Московський автосалон 2018 - все прем'єри - журнал За кермом

  1. Головна автовиставка Росії стартувала, і журналісти «За кермом» ведуть онлайн-трансляцію з павільйонів...
  2. 12:00 Новий російський суперседан Aurus Senat. Дорого, багато!
  3. 11:13 Mobilistic-2018: Лади майбутнього і ... Стівен Сігал
  4. 9:45 Рено знову перекручує слова і показує новий кросовер для Росії. Чекаємо вже в наступному році!
  5. 08.54 Гей, а де тут припаркуватися?
  6. Про виставку:

Головна автовиставка Росії стартувала, і журналісти «За кермом» ведуть онлайн-трансляцію з павільйонів «Крокус Експо». Хочете дізнатися все найважливіше про прем'єри ММАС 2018? Тоді не перемикайтеся - наша стрічка постійно оновлюється!

Початок. Продовження трансляції читайте тут і тут .

Петро Тутарашвілі, директор ММАС: «Наше завдання - зробити свято, щоб на виставці була комфортна, весела атмосфера».

У списку прем'єр Московського автосалону - абсолютно новий кросовер Renault Arkana , Який в статусі шоу-кара святкує в «Крокус» свою світову прем'єру. На виставці ми вперше бачимо лінійку автомобілів нового вітчизняного бренду Aurus . На стенді Автоваза відразу п'ять новинок, включаючи нову версію Лади Вести і оновлене сімейство Гранта . Kia, Hyundai, Volkswagen, Lifan, Haval, «Група ГАЗ» приваблюють відвідувачів салону новими моделями і інтерактивними стендами.

Компаній-учасників ММАС в цьому році не так багато, як в докризовому 2008-му. Але ж і Паризький автосалон (він відкриється для преси на початку жовтня) теж недорахується експонентів. Але як би там не було, і ті, хто вибирає новий автомобіль, і цінителі краси у всіх її проявах знайдуть на стендах «Крокус Експо» та в нашій онлайн-трансляції чимало цікавого і важливого. Дізнаємось, розповімо, покажемо. І дівчата будуть - обіцяємо!

12:45 Квартет новинок Кіа: оновлений Sportage, новий Ceed - хетчбек і універсал - плюс Cerato

Кирило Бревдо

Прем'єри на стенді Kia виявилися не надто дивними: про всі ці машинах ми вже в тій чи іншій мірі чули (а на новому Сіде навіть покаталися ). І все ж розповісти є про що.

Новий Ceed гарний собою і багатий обладнанням - як Cerato четвертого покоління, який вирощений на тій же платформі, що і хетчбек. Однак по начинці перетинів у хетчбека і седана не так багато: тільки атмосферний мотор 1.6 потужністю 128 сил. Для Сіда доступний в якості базового двигун 1.4 потужністю 100 сил, а також турбомотор 1.4 T-GDI (140 к.с.) укупі з преселективним роботом 7DCT. А Cerato в топі оснащується старим 150-сильним 2-літровим силовим агрегатом з 6-ступінчастим автоматом.

Універсал Ceed SW по технічній частині повністю відповідає хетчбеку. З важливих новинок варто відзначити повністю світлодіодні фари і комплекс систем допомоги водієві з безліччю функцій на зразок автоматичного гальмування, які стали доступні завдяки радарам. Як стверджують в російському представництві марки, багажник у «сараю» один з найбільших в класі - 625 літрів.

Кросовер Sportage оновився не надто сильно. Програма рестайлінгу, в цілому, стандартна: інші бампери і оптика. 185-сильний дизель 2.0 CDRi отримав 8-ступінчастий автомат замість колишньої «шестиступкой», а найголовнішим нововведенням став досі недоступний на нашому ринку бензиновий 2.4 GDI потужністю 184 сили. У салоні особливих змін немає, крім видозміненого рульового колеса.

Всі представлені моделі випускаються в Калінінграді. Ceed вже продається, та й прайс відомий: від 949 900 рублів. Ціни на універсал Ceed SW і седан Cerato, так само як і на модернізований Sportage, поки не оприлюднені. Хронологія появи новинок на ринку така: в жовтні стартує продаж Cerato, через місяць у дилерів з'явиться Sportage, а трохи пізніше до цієї компанії приєднається і Ceed SW, але коли саме - не уточнюється.

12:00 Новий російський суперседан Aurus Senat. Дорого, багато!

Кирило Бревдо

Трохи позіхнув - і все: пробитися до подіуму, на якому велично і державно розташувалося масивне тіло нового представницького седана, не вийшло - всі місця в першому ряду зайняли оператори. Під накидкою ховається те, що все і так бачили 7 травня по телевізору: новий Aurus Senat. Чохол прикриває короткобазову версію, але броньований лімузин, як з'ясувалося, варто віддалік - за вітриною, куди пустять лише обраних.

