за непідтвердженою інформацією, можливий прихід авіакомпанії «Ямал» в Челябінськ і розширення польотів з Південного Уралу стали предметом обговорення двох губернаторів Дмитра Кобилкіна і Бориса Дубровського. Підтвердити цю інформацію у прес-секретаря губернатора Ямалу не вдалося. Неофіційно в адміністрації автономного округу повідомили, що мови про те, щоб аеропорт Челябінська став базовим для АТК «Ямал», немає, домовленості були «рядовими», переговори велися лише про відкриття нових напрямків.