1. Рено Дастер - цікаві факти про кросовер - журнал За кермом На зарубіжних ринках Duster з'явився раніше,...
2. 3. Гарного півтора року чекають
3. 4. І навіть пікап!
4. 5. На дистанції
5. 6. Намалювали - не зітреш!
6. 7. Є з чого вибрати
7. 8. Про спорт!
8. 9. Самий ощадливий
9. 10. І траки наші швидкі
10. Рено Дастер - цікаві факти про кросовер - журнал За кермом
11. 2. Це було давно
12. 3. Гарного півтора року чекають
13. 4. І навіть пікап!
14. 5. На дистанції
15. 6. Намалювали - не зітреш!
16. 7. Є з чого вибрати
17. 8. Про спорт!
18. 9. Самий ощадливий
19. 10. І траки наші швидкі
20. Рено Дастер - цікаві факти про кросовер - журнал За кермом
21. 2. Це було давно
22. 3. Гарного півтора року чекають
23. 4. І навіть пікап!
24. 5. На дистанції
25. 6. Намалювали - не зітреш!
26. 7. Є з чого вибрати
27. 8. Про спорт!
28. 9. Самий ощадливий
29. 10. І траки наші швидкі

Рено Дастер - цікаві факти про кросовер - журнал За кермом

На зарубіжних ринках Duster з'явився раніше, ніж в Росії. Цей компактний кросовер розробили в центрі Renault в Гіянкур і вперше представили 8 грудня 2009 під румунською маркою Dacia. Мільйонного тиражу Duster досяг менш ніж за п'ять років виробництва - в квітні 2014 «мільйонера» випустив завод в бразильському місті Курітіба.

Дастера виробляють також в Пітешті (Румунія), Енвігадо (Колумбія) і Ченнаї (Індія). І, природно, у нас, на московському підприємстві «Рено Росія». Крім внутрішнього ринку російські Дастера постачають до Білорусі, Казахстану, Вірменії, Киргизії, В'єтнам і країни Перської затоки.

Російський ринок - найбільший для моделі . Duster забезпечили всім необхідним для життя в наших умовах: металевим захистом паливопроводу і силового агрегату, генератором підвищеної потужності, обігрівом заднього скла і бічних дзеркал, антигравійне покриття на днище, збільшеною зоною очищення лобового скла.

2. Це було давно

На початку вісімдесятих років минулого сторіччя в Румунії почали випускати позашляховик ARO 10, який поставляли в Англію під ім'ям Dacia Duster .

3. Гарного півтора року чекають

Виробництво Дастера на московському заводі Renault почалося в кінці 2011 року, продажі стартували в 2012-му. Однак через ажіотаж навколо новинки покупцям доводилося чекати замовлені машини до півтора років.

4. І навіть пікап!

З 2015 року в Бразилії випускають пікап Oroch , Створений на базі Дастера. Це перший пікап Renault - другим став рамний Alaskan , Основою для якого послужив Nissan Navara.

5. На дистанції

Duster став першою моделлю Renault, що отримала систему дистанційного пуску двигуна - Renault Start. Вона дозволяє не виходячи з дому чи офісу пустити двигун на прогрів, встановити певний час пуску або запрограмувати на 10-хвилинні пуски через рівні проміжки часу. Взимку ця функція може стати в нагоді навіть в Середній смузі Росії, а вже на суворому півночі - тим більше.

6. Намалювали - не зітреш!

Над зовнішністю Дастера трудився дизайнер Ерде Тунга, що народився в 1971 році в Улан-Баторі. Він малював автомобіль, тримаючи в розумі вигляд Renault 4L - легендарної моделі, що випускалася майже 30 років. А над рестайлінгом Дастера в 2013 році попрацював Євген Ткачов, один з авторів нового фірмового стилю автомобілів Лада.

7. Є з чого вибрати

Російським покупцям Дастера пропонується великий вибір версій і додаткового обладнання. Діапазон цін на машини в стандартних комплектаціях досить широкий - від 639 000 до 1 019 990 рублів.

8. Про спорт!

Матеріали по темі

Duster - знатний спортсмен. Він брав участь в марафоні «Дакар» і в змаганнях зі швидкісного підйому на пагорб Пайкс-Пік. У серії льодових перегонів Andros Trophée на спеціально підготовленому Дастера з 850-сильним мотором виступав легендарний чемпіон Ален Прост, а в нашій Гонці зірок «За кермом» - швейцарець Ромен Грожан.