Aurus Senat

Після солодкоголосого співу невидимих ​​русалок, належних «Вікторія, вікторія», покривало з машини урочисто зірвав міністр промисловості і торгівлі Денис Мантуров на пару з генеральним директором компанії Aurus Францем Герхардом Хільгертом. Автомобіль благородного темно-вишневого кольору. Чи схожий Сенат на Rolls-Royce Phantom? О так звісно! Але здається мені, що так і було задумано.

Про технічну начинку було відомо і раніше, але все-таки повторюся, оскільки тепер інформація трохи більше офіційна. Дебютував седан з турбомотором, який НАМИ розробив в тісній співпраці з Porsche. Це V8 4.4 потужністю 598 к.с. Коробка передач вітчизняна, компанії Каті, привід повний.

Відразу після урочистої частини вдалося заглянути всередину седана. Салон насиченого бежевого кольору, приємна шкіра відмінною вичинки (до речі кажучи, своя - рязанська), килими з високим ворсом і натуральне дерево в обробці. З дерев'яним натуралізмом, мабуть, навіть переборщили: якість обробки, як мені здалося, не на висоті. Але ж це дослідний зразок, чи не так? Стало бути - можна пробачити. На спинках передніх крісел закріплені монітори мультимедійної системи управлінням круглими контролерами, які розташовані на підлокітниках дверних панелей. Кнопки (склопідйомників і так далі) по виконанню схожі на мерседесовские.

Aurus Senat

На перших порах випуском Сенату буде займатися виробнича база НАМИ, тому й плани про виробництву скромні: до 150 машин за 2019 рік. Згодом же можливі варіанти: так, наприклад, створенням Аурус зацікавилася компанія Sollers, так що в якості складальної майданчики може виступити, наприклад, УАЗ.

А як щодо сервісу? Спочатку машінибудут обслуговуватися силами самого НАМИ, проте в перспективі це зроблять дилери - з числа тих, що мають досвід роботи з преміальними марками. Є інформація, що в Москві, наприклад, продаж і обслуговування автомобілів Aurus довірять таким монстрам, як «Авилон» і «Поновити».

Ви тільки уявіть собі, як горді і величні Сенату граціозно мчать по московським виділенки під хвилюючі звуки сирен і дискотеку синіх мигалок ... Краса ж!

11:13 Mobilistic-2018: Лади майбутнього і ... Стівен Сігал

Артур Саруханов

Матеріали по темі

Окремий зал на ММАС 2018 відвели під технології і транспорт майбутнього. Проект Mobilistic організований за особистої підтримки віце-президента Crocus Group Еміна Агаларова. Я поспілкувався з ним, походжав навколо Тесли Model X і вивчають, як невисоким пасажирам дотягнутися до кнопки закриття задньої орної двері електрокроссовера. «У мене в парку є гібридний автомобіль, але ця виставка ще більше підштовхнула мене до покупки чогось електричного. Електрична ера настане так швидко, що ми навіть отямитися не встигнемо. Уже сьогодні тут на стендах ви можете познайомитися з автомобілями, заряджатимуться за 20-30 хвилин і готовими до автономної їзді на 400 км », - говорить г-н Агаларов.

Матеріали по темі

Як власник автотранспортного підприємства, він вражений і прогресом виробників комерційного транспорту. Тут на стендах «Мобілістікі» представлено низькопідлоговий електробус Volgabus «СІТІСТРОЙ 12 ELF», а також перший автобус-безпілотник матрьошка з запасом ходу до 130 км.

Цікавий проект Лади майбутнього від московської студії Lada Design і студентів трьох вузів. Передбачається, що цей безпілотник (поки ми бачимо лише концепт) коли-небудь зможе перевозити пасажирів між містами.

Стоп, а що тут робить Стівен Сігал? Як активний борець за збереження екології, він виступає тут Амбассадор «позеленіння».

Цікавим видався стенд Eltreco - компанії, що займається електротехнікою (самокати, скутери, велосипеди з електричним приводом) і як би ненароком привезла з Китаю такий ось електрокар. Менеджер на стенді каже, що вони не сертифіковані для доріг загального користування, розраховані радше на їзду по закритим заміським територіям і гольф-клубах. Такі машинки (див. Фото), в яких сидіти удвох в ряду можна хіба що в обнімку, пропонують на AliExpress. Початкова вартість - 200 тис. Руб., Але через розмитнення виходить не менше 400 тисяч.

9:45 Рено знову перекручує слова і показує новий кросовер для Росії. Чекаємо вже в наступному році!

Артур Саруханов

Напередодні виставки французи неодноразово ділилися спойлерами. Те шматочок автомобіля покажуть, то назва представлять. Тут знову не обійшлося без ексцесів. Адже ми пам'ятаємо з вами, що існує два Каптюра - європейський Captur і наш Kaptur (на такому, до речі, я і приїхав на автосалон). Так ось, назва Arkana походить від латинського arcanium - «таємниця». Як видно, в Renault знову пограли з заміною «С» на «K».

