Каталог запчастин Ford Focus - автозапчастини Форд Фокус

  1. Каталог запчастин Форд Фокус, автозапчастини для Ford Focus Три покоління лідерства - огляд, баланс...
  2. Історія моделі Форд Фокус
  3. Нова стратегія «New Edge» - для чого вона створювалася?
  4. Авангардна дизайнерська концепція
  5. Керованість і двигуни Форд Фокус 1
  6. Відмінність Форд Фокус 1 від Форд Фокус 2
  7. Форд Фокус 3 - нова платформа, новий стиль, плавний скат даху
  8. Екстер'єр
  9. Інтер'єр, обробка Форд Фокус
  10. Акустичний комфорт - гарна шумоізоляція
  11. Розмірність колісних дисків
  12. Бензинові і дизельні двигуни Ford Focus 3
  13. Навігація і мультимедіа
  14. Охорона і безпека
  15. Контроль тиску в шинах
  16. паркувальний автопілот
  17. Система розпізнавання втоми водія
  18. Запчастини для Форд Фокус в ПОРТ3 оптом і в роздріб
  19. Запчастини для:
  20. кузовні запчастини
  21. Витратні матеріали та комплекти для ТО
  22. тюнінг
  23. Краш-тест Форд Фокус 3

Каталог запчастин Форд Фокус, автозапчастини для Ford Focus

Три покоління лідерства - огляд, баланс характеристик.

Автомобільні запчастини для Ford Focus від онлайн магазину автозапчастин ПОРТ 3.

Історія Форд Фокус 1, 2, 3

Нова стратегія «New Edge» - для чого вона створювалася?

Авангардна дизайнерська концепція

Керованість і двигуни Форд Фокус 1

Відмінність Форд Фокус 1 від Форд Фокус 2

Форд Фокус 3 - нова платформа, новий стиль

Екстер'єр

Інтер'єр, обробка Форд Фокус

акустичний комфорт - гарна шумоізоляція

Розмірність колісних дисків Форд Фокус 3

Бензинові і дизельні двигуни Ford Focus 3

Навігація і мультимедіа

Охорона і безпека

Контроль тиску в шинах

паркувальний автопілот

Система розпізнавання втоми водія

Ваша вигода при замовлення запчастин в ПОРТ 3

кузовні запчастини

Витратні матеріали та комплекти для ТО

Запчастини для тюнінгу

Краш-тест Форд Фокус 3

Історія моделі Форд Фокус

Історія Форд Фокус 1, 2, 3

Історія Ford Focus (Форд Фокус) першої статті 1 ( «I» - на фото зліва) моделі почалася в 1998 році, далі була друга 2 ( «II» - на фото посередині) і третя 3 ( «III» - на фото праворуч) серія . В рамках Женевського автосалону компанія представила своє футуристично бачення на те, яким повинен бути автомобіль гольф-класу: седан, хетчбек і універсал. Не важливо для якого ринку виготовлялися: американець, європеєць або росіянин. Це був дуже сміливий експеримент, і навіть самі творці не знали, як публіка прийме таку заміну популярного Ford Escort, проте результати продажів перевершили навіть найсміливіші очікування, отримані позитивні відгуки власників! Вже протягом трьох поколінь Ford Focus з об'ємом двигуна - 1.4, 1.6, 1.8 і 2.0 є одним з лідерів продажів в своєму сегменті ринку.

В основу вигляду першого покоління Форд Фокус ( «i»), на відміну від останньої 3 ( «iii») третьої рестайлінгової версії, була покладена дизайнерська концепція New Edge (1999-2004 рік), основою якої стало змішання гострих кутів з обтічними лініями.

вгору

Нова стратегія «New Edge» - для чого вона створювалася?

Що ж таке стратегія «New Edge»? Навіщо і для чого це треба? Зміщенням від гострих кутів в сторону обтічних послужило міняє світогляд людей, зокрема росіян, адже головний і перспективний ринок це Росія. Люди переїжджають жити з сіл, де все на просторі «круглий» - машини тоді були квадратно / прямокутної форми, служили вони для перевезення домашніх вантажів по бездоріжжю. А обтічними машини Форд стали випускати після тривалого перебування людей в містах, тісні маленькі квадратні квартирки дали психологічну травму, і для спокою і відпочинку при пересуванні стали виробляти автомобілі з округленими краями і закругленим внутрішнім інтер'єром.
Такий підхід припав до душі покупцям, а велика кількість гами кузовів у вигляді трьохдверного і п'ятидверного хетчбеків, седана і універсала дозволило ще більше розширити аудиторію споживачів моделі.