9. Самий ощадливий

Спеціально для російських покупців була створена версія з дволітровим мотором, автоматичною трансмісією і повним приводом - на неї припадає до 20% продажів. Більшість російських покупців Дастера вибирають повний привід, регулярно використовуючи позашляхові можливості автомобіля. кожен п'ятий Duster купують з дизелем; такий кросовер витрачає в змішаному циклі 5,9 л / 100 км і вважається найекономічнішим серед автомобілів класу SUV.

10. І траки наші швидкі

Duster - один з небагатьох легкових автомобілів, які постали на гусениці. Трикутні гусеничні блоки встановлюють замість коліс, і машина перетворюється в всюдихід. Під час випробувань тестували румунські та російські комплекти гусениць - перемогли російські. Їх можна придбати у дилерів Renault.

Фото: фірми Renault

Рено Дастер - цікаві факти про кросовер - журнал За кермом

На зарубіжних ринках Duster з'явився раніше, ніж в Росії. Цей компактний кросовер розробили в центрі Renault в Гіянкур і вперше представили 8 грудня 2009 під румунською маркою Dacia. Мільйонного тиражу Duster досяг менш ніж за п'ять років виробництва - в квітні 2014 «мільйонера» випустив завод в бразильському місті Курітіба.

Дастера виробляють також в Пітешті (Румунія), Енвігадо (Колумбія) і Ченнаї (Індія). І, природно, у нас, на московському підприємстві «Рено Росія». Крім внутрішнього ринку російські Дастера постачають до Білорусі, Казахстану, Вірменії, Киргизії, В'єтнам і країни Перської затоки.

Російський ринок - найбільший для моделі . Duster забезпечили всім необхідним для життя в наших умовах: металевим захистом паливопроводу і силового агрегату, генератором підвищеної потужності, обігрівом заднього скла і бічних дзеркал, антигравійне покриття на днище, збільшеною зоною очищення лобового скла.

2. Це було давно

На початку вісімдесятих років минулого сторіччя в Румунії почали випускати позашляховик ARO 10, який поставляли в Англію під ім'ям Dacia Duster .

3. Гарного півтора року чекають

Виробництво Дастера на московському заводі Renault почалося в кінці 2011 року, продажі стартували в 2012-му. Однак через ажіотаж навколо новинки покупцям доводилося чекати замовлені машини до півтора років.

4. І навіть пікап!

З 2015 року в Бразилії випускають пікап Oroch , Створений на базі Дастера. Це перший пікап Renault - другим став рамний Alaskan , Основою для якого послужив Nissan Navara.

5. На дистанції

Duster став першою моделлю Renault, що отримала систему дистанційного пуску двигуна - Renault Start. Вона дозволяє не виходячи з дому чи офісу пустити двигун на прогрів, встановити певний час пуску або запрограмувати на 10-хвилинні пуски через рівні проміжки часу. Взимку ця функція може стати в нагоді навіть в Середній смузі Росії, а вже на суворому півночі - тим більше.

6. Намалювали - не зітреш!

Над зовнішністю Дастера трудився дизайнер Ерде Тунга, що народився в 1971 році в Улан-Баторі. Він малював автомобіль, тримаючи в розумі вигляд Renault 4L - легендарної моделі, що випускалася майже 30 років. А над рестайлінгом Дастера в 2013 році попрацював Євген Ткачов, один з авторів нового фірмового стилю автомобілів Лада.

7. Є з чого вибрати

Російським покупцям Дастера пропонується великий вибір версій і додаткового обладнання. Діапазон цін на машини в стандартних комплектаціях досить широкий - від 639 000 до 1 019 990 рублів.

8. Про спорт!

Матеріали по темі

Duster - знатний спортсмен. Він брав участь в марафоні «Дакар» і в змаганнях зі швидкісного підйому на пагорб Пайкс-Пік. У серії льодових перегонів Andros Trophée на спеціально підготовленому Дастера з 850-сильним мотором виступав легендарний чемпіон Ален Прост, а в нашій Гонці зірок «За кермом» - швейцарець Ромен Грожан.

9. Самий ощадливий

Спеціально для російських покупців була створена версія з дволітровим мотором, автоматичною трансмісією і повним приводом - на неї припадає до 20% продажів. Більшість російських покупців Дастера вибирають повний привід, регулярно використовуючи позашляхові можливості автомобіля. кожен п'ятий Duster купують з дизелем; такий кросовер витрачає в змішаному циклі 5,9 л / 100 км і вважається найекономічнішим серед автомобілів класу SUV.

