1. Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати Автошляхи України: карта стану доріг Майже...
2. Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати
3. Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати
4. Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати
5. Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати
6. Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати
7. Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати
8. Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати
9. Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати

Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати

Автошляхи України: карта стану доріг

Майже всі водії, вирушаючи в далеку дорогу, стикаються з проблемою безаварійного проїзду по українським трасах. В'їхати в яму і пошкодити колесо, а то і підвіску можна де завгодно. Які ж автодороги самі проїзні? Пропонуємо карту стану основних автомобільних магістралей України, складену порталом «Дороги України» . Траси, за якими можна реально пересуватися на автомобілі зі швидкістю понад 100 км / год, позначені зеленим кольором, менш 100 км / год - жовтим, і не більше 60 км / год - червоним.

Як видно з карти, «зеленими» є траси Київ-Ковель, Київ-Львів-Чоп. Направлення на Полтаву, більш менш, на ділянці Київ - Хорол, а ось до Харкова - тільки жовтий колір. Не тішить і Київ - Ромни - Суми (червона). Одеська траса підкачала: Київ - Васильків (червона), потім жовта і тільки після Умані має зелений колір. Кіровоградська область - все червоне. Напрямок Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя (зелене). Більш менш дорога Дніпропетровськ - Донецьк (жовта), а також Херсон - Миколаїв - Одеса. А ось горезвісна Одеса - Рені червона, за винятком ділянки Ізмаїл - Рені (жовта).

Читайте також:

Однією з основних причин руйнування автодороги є багатотонні фури. За даними Мінінфраструктури, тільки 2% магістралей розраховані на рух автопоїздів повною масою до 40 т і 24% - до 36 т. Таким чином, більшість доріг просто не витримують осьову навантаження понад 7 т.

Читайте також:

З 2016 ремонт доріг в Україні перейшов на новий рівень - виділено 14 млрд грн., Відновлено майже 1000 км полотна. У 2017 році на ці цілі в держбюджеті передбачено 15 млрд. - планується відремонтувати до 2000 км доріг.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати

Автошляхи України: карта стану доріг

Майже всі водії, вирушаючи в далеку дорогу, стикаються з проблемою безаварійного проїзду по українським трасах. В'їхати в яму і пошкодити колесо, а то і підвіску можна де завгодно. Які ж автодороги самі проїзні? Пропонуємо карту стану основних автомобільних магістралей України, складену порталом «Дороги України» . Траси, за якими можна реально пересуватися на автомобілі зі швидкістю понад 100 км / год, позначені зеленим кольором, менш 100 км / год - жовтим, і не більше 60 км / год - червоним.

Як видно з карти, «зеленими» є траси Київ-Ковель, Київ-Львів-Чоп. Направлення на Полтаву, більш менш, на ділянці Київ - Хорол, а ось до Харкова - тільки жовтий колір. Не тішить і Київ - Ромни - Суми (червона). Одеська траса підкачала: Київ - Васильків (червона), потім жовта і тільки після Умані має зелений колір. Кіровоградська область - все червоне. Напрямок Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя (зелене). Більш менш дорога Дніпропетровськ - Донецьк (жовта), а також Херсон - Миколаїв - Одеса. А ось горезвісна Одеса - Рені червона, за винятком ділянки Ізмаїл - Рені (жовта).

Читайте також:

Однією з основних причин руйнування автодороги є багатотонні фури. За даними Мінінфраструктури, тільки 2% магістралей розраховані на рух автопоїздів повною масою до 40 т і 24% - до 36 т. Таким чином, більшість доріг просто не витримують осьову навантаження понад 7 т.

Читайте також:

З 2016 ремонт доріг в Україні перейшов на новий рівень - виділено 14 млрд грн., Відновлено майже 1000 км полотна. У 2017 році на ці цілі в держбюджеті передбачено 15 млрд. - планується відремонтувати до 2000 км доріг.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати

Автошляхи України: карта стану доріг

Майже всі водії, вирушаючи в далеку дорогу, стикаються з проблемою безаварійного проїзду по українським трасах. В'їхати в яму і пошкодити колесо, а то і підвіску можна де завгодно. Які ж автодороги самі проїзні? Пропонуємо карту стану основних автомобільних магістралей України, складену порталом «Дороги України» . Траси, за якими можна реально пересуватися на автомобілі зі швидкістю понад 100 км / год, позначені зеленим кольором, менш 100 км / год - жовтим, і не більше 60 км / год - червоним.

Як видно з карти, «зеленими» є траси Київ-Ковель, Київ-Львів-Чоп. Направлення на Полтаву, більш менш, на ділянці Київ - Хорол, а ось до Харкова - тільки жовтий колір. Не тішить і Київ - Ромни - Суми (червона). Одеська траса підкачала: Київ - Васильків (червона), потім жовта і тільки після Умані має зелений колір. Кіровоградська область - все червоне. Напрямок Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя (зелене). Більш менш дорога Дніпропетровськ - Донецьк (жовта), а також Херсон - Миколаїв - Одеса. А ось горезвісна Одеса - Рені червона, за винятком ділянки Ізмаїл - Рені (жовта).

Читайте також:

Однією з основних причин руйнування автодороги є багатотонні фури. За даними Мінінфраструктури, тільки 2% магістралей розраховані на рух автопоїздів повною масою до 40 т і 24% - до 36 т. Таким чином, більшість доріг просто не витримують осьову навантаження понад 7 т.

Читайте також:

З 2016 ремонт доріг в Україні перейшов на новий рівень - виділено 14 млрд грн., Відновлено майже 1000 км полотна. У 2017 році на ці цілі в держбюджеті передбачено 15 млрд. - планується відремонтувати до 2000 км доріг.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати

Автошляхи України: карта стану доріг

Майже всі водії, вирушаючи в далеку дорогу, стикаються з проблемою безаварійного проїзду по українським трасах. В'їхати в яму і пошкодити колесо, а то і підвіску можна де завгодно. Які ж автодороги самі проїзні? Пропонуємо карту стану основних автомобільних магістралей України, складену порталом «Дороги України» . Траси, за якими можна реально пересуватися на автомобілі зі швидкістю понад 100 км / год, позначені зеленим кольором, менш 100 км / год - жовтим, і не більше 60 км / год - червоним.

Як видно з карти, «зеленими» є траси Київ-Ковель, Київ-Львів-Чоп. Направлення на Полтаву, більш менш, на ділянці Київ - Хорол, а ось до Харкова - тільки жовтий колір. Не тішить і Київ - Ромни - Суми (червона). Одеська траса підкачала: Київ - Васильків (червона), потім жовта і тільки після Умані має зелений колір. Кіровоградська область - все червоне. Напрямок Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя (зелене). Більш менш дорога Дніпропетровськ - Донецьк (жовта), а також Херсон - Миколаїв - Одеса. А ось горезвісна Одеса - Рені червона, за винятком ділянки Ізмаїл - Рені (жовта).

Читайте також:

Однією з основних причин руйнування автодороги є багатотонні фури. За даними Мінінфраструктури, тільки 2% магістралей розраховані на рух автопоїздів повною масою до 40 т і 24% - до 36 т. Таким чином, більшість доріг просто не витримують осьову навантаження понад 7 т.

Читайте також:

З 2016 ремонт доріг в Україні перейшов на новий рівень - виділено 14 млрд грн., Відновлено майже 1000 км полотна. У 2017 році на ці цілі в держбюджеті передбачено 15 млрд. - планується відремонтувати до 2000 км доріг.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати

Автошляхи України: карта стану доріг

Майже всі водії, вирушаючи в далеку дорогу, стикаються з проблемою безаварійного проїзду по українським трасах. В'їхати в яму і пошкодити колесо, а то і підвіску можна де завгодно. Які ж автодороги самі проїзні? Пропонуємо карту стану основних автомобільних магістралей України, складену порталом «Дороги України» . Траси, за якими можна реально пересуватися на автомобілі зі швидкістю понад 100 км / год, позначені зеленим кольором, менш 100 км / год - жовтим, і не більше 60 км / год - червоним.

Як видно з карти, «зеленими» є траси Київ-Ковель, Київ-Львів-Чоп. Направлення на Полтаву, більш менш, на ділянці Київ - Хорол, а ось до Харкова - тільки жовтий колір. Не тішить і Київ - Ромни - Суми (червона). Одеська траса підкачала: Київ - Васильків (червона), потім жовта і тільки після Умані має зелений колір. Кіровоградська область - все червоне. Напрямок Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя (зелене). Більш менш дорога Дніпропетровськ - Донецьк (жовта), а також Херсон - Миколаїв - Одеса. А ось горезвісна Одеса - Рені червона, за винятком ділянки Ізмаїл - Рені (жовта).

Читайте також:

Однією з основних причин руйнування автодороги є багатотонні фури. За даними Мінінфраструктури, тільки 2% магістралей розраховані на рух автопоїздів повною масою до 40 т і 24% - до 36 т. Таким чином, більшість доріг просто не витримують осьову навантаження понад 7 т.

Читайте також:

З 2016 ремонт доріг в Україні перейшов на новий рівень - виділено 14 млрд грн., Відновлено майже 1000 км полотна. У 2017 році на ці цілі в держбюджеті передбачено 15 млрд. - планується відремонтувати до 2000 км доріг.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати

Автошляхи України: карта стану доріг

Майже всі водії, вирушаючи в далеку дорогу, стикаються з проблемою безаварійного проїзду по українським трасах. В'їхати в яму і пошкодити колесо, а то і підвіску можна де завгодно. Які ж автодороги самі проїзні? Пропонуємо карту стану основних автомобільних магістралей України, складену порталом «Дороги України» . Траси, за якими можна реально пересуватися на автомобілі зі швидкістю понад 100 км / год, позначені зеленим кольором, менш 100 км / год - жовтим, і не більше 60 км / год - червоним.

Як видно з карти, «зеленими» є траси Київ-Ковель, Київ-Львів-Чоп. Направлення на Полтаву, більш менш, на ділянці Київ - Хорол, а ось до Харкова - тільки жовтий колір. Не тішить і Київ - Ромни - Суми (червона). Одеська траса підкачала: Київ - Васильків (червона), потім жовта і тільки після Умані має зелений колір. Кіровоградська область - все червоне. Напрямок Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя (зелене). Більш менш дорога Дніпропетровськ - Донецьк (жовта), а також Херсон - Миколаїв - Одеса. А ось горезвісна Одеса - Рені червона, за винятком ділянки Ізмаїл - Рені (жовта).

Читайте також:

Однією з основних причин руйнування автодороги є багатотонні фури. За даними Мінінфраструктури, тільки 2% магістралей розраховані на рух автопоїздів повною масою до 40 т і 24% - до 36 т. Таким чином, більшість доріг просто не витримують осьову навантаження понад 7 т.

Читайте також:

З 2016 ремонт доріг в Україні перейшов на новий рівень - виділено 14 млрд грн., Відновлено майже 1000 км полотна. У 2017 році на ці цілі в держбюджеті передбачено 15 млрд. - планується відремонтувати до 2000 км доріг.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати

Автошляхи України: карта стану доріг

Майже всі водії, вирушаючи в далеку дорогу, стикаються з проблемою безаварійного проїзду по українським трасах. В'їхати в яму і пошкодити колесо, а то і підвіску можна де завгодно. Які ж автодороги самі проїзні? Пропонуємо карту стану основних автомобільних магістралей України, складену порталом «Дороги України» . Траси, за якими можна реально пересуватися на автомобілі зі швидкістю понад 100 км / год, позначені зеленим кольором, менш 100 км / год - жовтим, і не більше 60 км / год - червоним.

Як видно з карти, «зеленими» є траси Київ-Ковель, Київ-Львів-Чоп. Направлення на Полтаву, більш менш, на ділянці Київ - Хорол, а ось до Харкова - тільки жовтий колір. Не тішить і Київ - Ромни - Суми (червона). Одеська траса підкачала: Київ - Васильків (червона), потім жовта і тільки після Умані має зелений колір. Кіровоградська область - все червоне. Напрямок Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя (зелене). Більш менш дорога Дніпропетровськ - Донецьк (жовта), а також Херсон - Миколаїв - Одеса. А ось горезвісна Одеса - Рені червона, за винятком ділянки Ізмаїл - Рені (жовта).

Читайте також:

Однією з основних причин руйнування автодороги є багатотонні фури. За даними Мінінфраструктури, тільки 2% магістралей розраховані на рух автопоїздів повною масою до 40 т і 24% - до 36 т. Таким чином, більшість доріг просто не витримують осьову навантаження понад 7 т.

Читайте також:

З 2016 ремонт доріг в Україні перейшов на новий рівень - виділено 14 млрд грн., Відновлено майже 1000 км полотна. У 2017 році на ці цілі в держбюджеті передбачено 15 млрд. - планується відремонтувати до 2000 км доріг.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати

Автошляхи України: карта стану доріг

Майже всі водії, вирушаючи в далеку дорогу, стикаються з проблемою безаварійного проїзду по українським трасах. В'їхати в яму і пошкодити колесо, а то і підвіску можна де завгодно. Які ж автодороги самі проїзні? Пропонуємо карту стану основних автомобільних магістралей України, складену порталом «Дороги України» . Траси, за якими можна реально пересуватися на автомобілі зі швидкістю понад 100 км / год, позначені зеленим кольором, менш 100 км / год - жовтим, і не більше 60 км / год - червоним.

