Як правильно спілкуватися з даішником - журнал За кермом

1. Зупинка машини співробітником ДПС часто викликає у водія хвилювання. З ходу вибудувати діалог з інспектором...
2. Не вимагайте
3. Не забувайте про свої права та обов'язки
4. Чи не виправдуйтеся
5. Не будьте голослівними

Зупинка машини співробітником ДПС часто викликає у водія хвилювання. З ходу вибудувати діалог з інспектором виходить не у всіх. Ризик переступити тонку грань між легким непорозумінням і жарким суперечкою досить великий. Залагодити розбіжності і зберегти емоційну рівновагу допоможе закон. З'ясуємо, як себе вести з інспектором ДАІ і чи можна уникнути непорозумінь?

не грубо

У пунктах 43 і 44 адміністративного регламенту , Затвердженого наказом МВС України № 664 (ред.от 21.12.2017), описані принципи, яких повинен дотримуватися співробітник ДПС при спілкуванні з водієм. До основних відносяться: ввічливість, тактовність, прояв спокою і витримки, звернення виключно на «Ви». Серед іншого інспектор зобов'язаний утримуватися від брутальності, образливих виразів і реплік, не бути зарозумілим, не робити упереджених зауважень.

Всі ці правила працюють і в зворотний бік, а значить вкрай актуальні для кожного водія. Навіть якщо ви вважаєте, що нічого не порушили, намагайтеся вчасно стримати свій запал і спілкуватися c інспектором ввічливо - так залагодити всі розбіжності буде в рази простіше.

Не вимагайте

Матеріали по темі

«Негайно повідомте, чому ви мене зупинили! »- не найкраща формулювання, погодьтеся? А якщо додати до подібного питання зневажливий, зарозумілий тон, то каші вже явно не звариш.

інспектор зобов'язаний представитися, назвавши свою посаду, звання та прізвище, а також, якщо ви про це попросите, показати посвідчення, потім повідомити причину і мету свого звернення (п. 45 Адміністративного регламенту). В іншому випадку водій може сам проявити ініціативу і у ввічливій формі попросити співробітника ДПС представитися, а також пояснити причину зупинки. Головне висловлюватись свої прохання тактовно.

Чи не заборонено зайвий раз уточнити або попросити інспектора додатково роз'яснити свої вимоги, зауваження, підстава та причину, по якій обмежуються права і свободи автомобіліста, суть порушення та конкретну норму закону, на яку посилається співробітник ГИБДД (пп. 43, 45, 50 Адміністративного регламенту) . Максимально доступно і недвозначно відповідати на питання водія - прямий обов'язок співробітника ДПС. «Качати права» - не найкраще рішення, куди продуктивніше спілкуватися шанобливо і спиратися на конкретні норми регламенту.

Не забувайте про свої права та обов'язки

Матеріали по темі

Добра половина дорожніх суперечок з працівниками ДПС найчастіше виникає через банального незнання норм ПДР, КоАП, ФЗ «Про безпеку дорожнього руху» і Адміністративного регламенту. Кожен, хто сідає за кермо, повинен досконально вивчити Правила дорожнього руху (п. 11 Адміністративного регламенту і п. 1. 3 ПДР).

Не менш важливо знати і правила спілкування з інспектором ДАІ. Нюансів багато. Наприклад, автомобіліст не зобов'язаний в разі зупинки авто відразу ж залишати салон машини: досить опустити скло з боку водія і чекати, коли інспектор підійде до вас (п. 48 Адміністративного регламенту). Правда, якщо є об'єктивні обставини, за якими знаходитися на проїжджій частині і підходити до дверей водія для інспектора небезпечно, він може звернутися до водія з протилежного боку машини або діяти по ситуації. Наприклад, попросити відкрити будь-яке інше вікно і навіть запропонувати перемістити машину в зазначений ним місце (пп. 48 і 93 .2 Адміністративного регламенту). Дратуватися, дивуватися, сперечатися в таких випадках не варто, адже це право співробітника ДПС , Яким він може скористатися. Крім того, в певних ситуаціях інспектор має право запропонувати автомобілісту вийти з авто.

Перелік випадків, в яких співробітник ДПС може запропонувати покинути салон авто:

• наявність у водія ознак сп'яніння і (або) хворобливого стану (п. 93.1 Адміністративного регламенту);
• проведення особистого огляду, огляду або огляду транспортного засобу та вантажу (п. 93.1 Адміністративного регламенту);
• проведення в присутності водія (власника транспортного засобу) звірки номерів агрегатів та вузлів транспортного засобу із записами в реєстраційних документах (п. 93.1 Адміністративного регламенту);
• коли потрібна участь водія в здійсненні процесуальних дій, а також наданні допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам поліції (п. 93.1 Адміністративного регламенту);
• якщо необхідно усунути технічну несправність транспортного засобу або порушень правил перевезення вантажів (п. 93.1 Адміністративного регламенту);
• коли поведінка учасника дорожнього руху створює загрозу особистій безпеці працівника (п. 93.1 Адміністративного регламенту);
• зайняти місце в патрульному автомобілі або пройти в службове приміщення, коли його участь необхідно для оформлення процесуальних документів (п. 93.3 Адміністративного регламенту).