Renault Arkana

Матеріали по темі

Колишній глава автоваза, нині старший віце-президент Renault, операційний директор в регіоні Євразія Ніколя Мор нагадав, що у його компанії довга історія в нашій країні. «За роки присутності тут Renault вдалося створити успішну SUV-лінійку, але ми можемо запропонувати більше», - говорить г-н Мор. І тут же представляє «гігантський крок вперед» - новий С-кросовер Arkana (поки тільки у вигляді шоукара (салон машини на даний момент в дуже приблизному виконанні), який з'явиться в серії в першій половині майбутнього року.

Зовні автомобіль вийшов просто шикарним: поруч стоїть Kaptur, свого часу помітно виділявся на тлі соплатформенного Дастера, просто меркне. Головний дизайнер Renault Лоренс ван ден Акер каже, що завданням його команди було розробити автомобіль на всі випадки життя - з елегантністю седана і витривалістю кросовера.

За словами Андрія Панкова, гендиректора Renault Росія, у машини абсолютно нові силовий агрегат і платформа. Інші деталі він розкривати не став. До слова, з запуском Аркан ми отримаємо нову лінійку силових агрегатів в комбінації з переднім і повним приводом, а також з новими системами Connected Car.

Відомо, що в конструкції шасі понад 55% компонентів є новими в порівнянні з виробленими сьогодні моделями SUV. Наприклад, абсолютно нова система рульового управління забезпечує задоволення від водіння в будь-яких умовах. Значно збільшена жорсткість кузова дозволила добитися високого рівня безпеки, а також точності управління. А найдовша в сегменті колісна база наділяє Renault Arkana високим рівнем комфорту в салоні.

Як підсумок, частка ринку Renault в Росії з виведенням Аркан виросте до 10% до 2021 року, очікує пан Панков.

Абсолютно точно Аркана буде поставлятися на експорт. Ціни на новачка не коментують, але очевидно, що він займе місце між Каптюром і Колеос.

08.54 Гей, а де тут припаркуватися?

Артур Саруханов

Подібно до того, як театр починається з вішалки, Московський автосалон 2018 починається ... з парковки. З нею для тих, хто приїде пізніше, будуть складності, тому що територію перед виставковим центром «Крокус Експо» масовано окупували виробники для проведення клієнтських тест-драйвів.

На майданчику перед виставковим павільйоном можна покататися на будь-якому Фольксвагені і Рено, а також стати клієнтом таксі-безпілотника. раніше я вже катався на такому на великій конференції Яндекса, яка проходила в кінці травня. Автомобіль буде той же самий. Як видно з фото, інтернет-пошуковик очікує великого напливу бажаючих проїхатися без водія - як і в минулий раз, всіх збудують в хитромудру чергу.

Майданчики для тест-драйву будуть відкриті кожен виставковий день.

Загалом, поїхали! Під покривалом вже чекає зустрічі з публікою перший гучний дебютант - кросовер Renault Arkana. Відразу після прем'єри розповім про нього докладніше, а поки відеозамальовка, зроблена буквально біля входу.

Виставка відкриється для відвідувачів 31 серпня о 10:00.Вартість квитків (їх можна придбати онлайн на сайті ММАС) - від 400 рублів в будні і від 600 рублів у вихідні.Закриття - 9 вересня.

Вся інформація про ММАС 2018 і все новини автосалону - в нашому спецпроекті .

Продовження трансляції читайте тут і тут .

Про виставку:

Московський міжнародний автомобільний салон (ММАС) - головне національне виставковий захід автомобільної тематики. Відповідно до календаря Всесвітньої організації автомобільних виробників (OICA) проводиться в Росії один раз в два роки, по парних роках. Входить до п'ятірки провідних європейських автомобільних виставок поряд з Женевським, Паризьким і Франкфуртским салонами.

Основна мета проекту - демонстрація автолюбителям і професіоналам новинок вітчизняного і світового автопрому. Гостей ММАС 2018 очікує перший в Європі технологічний фестиваль Mobilistic, присвячений транспорту і логістики найближчого майбутнього. В рамках фестивалю можна дізнатися про альтернативні види транспорту і палива, передові рішення в сфері автономного водіння, каршерінга, доставці за допомогою дронів і ознайомитися з різноманітними фантастичними проектами, які втіляться в життя буквально з дня на день.

Фото: За кермом, ІТАР-ТАСС, АГН «Москва»

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter

Гей, а де тут припаркуватися?
Хочете дізнатися все найважливіше про прем'єри ММАС 2018?
Чи схожий Сенат на Rolls-Royce Phantom?
Але ж це дослідний зразок, чи не так?
А як щодо сервісу?
Стоп, а що тут робить Стівен Сігал?
Гей, а де тут припаркуватися?