Як видно з карти, «зеленими» є траси Київ-Ковель, Київ-Львів-Чоп. Направлення на Полтаву, більш менш, на ділянці Київ - Хорол, а ось до Харкова - тільки жовтий колір. Не тішить і Київ - Ромни - Суми (червона). Одеська траса підкачала: Київ - Васильків (червона), потім жовта і тільки після Умані має зелений колір. Кіровоградська область - все червоне. Напрямок Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя (зелене). Більш менш дорога Дніпропетровськ - Донецьк (жовта), а також Херсон - Миколаїв - Одеса. А ось горезвісна Одеса - Рені червона, за винятком ділянки Ізмаїл - Рені (жовта).

Читайте також:

Однією з основних причин руйнування автодороги є багатотонні фури. За даними Мінінфраструктури, тільки 2% магістралей розраховані на рух автопоїздів повною масою до 40 т і 24% - до 36 т. Таким чином, більшість доріг просто не витримують осьову навантаження понад 7 т.

Читайте також:

З 2016 ремонт доріг в Україні перейшов на новий рівень - виділено 14 млрд грн., Відновлено майже 1000 км полотна. У 2017 році на ці цілі в держбюджеті передбачено 15 млрд. - планується відремонтувати до 2000 км доріг.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати

Автошляхи України: карта стану доріг

Майже всі водії, вирушаючи в далеку дорогу, стикаються з проблемою безаварійного проїзду по українським трасах. В'їхати в яму і пошкодити колесо, а то і підвіску можна де завгодно. Які ж автодороги самі проїзні? Пропонуємо карту стану основних автомобільних магістралей України, складену порталом «Дороги України» . Траси, за якими можна реально пересуватися на автомобілі зі швидкістю понад 100 км / год, позначені зеленим кольором, менш 100 км / год - жовтим, і не більше 60 км / год - червоним.

Як видно з карти, «зеленими» є траси Київ-Ковель, Київ-Львів-Чоп. Направлення на Полтаву, більш менш, на ділянці Київ - Хорол, а ось до Харкова - тільки жовтий колір. Не тішить і Київ - Ромни - Суми (червона). Одеська траса підкачала: Київ - Васильків (червона), потім жовта і тільки після Умані має зелений колір. Кіровоградська область - все червоне. Напрямок Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя (зелене). Більш менш дорога Дніпропетровськ - Донецьк (жовта), а також Херсон - Миколаїв - Одеса. А ось горезвісна Одеса - Рені червона, за винятком ділянки Ізмаїл - Рені (жовта).

Читайте також:

Однією з основних причин руйнування автодороги є багатотонні фури. За даними Мінінфраструктури, тільки 2% магістралей розраховані на рух автопоїздів повною масою до 40 т і 24% - до 36 т. Таким чином, більшість доріг просто не витримують осьову навантаження понад 7 т.

Читайте також:

З 2016 ремонт доріг в Україні перейшов на новий рівень - виділено 14 млрд грн., Відновлено майже 1000 км полотна. У 2017 році на ці цілі в держбюджеті передбачено 15 млрд. - планується відремонтувати до 2000 км доріг.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Автошляхи України: де і з якою швидкістю можна проїхати

Автошляхи України: карта стану доріг

Майже всі водії, вирушаючи в далеку дорогу, стикаються з проблемою безаварійного проїзду по українським трасах. В'їхати в яму і пошкодити колесо, а то і підвіску можна де завгодно. Які ж автодороги самі проїзні? Пропонуємо карту стану основних автомобільних магістралей України, складену порталом «Дороги України» . Траси, за якими можна реально пересуватися на автомобілі зі швидкістю понад 100 км / год, позначені зеленим кольором, менш 100 км / год - жовтим, і не більше 60 км / год - червоним.

Як видно з карти, «зеленими» є траси Київ-Ковель, Київ-Львів-Чоп. Направлення на Полтаву, більш менш, на ділянці Київ - Хорол, а ось до Харкова - тільки жовтий колір. Не тішить і Київ - Ромни - Суми (червона). Одеська траса підкачала: Київ - Васильків (червона), потім жовта і тільки після Умані має зелений колір. Кіровоградська область - все червоне. Напрямок Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя (зелене). Більш менш дорога Дніпропетровськ - Донецьк (жовта), а також Херсон - Миколаїв - Одеса. А ось горезвісна Одеса - Рені червона, за винятком ділянки Ізмаїл - Рені (жовта).

Читайте також:

Однією з основних причин руйнування автодороги є багатотонні фури. За даними Мінінфраструктури, тільки 2% магістралей розраховані на рух автопоїздів повною масою до 40 т і 24% - до 36 т. Таким чином, більшість доріг просто не витримують осьову навантаження понад 7 т.

Читайте також:

З 2016 ремонт доріг в Україні перейшов на новий рівень - виділено 14 млрд грн., Відновлено майже 1000 км полотна. У 2017 році на ці цілі в держбюджеті передбачено 15 млрд. - планується відремонтувати до 2000 км доріг.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.