вгору

Авангардна дизайнерська концепція

Закладена в основу дизайнерська концепція знайшла своє відображення і в салоні автомобіля, який на той період часу виглядав навіть занадто авангардно: гострі кути, центральна консоль у формі краплі і ряд інших дизайнерських примх, які, втім, ніяк не впливали на ергономіку робочого місця водія.

вгору

Керованість і двигуни Форд Фокус 1

Треба сказати, що запорукою успіху автомобіля став не тільки незвичайний зовнішній вигляд, але і вельми передова технічна начинка, наприклад потужні і економічні мотори, які поєднувалися з еталонною керованістю, яка була визнана багатьма експертами однією з кращих. Домогтися цього інженерам вдалося завдяки використанню многоричажной незалежної задньої підвіски з підрулюючим ефектом і великої моторній гамі. Так, в числі доступних силових агрегатів на ринку Європи значилися бензинові двигуни робочим об'ємом від 1.4 до 2.0 літрів серії RS і потужністю від 75 до 130 сил. Крім того, пропонувався і 1.8-літровий дизель, потужність якого в залежності від модифікації становила 75, 90 і 115 кінських сил. При цьому в 2002 році з'явилася і «заряджена» версія автомобіля - Focus ST 170 зі 172-сильним дволітровим мотором.

вгору

Відмінність Форд Фокус 1 від Форд Фокус 2

Слід зазначити, що автомобіль вийшов настільки вдалим з точки зору споживчих якостей, що при проектуванні автомобіля нового покоління інженери не стали всерйоз змінювати його конструкцію. З цієї причини дебютував в 2004 році Фокус 2 отримав лише змінений зовнішній вигляд, який став більш стриманим і консервативним. При цьому зміни в однаковій мірі торкнулися як зовнішнього вигляду, так і інтер'єру автомобіля. Завдяки такому підходу «фордівці» розраховували залучити до табору прихильників моделі людей старшого віку, яких відлякувала зовнішність Форд Фокус 1. Треба сказати, що розрахунок цей не виправдався в повній мірі - повторити успіх попередника новачкові не вдалося, хоча він продовжував залишатися одним з лідерів продажів завдяки відносно доступними цінами і поєднанню споживчих якостей.

вгору

Форд Фокус 3 - нова платформа, новий стиль, плавний скат даху

Саме з цієї причини при створенні форд фокус 3 комплектації з урахуванням цін, конструктори вирішили знову «звернутися до витоків», створивши максимально інноваційну та технологічну модель з урахуванням останніх напрацювань компанії в області конструювання.

Ford Focus 2011 модельного року отримав абсолютно нову платформу і повністю новий стиль, в якому ключова роль була віддана плавним, «хвилясті» лініях. Першим на ринок вийшов хетчбек Форд Фокус, який виявився і найбільш вдалим з точки зору дизайну. Заслуга в цьому крилася в наявності плавного ската даху, невеликому задньому склі і задніх ліхтарях складної форми, при проходженні тест драйву, це сподобалося автолюбителям. Дизайн «пятідверки» виявився настільки вдалим, що з дебютом Ford Focus 3 було вирішено відмовитися від наявності в гамі трьохдверного хетчбека. До слова, цей факт позитивно позначився і на спортивній модифікації ST, яка стала набагато зручніше для пасажирів.

вгору

Екстер'єр

Форд Фокус 3 покоління, як уже зазначалося, заклав основу майбутньої дизайнерської концепції всієї лінійки компанії Ford. Новий Focus III седан знайшов унікальні риси, які змогли виділити його серед конкуруючих моделей і принести йому неймовірну популярність.

Слід зазначити, що при створенні нового покоління Фокуса дизайнери вирішили розвести різні типи кузовів на різні споживчі аудиторії. Так, новий п'ятидверний хетчбек отримав спортивні риси, класичний новий седан (на фото) знайшов більш стриманий вигляд, який підійшов би для покупців середнього віку, а новий універсал з великим кліренсом адресувався сімейним людям, які ставлять на перше місце функціональність, утилітарність і місткість. При цьому у всіх типах кузова автомобіль виглядає досить гармонійно.

вгору

Інтер'єр, обробка Форд Фокус

За прикладом Ford Focus 1, внутрішнє оздоблення машини третього покоління виконано в технологічною (з поліпшеними технічними характеристиками) і авангардної манері без шкоди комфорту і ергономіки. На відміну від великої кількості обтічних ліній на кузові, передня панель Ford Focus рестайлінг 2011 модельного року рясніє гострими кутами, які буквально оточують водія і пасажира. При цьому, завдяки високій якості оздоблювальних матеріалів і великій кількості м'яких пластиків створюється відчуття неперевершеного якості обробки. Велика увага була приділена і елементам з обробкою «під метал», які виглядають максимально натурально. Багажник Thule можна закріпити на дугах зверху.

Істотні зміни відбулися і в відношенні оснащеності автомобіля. Так, Ford Focus 3 седан, хетчбек або універсал, одним з перших в класі отримав ряд інноваційних бортових систем, включаючи інтерактивну систему управління функціями «My Ford», комплекс автоматичного паркування та багато іншого. При цьому завдяки виросли габаритам (а довжина автомобіля в кузові седан становить 4534 мм) вдалося досягти високого рівня місткості і забезпечити комфорт для задніх пасажирів. Звичайно, назвати Форд Фокус 3 рекордсменом за даними показниками не можна, однак в якості сімейного автомобіля може використовуватися цілком, що, власне кажучи, дуже актуально для багатьох покупців.

вгору

Акустичний комфорт - гарна шумоізоляція

Слід зазначити, що навіть базовий Форд Фокус, ціна якого порівняно невисока, демонструє відмінні показники в плані шумоізоляції. При цьому дорогі комплектації автомобіля мають додаткові звукоізолюючі мати, що робить машину однією з кращих в класі щодо ізолювання пасажирів від дорожнього шуму.

По суті, ще на етапі проектування інженери поставили собі за мету побудувати максимально тихий авто гольф-класу. Робота велася відразу за трьома напрямками - аеродинамічній опрацювання кузова, зниження вібрацій і зменшення дорожніх шумів за допомогою традиційної ізоляції. Результат не забарився - Форд Фокус 3 кілька тихіше 1 і 2 поколінь.

вгору

Розмірність колісних дисків

На Ford Focus 3 використовуються колісні диски трьох типів - 16, 17 і 18-дюймові. Базова версія оснащується «шістнадцятими» колесами 7 ", 205 / 55R16, ЕТ-50 або 7«, 215 / 55R16, ЕТ-50 на штампованих дисках, проте покупець може поставити литі диски від будь-якого виробника з такими параметрами. 17-дюймові диски мають розмірність 215 / 50R17, ЕТ50, а 18-дюймові 235 / 40R18, ЕТ-55. При цьому всі колеса на Форд Фокус 3 мають кріплення 5 × 108, центральний отвір D 63.3 мм і діаметр отвору для шпильок 14.5 мм.

вгору

Бензинові і дизельні двигуни Ford Focus 3

Для Ford Focus 3, 2011 модельного року, пропонується велика лінійка моторів, яка включає в себе як бензинові, так і дизельні силові агрегати. Базовим мотором на російському ринку вважається 85-сильний 1.6-літровий двигун, який поставляється виключно з механічною трансмісією. Більш потужні версії мають той же обсяг, але при цьому розвивають потужність в 105 і 125 сил і комплектуються як «механікою», так і шестидіапазонною автоматичною трансмісією. На вершині гами бензинових двигунів варто дволітровий 150-сильний мотор, який також доступний з автоматичною (АКПП) і механічною КПП. При цьому осібно стоїть форсована 250-сильна модифікація ST, яка пропонується для автомобілів в кузові хетчбек і універсал.

Крім бензинових моторів, в гамі є і 140-сильний дизель з робочим об'ємом в два літри. Він комплектується виключно автоматичною коробкою передач і забезпечує одні з найбільш високих показників потужності в класі.

вгору

Навігація і мультимедіа

Бортова система «My Ford», яка встановлює на дорогі версії Ford Focus (Форд Фокус), призначена для управління рядом функцій автомобіля, включаючи мультимедіа та навігацію.

Спочатку навігаційний комплект розроблявся для ринків Європи і США, а тому в Росії стандартний комплекс дозволяє орієнтуватися лише в центральній смузі. При цьому детально опрацьовані лише великі міста, а малі населені пункти цілком можуть бути відсутні в картографічної бази. Серйозним мінусом вбудованої системи є і відсутність можливості поновлення водієм. Власне кажучи, тому навігація для Форд Фокус 3 пропонується в якості додаткової опції, і розглядати її установку варто лише за умови, якщо власник проживає в столичному регіоні і не планує далеких вояжів. При іншій ситуації доплата не має сенсу і краще використовувати окремі пристрої, які обходяться значно дешевше штатного.

вгору

Охорона і безпека

Ford Focus нового покоління оснащений усіма можливими системами активної і пасивної безпеки, включаючи повний набір подушок безпеки, антиблокувальну систему гальм, а також антипробуксовочную і противозаносную системи. Недарма автомобіль в ході краш-тестів незалежної асоціації Euro NCAP заробив максимально можливу «п'ятизірковий» оцінку. Втім, більшість систем безпеки доступні в дорогих комплектаціях, а «база» включає в себе лише пару ейрбегів і ABS.

Подумали конструктори і щодо захисту від угону. У штатному оснащенні машини числиться имобилайзер і центральний замок, однак за невелику доплату покупцеві пропонується сучасна протиугінна система з повним набором датчиків і можливістю підключення передпускового підігрівача для дизельної версії.

вгору

Контроль тиску в шинах

Вже починаючи з комплектації Titanium, Ford Focus 3 оснащується системою, яка контролює тиск в шинах. Вона являє собою комплекс датчиків, що зчитують показання з кожного колеса і передавальних параметри тиску на бортовий комп'ютер. Опитування системи здійснюється раз на кілька секунд, а тому втрата тиску на увазі проколу практично відразу призведе до появи піктограми на панелі приладів і звуковому повідомленню водія.

Магазин автозапчастин для іномарок ПОРТ 3 поставляє таке обладнання для підвіски машини: маточина колеса, підвіска поперечного важеля, стійка, стабілізатор, шарнірні елементи, балка, колесо, розширення колії і приводний вал.

вгору

паркувальний автопілот

Автоматичний комплекс парковки з'явився на Форд Фокус 3 одним з перших в класі доступних автомобілів, а постійне оновлення системи дозволило конструкторам довести її роботу до досконалості. Система доступна в якості опції і дозволяє паралельно припаркувати автомобіль, орієнтуючись за інформацією з датчиків парковки і камери заднього огляду. При цьому система безпосередньо пов'язана з електропідсилювачем керма, і водій може паркувати автомобіль, не доторкаючись до керма, а тільки керуючи машиною з допомогою педалі газу і гальма у відповідність з висвічується на дисплеї підказками. Запчастини до рульового управління: шарніри, рульовий механізм - насос, гофрований кожух, рульова тяга, важіль підвіски з кульової опорою.

вгору

Система розпізнавання втоми водія

Ще одним нововведенням Ford Focus 2011 модельного року стала система, що розпізнає ступінь втоми водія. За свідченнями датчиків положення рульового колеса вона визначає почастішали «підрулення», а також вираховує час, проведений за кермом, і виводить попередження про необхідність перепочити.

вгору

Запчастини для Форд Фокус в ПОРТ3 оптом і в роздріб

Інтернет магазин автозапчастин ПОРТ3 пропонує запчастини на Форд Фокус 1, 2, 3 покоління.

Запчастини для:

двигуна: ремінь ГРМ, ролик натяжителя, натягувач ременя, прокладки, датчик тиску масла, датчик дросельної заслінки, лямда зонд і електроніка двигуна.
гальмівної системи: супорт, гальмівний циліндр, гальмівні шланги, гальмівний диск (барабан) і важелі - троси- тяги.
системи охолодження: водяний насос, термостат, масляний радіатор, датчики
системи запалювання: котушка запалювання, свічки напруження, кабель запалювання, блок управління реле, генератор імпульсів.
електрики: акумулятор, генератор, фари, ліхтарі, лампи, датчики-перемикачі, стартер, протитуманні фари (противотуманки).

Все для ремонту підвіски, силового агрегату, а також великий асортимент кузовних деталей високої якості. Крім того, онлайн магазин автозапчастин поставляє елементи вихлопної системи: глушники та каталізатори, які є найбільш затребуваними у власників даних автомобілів. Будь-яке обладнання для підвіски: амортизатори (стійки), ходова частина в зборі, інструменти для крутіння болтів.

