Бізнесмен Іван Нікулін розвиває на Алтаї спорт високих швидкостей

Бізнесмен Іван Нікулін розвиває на Алтаї спорт високих швидкостей.

kapitalist.tv

Гоночна кар'єра Івана почалася п'ять років тому з кільцевих гонок. Потім він зайнявся картингом і в 2013 році завоював друге місце на чемпіонаті Сибіру. Після цього вирішив створити команду. Навіщо?

- Мені хочеться, щоб автоспорт розвивався в краї, щоб діти брали участь в гонках, щоб на російському і навіть світовому рівні з'являлися пілоти з Алтаю. Є ж школи боксу, боротьби. А у нас школа картингу ... - відповідає на це питання Іван.

У команді вже є свої лідери - семирічний Матвій Єсіпов і 26-річний Антон Труфанов. Обидва показують відмінні результати - Матвій, наприклад, в минулому році став другим на Чемпіонаті Сибіру по картингу. Антон в 2013 році зайняв друге місце в Чемпіонаті Алтайського краю по картингу. У команди є очевидні перспективи розвитку, але часто хлопців стримує питання фінансування - «Білка і Стрілка» живе на кошти спонсорської фонду, заснованого компанією, якою керує Іван.

- Два бойових пілота - це поки все, що ми можемо собі дозволити. Але якщо хтось хотів би зайнятися автоспортом як бізнес-пілот - ласкаво просимо! - розповідає Іван Нікулін. - В ідеалі, у школи автогонок повинна бути своя траса, і ми до цього поступово йдемо ...

Сам Іван на картах вже не ганяється - він бере участь в змаганнях по дрифту. Це гонки в керованому заносі, коли машина йде на максимально можливих для утримання на трасі швидкості, кута і траєкторії.

- Для дріфту потрібна обов'язково заднеприводная машина. А ще потужний двигун, каркас безпеки і виворіт - передні колеса повинні вивертатися майже на 90 градусів ... - каже Іван.

Якщо хтось не бачив фільм «Токійський дріфт», то пояснюємо: траса для дріфту вибирається (або будується) з крутими поворотами. На самому початку гонщик ставить машину в занос і далі, вивертаючи передні колеса і додаючи газ так, що дим валить клубами з-під задніх коліс, долає гоночну трасу.

Бізнесмен Іван Нікулін розвиває на Алтаї спорт високих швидкостей.

kapitalist. tv

Бізнесмен Іван Нікулін розвиває на Алтаї спорт високих швидкостей.

kapitalist. tv

Бізнесмен Іван Нікулін розвиває на Алтаї спорт високих швидкостей.

kapitalist. tv

Дрифт в простих формах досить популярний і поширений в Барнаулі.

- Є зимовий дріфт - він найдешевший за витратами, можна виступати на «Жигулях», трохи з ними попрацювавши. Наступний рівень - стріт-легал, де ганяються на машинах без підсилює каркаса. А ми змагаємося на більш високому рівні - на машинах, підготовлених за спеціальним регламентом РАФ, з омологованим сидіннями, ременями безпеки ... - розповідає Іван Нікулін.

Автомобіль Івана для дріфту - це Тойота-Марк-II 1997 року. Він купив його в Іркутську вже підготовленим для гонок за 700 тисяч рублів (по ринку - це приблизно рази в три дорожче «цивільних» машин).

- У Кемерово спеціально побудували трасу для автоперегонів, це зараз сама швидкісна траса для дріфту в Росії. У серпні я брав участь в чемпіонаті РДС Сибір (RDS - це Russian Drift Series, змагання дрифтерів Росії), і показав швидкість на постановці близько 170 кілометрів на годину. За один проїзд два задніх колеса стираються до ободів. За етап в Кемерово ми сточили 38 коліс. Колеса - витратний матеріал ... - пояснює Іван.

Щоб був зрозумілий рівень нашого земляка, пояснимо: з 606 пілотів-дрифтерів Росії Іван - дев'ятий. На Сибірському етапі Іван Нікулін став четвертим і отримав право виступати на міжнародних змаганнях - на Дрифт-битві Asia Pacific D1 Primring GP, яка пройшла нещодавно у Владивостоці.

- Цікаво було зрозуміти, де ми в порівнянні з рештою світу. А для цього потрібні міжнародні змагання ... - каже Іван.

На трасу вийшли 38 російських пілотів, в тому числі і Іван Нікулін, і дев'ять іноземних - представники Японії, Таїланду, Китаю. Всього 47 професіоналів світового рівня.

Бізнесмен Іван Нікулін розвиває на Алтаї спорт високих швидкостей.

kapitalist. tv

На таких змаганнях все серйозно, по науці.

- Оцінюється все це електронною системою DOSS. І не на око, а через супутник. Результат визначається за 100-бальною системою ... - пояснює Іван.

Бізнесмен Іван Нікулін розвиває на Алтаї спорт високих швидкостей.

kapitalist. tv

Скажемо відразу, на Прімрінге (Приморський ринг, так називається траса, на якій вже другий рік проходила дрифт-битва D1) Нікулін став 31-м.

- Можна було краще виступити, але емоції взяли верх, - зізнається Іван. - Однак головне - я зрозумів, що ми можемо змагатися і з тайцями, і з японцями на рівних. Максимальний отриманий японцями бал 101, а ми отримали 97,5 - це цілком на рівні ...

Бізнесмен Іван Нікулін розвиває на Алтаї спорт високих швидкостей.

kapitalist. tv

На питання, чому саме автоспорт, Іван відповідає:

- Я відчуваю, що це моє. І якби можна було цим заробляти, я б тільки цим і займався.

Бізнесмен Іван Нікулін розвиває на Алтаї спорт високих швидкостей.

kapitalist. tv

Заробляти автоспортом в Росії, на жаль, не можна. Тому зараз Іван активно шукає спонсорів. Паралельно займається пошуком майданчика для будівництва власної траси в Барнаулі. Нікулін - справжній ентузіаст того справи, в який вкладається і в прямому і в переносному сенсі.

Ми обов'язково будемо стежити за розвитком цього цікавого проекту. А зацікавлені можуть звертатися до групи «Білки і Стрілки» « ВКонтакте »Або стежити за нею через Інстаграм - @_belkaistrelka