Ще один з важливих аспектів стосується документів. Передаючи інспектору на перевірку документи, потрібно подбати про те, щоб вони були без обкладинок, утримуючих пристроїв, зайвих предметів, грошей і цінних паперів (п. 53 Адміністративного регламенту). Знання основних правил допоможе уникнути непорозумінь.

Чи не виправдуйтеся

Водій буває в корені не згоден з тим, що він порушив ПДР . Що в таких випадках відбувається найчастіше? Як правило, він або виправдовується, або красномовно доводить, що нічого не порушував. Хоча перше, що потрібно зробити, це зажадати докази своєї провини. Наприклад, дані фото- відеозйомки, на яких чітко зафіксовано порушення . Пам'ятайте, що водій не зобов'язаний доводити свою невинність (презумпція невинності), крім випадків фіксації правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису (ст. 1 .5 КоАП РФ).

Матеріали по темі

Доводити вину водія повинен співробітник Державтоінспекції. Тому досить коректно повідомити йому про свою невинність і право не свідчити проти себе (п. 1 ст. 51 Конституції).

Коли справа дійде до складання протоколу, водієві повинні роз'яснити права та обов'язки, про що робиться відмітка в документі (ч. 3 ст. 28.2 КоАП РФ). Оформляючи саму папір, уважно читайте кожен її пункт. У протоколі повинно бути описано порушення, яке водій скоїв, з обов'язковим зазначенням місця і часу. Перевірте дату, вказівка ​​на місце складання протоколу, посада, прізвище та ініціали співробітника ДІБДР, власні дані і дані свідків, якщо такі є (ч. 2 ст. 28.2 КоАП РФ).

Якщо ваша думка з певної ситуації йде врозріз з позицією інспектора, сміливо доповнюйте документ своїми поясненнями, зауваженнями, аргументовано викладайте власну точку зору (ч. 4 ст. 28.2 КоАП РФ).

Ставте прочерки у незаповнених рядках і обов'язково робіть протокол формулюванням «З порушеннями не згоден. ПДР не порушував ». Коректно наполягайте на тому, щоб в документі фігурував термін «водій», а не «порушник». І не забудьте попросити копію протоколу (ч. 6 ст. 28. 2 КпАП РФ). Чи не губіться, не бійтеся, не йдіть на конфлікт, просто запам'ятайте, на що ви маєте право, і тактовно наполягайте на своєму.

Не будьте голослівними

Суперечка без фактів позбавлений сенсу. Намагайтеся завжди підкріплювати свою позицію посиланнями на конкретні норми. Коли ви апелюєте до букви закону, знайти контраргументи вкрай складно. Скажімо, якщо вас зупинили і стверджують, що під час руху ви були не пристебнуті, то обов'язково попросіть інспектора ДАІ надати фотографії або відео, на яких буде чітко видно, що це так. Якщо доказів немає, а упор зроблений на те, що в момент розмови з інспектором ви не пристебнуті, то можна посилатися на ст. 12. 6 КпАП РФ, в якій чітко сказано, що пристібатися потрібно тільки під час руху автомобіля. З чого прямо випливає, що автомобіліст може отстегнуться безпосередньо після зупинки машини, щоб витягти, наприклад, документи з кишені.

Матеріали по темі

Якщо в машині є відеореєстратор , Який одночасно знімає і те, що відбувається в салоні, і за його межами, це підтвердить вашу позицію. Якщо ж камери немає, так само як і доказів, а інспектор все одно наполягає на своєму, попросіть скласти протокол і вкажіть всі свої доводи, зазначивши, що прямих доказів вашої провини немає.

Трапляються також ситуації, коли замок ременя виходить з ладу або рветься прямо в дорозі (всяке може бути). У цьому випадку теж не варто панікувати. Потрібно пояснити співробітнику ДПС, що інцидент трапився прямо в дорозі і ви прямуєте до місця стоянки або СТО для усунення несправності (п. 2.3.1 ПДР). І нарешті, якщо конструкцією вашої машини взагалі не передбачено наявність ременів безпеки, то порушення з вашого боку теж не буде (ст. 12.6. КоАП РФ).

Правова грамотність допоможе тактовно дозволити масу спірних моментів, спираючись на конкретні факти, а не на голослівні заяви. Спілкуючись з інспектором ДАІ, не варто йти на поводу у емоцій, хоч би якою була ситуація. Запорука успішного діалогу - ввічливість і знання норм права.

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter