Як зручніше перевозити велосипед? - журнал За кермом

  1. Наскільки приємно кататися на велосипеді, настільки непросто перевозити його в автомобілі. Здавалося...
  2. Використовуємо навісні кріплення
  3. фірмовий підхід

Наскільки приємно кататися на велосипеді, настільки непросто перевозити його в автомобілі.

Здавалося б, велосипед і автомобіль - два транспортних засоби-антипода. Перший символізує вирішення екологічних проблем. Шкода тільки, радіус дії велосипеда обмежений в середньому 50-70 кілометрами пробігу. На більшу відстань у середньостатистичної людини просто не вистачить сил, ні бажання крутити педалі. Автомобіль же, навпаки, для навколишнього середовища - явище небезпечне, але, на відміну від велосипеда, здатне відвезти за тридев'ять земель. І ось там, на краю світу, ви дістанете велосипед і з його допомогою насолодитеся чистотою природи і свободою від двигуна внутрішнього згоряння. Але перш ... перш велосипед туди потрібно доставити.

Без додаткового обладнання

З точки зору такелажника, велосипед - предмет незручний: стирчать в різні боки ручки і педалі, великі колеса і рама. Все це краде простір. Тому для перевезення велосипеда в машині найкраще підійде складаний велосипед з невеликими колесами, 16-20 дюймів. Такий велосипед можна розмістити навіть в багажнику седана, не складаючи при цьому задній ряд сидінь.

Для перевезення в автомобілі краще мати складаний велосипед.

Матеріали по темі

Матеріали по темі

А як бути з тими велосипедами, які не складаються? Виручить зняття переднього колеса. У багатьох сучасних велосипедів для затягування осей використовуються ексцентрикові гайки, і процес зняття займає лічені секунди. Якщо при цьому у велосипеда ексцентриком кріпиться кермо, то і його можна зняти або розгорнути в одній площині з рамою. Заднє колесо зазвичай не демонтують, щоб не зв'язуватися з ланцюговим приводом.

При розміщенні в багажнику велосипеда зі знятим колесом під уникнення пошкодження оббивки потрібно обмотати ганчіркою виступаючі частини вилки. Можна для цього використовувати скотч або ізоляційну стрічку.

Розміщення велосипеда в багажнику або салоні автомобіля таїть в собі деякі незручності, але незаперечною перевагою є те, що велосипед або велосипеди захищені від злодюжок і хуліганів. Плюс економія на паливі, витрата якого зростає, якщо велосипеди закріплені зовні.

Через брак спеціальних пристосувань велосипед можна закріпити на запасному колесі на п'ятій двері.

Використовуємо навісні кріплення

Пропоновані різними фірмами пристрої для кріплення велосипедів зовні машини хороші тим, що дозволяють перевозити велосипеди без будь-яких розборок. За способом кріплення велосипедні багажники бувають трьох видів: на дах, на фаркоп, на задні двері. Розміри даху легкового автомобіля і дозволена маса вантажу дозволяють перевозити до чотирьох велосипедів. Для кожного з них потрібно встановити свій кронштейн за допомогою ключового.

Найменш витратний спосіб перевозити велосипед поза салону - установка спеціального кріплення на багажник (від 2500 рублів).

Пристрій кріплення велосипеда на багажник. На даху можна розмістити до 4 велосипедів.

Встановивши велобагажник на дах, будьте обережні на в'їзді в гараж або інше обмежене по висоті місце. Автомобіль стає в середньому на метр вище. Наслідки такої забудькуватості можуть бути досить жалюгідними як для автомобіля, так і для багажника і стоїть на ньому велосипеда. Зате автомобіль з велосипедом на даху навряд чи зможуть евакуювати: стропи маніпулятора просто не дотягнуться до коліс вашого автомобіля. А зняти з даху велосипед, крім вас. ніхто не має права - приватна власність.

Перевозити велосипеди на даху простіше тим, хто їздить на звичайному седані, хетчбек або універсал. Суть в тому, що кріпити велосипед на дах високих кросовера або позашляховика буде непросто. Може знадобитися драбина або табурет. Ну не возити ж їх з собою до місця відпочинку!

Платформа для кріплення на фаркоп. Приймає від 1 до 4 велосипедів. Може відкидатися, надаючи доступ до задніх дверей і багажу. Залежно від моделі ціна доходить до 50 000 рублів.

Для великих високих автомобілів більше підходять пристрої, що дозволяють кріпити велосипеди на фаркоп. На такому можна транспортувати до чотирьох велосипедів. Залежно від моделі кріпильного пристрою велосипеди підвішуються або розміщуються на платформах. Такі велоплатформи зручніше в плані навантаження і кріплення двоколісного транспорту. Існують велокрепежние платформи з повторювачами світлових приладів.

Кріплення на задні двері. Основна незручність - вимагає зняття велосипедів для відриття дверцята.

Матеріали по темі

Матеріали по темі

Велобагажники з кріпленням на задні двері автомобіля займають проміжне положення між пристроями на дах і на фаркоп. Їх можна встановлювати і на досить високі машини. Головне, щоб двері були досить міцними - чотири велосипеди важать під 60 кг. При цьому також потрібно мати на увазі, що для відкривання дверцят вгору потрібно їх знімати.

І не забудьте про задній номерний знак. Його необхідно переважити на платформу, щоб навісне устаткування не перекривало номер вашого автомобіля. Інакше штраф забезпечений.

фірмовий підхід

Навісні пристрої для перевезення велотехніки пропонують імениті фірми і не дуже. А що пропонують самі автовиробники?

На автосалоні в Женеві компанія БМВ представила концепт спортивного компактвена BMW Active Tourer Outdoor. Автомобіль розрахований на перевезення двох велосипедів в багажнику.

Розміщення велосипедів в вантажному відсіку концепту BMW Active Tourer Outdoor.

Кріплення на бічних санчатах в вантажному відсіку дозволяють безпроблемно розмістити там два велосипеди. Але все одно потрібно демонтувати передні колеса. Вилки годі й обмотувати скотчем або фланелька - вони в силу конструкції не повинні стосуватися підлоги. Підлягають зняттю і сідла. Для них БМВ передбачила спеціальний відсік в підлозі.

В автомобілі, призначеному для перевезення велосипедів, є спеціальний відсік для розміщення знятих велосіденій.

Спосіб перевезення «двоколісного друга» кожен вибирає самостійно. Хтось, щоб перевозити велосипед, купить складну модель. Хтось для свого супервелосіпеда буде підшукувати автомобіль, схожий на BMW Active Tourer Outdoor. Але ясно одне: перевезення велосипеда - справа серйозна. На додаткове обладнання можна витратити від 3000 до 50 000 рублів. Інший раз краще відразу доглянути для покупки автомобіль зі штатним кріпленням для велосипедів.

Фото: з архіву автора і фірм-виробників

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter

А що пропонують самі автовиробники?