При цьому інтернет магазин запчастин для іномарок ПОРТ3 здійснює продаж запчастин для Ford Focus фізичним особам, оптовим покупцям, спеціалізованих форумах, автоклуб, клуб форд фокус 2. При цьому клієнтам доступна система роботи за договорами, що особливо вигідно для індивідуальних підприємців та юридичних осіб.

вгору

кузовні запчастини

Магазин автозапчастин ПОРТ 3 в широкому асортименті пропонує весь перелік кузовних деталей: паливний бак, колісна ніша, боковина, крило, бампер передній, бампер задній, решітка радіатора, обшивка кузова, скла, дзеркала, капот і бічні двері. Покупець на свій розсуд може вибрати в електронному каталозі магазина запчастини від заводу-виготовлювача або сторонніх фірм, а висококласні фахівці контактного центру нададуть йому всю вичерпну інформацію. При цьому всі поставляються кузовні запчастини мають гарантовано високий рівень якості і відповідають всім нормам.

Також в каталозі автозапчастин для Фокус i, ii, iii підібрані лакофарбові матеріали від відомих фірм - покликаних лідерів в цій області. При цьому завдяки системі пошуку по VIN-номером автомобіля клієнт може легко підібрати відповідні до його транспортному засобу фарбу, грунт та інші матеріали для кузовного ремонту.

вгору

Витратні матеріали та комплекти для ТО

Магазин оптових продажів запчастин ПОРТ 3 реалізує широкий ПЕРЕЛІК витратності матеріалів від провідніх компаний-віробніків, включаючі гальмівні колодки, ремені и амортизатори. Кроме того, інтернет автомагазин предлагает широкий список витратності матеріалів для технічного обслуговування - повітряні и паливні фільтри, вісокоякісні моторні та трансмісійні масла и т.д. При цьому на сайті магазина запчастин для іномарок, легко можна вибрати витратні матеріали, які рекомендовані виробником для конкретної моделі автомобіля і здійснити замовлення, який буде виконаний в максимально стислі терміни.

на гору

тюнінг

Починаючи з моменту своєї появи на ринку, Форд Фокус 3 потрапив під пильну увагу тюнінгових фірм, які в широкому асортименті пропонують комплекти для доведення ходової частини автомобіля, двигуна, а також зовнішнього вигляду.

В електронному каталозі запчастин ПОРТ3 є все автозапчастини для тюнінгу форд фокус 2 рестайлінг і focus 3. На замовлення клієнта сайт автозапчастин PORT 3 здійснить поставку будь-яких деталей для тюнінгу, що дозволить зробити ваш Форд Фокус максимально індивідуальним.

на гору

Краш-тест Форд Фокус 3

Як вже зазначалося вище, Ford Focus 3 отримав п'ять зірок за безпеку в ході краш-тесту, проведеного за методикою Euro NCAP. Кузов автомобіля добре витримав фронтальний удар з 36-процентним перекриттям на швидкості в 60 кілометрів на годину. Подушки безпеки при цьому розкрилися вчасно, гарантувавши високу ступінь захисту голови водія і переднього пасажира, а травмобезопасная передня панель і «ламається» педальний вузол забезпечили високий ступінь безпеки гомілок і ступень водія. До слова, слід зазначити, що всі покоління Форд Фокус відрізняються високими показниками пасивної безпеки.

на гору

Запчастини для вантажних іномарок ФОРД. «ПОРТ 3» пропонує вашій увазі повний спектр комплектуючих, необхідних для технічного обслуговування машини Форд Фокус всіх модифікацій.

Склад автозапчастин ПОРТ 3 надаємо своїм клієнтам і партнерам найбільш вигідні умови співпраці, які можливі в умовах сучасного ринку. Це дозволило нам налагодити тісні ділові відносини з багатьма СТО, автоклубами і автомагазин. Таким підприємствам інтернет магазин запчастин для іномарок «ПОРТ 3» радий запропонувати співпрацю на договірній основі і гнучку систему знижок на всі автозапчастини Форд Фокус.

Запасні частини доставляються по всій території Російської Федерації. Кожне замовлення буде доставлений точно в обумовлений час, тому що співпраця з нашим магазином виключає будь-які затримки. Купуючи продукцію в великому обсязі, у вас є можливість заощадити, тому наша співпраця завжди буде взаємовигідним.

на гору

Що ж таке стратегія «New Edge»?
Навіщо і для чого це треба?