10. І траки наші швидкі

Duster - один з небагатьох легкових автомобілів, які постали на гусениці. Трикутні гусеничні блоки встановлюють замість коліс, і машина перетворюється в всюдихід. Під час випробувань тестували румунські та російські комплекти гусениць - перемогли російські. Їх можна придбати у дилерів Renault.

Фото: фірми Renault

Рено Дастер - цікаві факти про кросовер - журнал За кермом

На зарубіжних ринках Duster з'явився раніше, ніж в Росії. Цей компактний кросовер розробили в центрі Renault в Гіянкур і вперше представили 8 грудня 2009 під румунською маркою Dacia. Мільйонного тиражу Duster досяг менш ніж за п'ять років виробництва - в квітні 2014 «мільйонера» випустив завод в бразильському місті Курітіба.

Дастера виробляють також в Пітешті (Румунія), Енвігадо (Колумбія) і Ченнаї (Індія). І, природно, у нас, на московському підприємстві «Рено Росія». Крім внутрішнього ринку російські Дастера постачають до Білорусі, Казахстану, Вірменії, Киргизії, В'єтнам і країни Перської затоки.

Російський ринок - найбільший для моделі . Duster забезпечили всім необхідним для життя в наших умовах: металевим захистом паливопроводу і силового агрегату, генератором підвищеної потужності, обігрівом заднього скла і бічних дзеркал, антигравійне покриття на днище, збільшеною зоною очищення лобового скла.

2. Це було давно

На початку вісімдесятих років минулого сторіччя в Румунії почали випускати позашляховик ARO 10, який поставляли в Англію під ім'ям Dacia Duster .

3. Гарного півтора року чекають

Виробництво Дастера на московському заводі Renault почалося в кінці 2011 року, продажі стартували в 2012-му. Однак через ажіотаж навколо новинки покупцям доводилося чекати замовлені машини до півтора років.

4. І навіть пікап!

З 2015 року в Бразилії випускають пікап Oroch , Створений на базі Дастера. Це перший пікап Renault - другим став рамний Alaskan , Основою для якого послужив Nissan Navara.

5. На дистанції

Duster став першою моделлю Renault, що отримала систему дистанційного пуску двигуна - Renault Start. Вона дозволяє не виходячи з дому чи офісу пустити двигун на прогрів, встановити певний час пуску або запрограмувати на 10-хвилинні пуски через рівні проміжки часу. Взимку ця функція може стати в нагоді навіть в Середній смузі Росії, а вже на суворому півночі - тим більше.

6. Намалювали - не зітреш!

Над зовнішністю Дастера трудився дизайнер Ерде Тунга, що народився в 1971 році в Улан-Баторі. Він малював автомобіль, тримаючи в розумі вигляд Renault 4L - легендарної моделі, що випускалася майже 30 років. А над рестайлінгом Дастера в 2013 році попрацював Євген Ткачов, один з авторів нового фірмового стилю автомобілів Лада.

7. Є з чого вибрати

Російським покупцям Дастера пропонується великий вибір версій і додаткового обладнання. Діапазон цін на машини в стандартних комплектаціях досить широкий - від 639 000 до 1 019 990 рублів.

8. Про спорт!

Матеріали по темі

Duster - знатний спортсмен. Він брав участь в марафоні «Дакар» і в змаганнях зі швидкісного підйому на пагорб Пайкс-Пік. У серії льодових перегонів Andros Trophée на спеціально підготовленому Дастера з 850-сильним мотором виступав легендарний чемпіон Ален Прост, а в нашій Гонці зірок «За кермом» - швейцарець Ромен Грожан.

9. Самий ощадливий

Спеціально для російських покупців була створена версія з дволітровим мотором, автоматичною трансмісією і повним приводом - на неї припадає до 20% продажів. Більшість російських покупців Дастера вибирають повний привід, регулярно використовуючи позашляхові можливості автомобіля. кожен п'ятий Duster купують з дизелем; такий кросовер витрачає в змішаному циклі 5,9 л / 100 км і вважається найекономічнішим серед автомобілів класу SUV.

10. І траки наші швидкі

Duster - один з небагатьох легкових автомобілів, які постали на гусениці. Трикутні гусеничні блоки встановлюють замість коліс, і машина перетворюється в всюдихід. Під час випробувань тестували румунські та російські комплекти гусениць - перемогли російські. Їх можна придбати у дилерів Renault.

Фото: фірми Renault