Літієві акумулятори для авто - міфи і реальність

Існує категорія автомобілістів, які користуються машиною, як комп'ютером - вона виконує свої функції, і який сенс розбиратися, що там під капотом, яка у акумулятора ємність, наскільки він швидко розряджається

Існує категорія автомобілістів, які користуються машиною, як комп'ютером - вона виконує свої функції, і який сенс розбиратися, що там під капотом, яка у акумулятора ємність, наскільки він швидко розряджається? І це, загалом-то, вірно. Кожен повинен займатися своєю справою. Однак є й інші власники авто, яким абсолютно небайдужий ресурс, параметри заряду, маса АКБ. Мабуть, саме для них були придумані літієві системи акумуляторних батарей. Навіщо вони потрібні? Чим відрізняються від звичайних батарей? Про це пропонуємо поговорити далі.

У наш динамічний час, коли на вулиці можна зустріти гібридне авто або електрокар, літієва акумуляторна батарея навряд чи може стати дивиною. Такі системи акумулювання електроенергії зустрічаються в багатьох транспортних засобах. Так візьмемо, хоча б, Toyota Prius C, яка так популярна в США! До речі, такі технології освоюють не тільки японці, яскравим підтвердженням чому може служити новенький Ford Fusion Hybrid. Тобто, в ролі тягових батарей літієві акумулятори виглядають прекрасно. Але чому не використовувати їх же в вигляді стартерних АКБ? Існують нюанси. Але для початку про переваги.

Основні плюси «літію» в порівнянні з традиційними АКБ:

  • Меншу вагу, що позначається на загальній масі авто.
  • Більш тривалий період зберігання заряду.
  • Здатність витримувати більшу кількість зарядних і розрядних циклів.

Крім того, слід зазначити, що літієві акумулятори володіють набагато більшим співвідношенням вихідного струму до ємності акумулятора. А це значить, що в порівнянні зі звичайними АКБ потрібно істотно менше енергії для виконання аналогічного обсягу роботи. У той же час, не варто розглядати «літій», як панацею від усіх бід, такі акумулятори не позбавлені цілого ряду недоліків.

Кілька слів про мінуси літієвих акумуляторів

  • Істотне падіння потужності літієвих батарей з падінням температури навколишнього середовища.

  • Висока вимогливість до ступеня заряду, у зв'язку з чим трапляються збої в локальних осередках.

  • Висока ціна, яка для порівняння зі свинцево-кислотними АКБ становить близько 1500 проти 100 доларів США, наприклад, за акумулятори Bosch . Іншими словами, за «літій» доводиться, в середньому, платити в 15 разів більше.

Більш того конкурентами традиційних акумуляторних батарей літієві акумулятори можуть стати тільки тоді, коли у них буде вбудована ланцюг заряду. Що це означає? Простіше кажучи, на звичайне авто, розраховане під стандартний акумулятор, літієвої батареї без переробок не поставиш. Чи то справа McLaren MP4-12C або Porsche GT3, тут все продумано спочатку, і зроблено на заводі.

замість післямови

Про те, що літієві автомобільні акумулятори за своїми технічними характеристиками вище, ніж свинцево-кислотні, далеко не «на голову». Єдиний вагомий плюс - вага. Але ж для стокового авто різниця в пару кілограм не так вже суттєво, адже виступати на треку в цьому випадку не потрібно. У той же час, навіть при бажанні віддати близько півтори тисячі доларів, і поставити на свою машину «літій», зробити це буде непросто, так як для досягнення даної мети доведеться вносити істотні конструктивні зміни в систему електроніки авто. Хоча, можливо, при зниженні ціни, і ця проблема вирішиться легко. Чекатимемо!

04 04.03.2013, 41513 переглядів.

Навіщо вони потрібні?
Чим відрізняються від звичайних батарей?
Але чому не використовувати їх же в вигляді стартерних АКБ?
Що це означає?