Заміна електроліту в акумуляторі: крок за кроком

Незважаючи на те, що сьогодні більшу частину прилавків в магазинах з продажу автомобільних акумуляторів займають батареї, які не потребують частого обслуговування або так звані умовно обслуговуються джерела живлення, бувають ситуації, коли уникнути цього неможливо. Однією з найбільш важливих і складних сервісних операцій є заміна електроліту. Про те, як вона проводиться, і що для цього потрібно, поговоримо далі.
У нас ви зможете не просто придбати електроліт високої якості, але і отримати повний спектр по перевірці, заливки і діагностики акумулятора, з можливою заміною батарею на нову і більш свіжу, з мінімальною доплатою, яка значно заощадить ваші гроші.

Свинцево-кислотна акумуляторна батарея - прилад, призначений для зберігання енергії за допомогою хімічних реакцій, що відбуваються в розчині сірчаної кислоти і дистильованої води. Цей розчин називається електролітом, і періодично потребує заміни. Рішення даного завдання особливо актуальне, якщо мова йде про відновлення старої батареї. В цьому випадку поміняти електроліт перед зарядкою варто обов'язково.

Для того щоб замінити електроліт в акумуляторі, вам знадобиться кілька інструментів і нескладних пристосувань. Зокрема, приготуйте:

Крім того, для приготування електроліту знадобиться вода і сірчана кислота (можливе застосування готового розчину, який продається в магазинах).

Тепер перейдемо до головного - розглянемо покрокову інструкцію по заміні електроліту в автомобільному акумуляторі:

1. Перед заміною електроліту промиваємо батарею зсередини дистильованою водою. Це дозволить видалити механічні забруднення з корпусу. При промиванні акумулятор бажано інтенсивно потрусити, поки вся вугільна крихта вийде разом з водою. Після цього усуваємо відкладення солей на електродах, і приступаємо до наступної операції.

1. Беремо пляшку з готовим електролітом, щільність якого повинна становити 1,28 г / с м³, і заливаємо його в кожну з «банок» через лійку з вузьким горлечком. При необхідності або за бажанням на цьому етапі в електроліт можна додати спеціальні присадки, наприклад, для видалення сульфату з електродів. Після того, як під дію електроліту з корпусу вийде все повітря, а присадка повністю розчиниться, можна приступити до зарядки. Не поспішайте - зазвичай повне розчинення присадки настає не раніше, ніж через 40-48 годин.

1. Відкрутіть пробки і підключіть пуско зарядний пристрій для акумулятора . Акумулятор після заміни електроліту повинен заряджатися циклічно, тобто, дотримуючись схему «зарядка-розрядка». Цей процес триває до тих пір, поки щільність повністю не відновиться. При такому режимі зарядки струм повинен становити 0,1 А. Слідкуйте за тим, щоб електроліт не "википала». Про повній зарядці свідчить напруга 2,4 В на кожен секції або 14-15 В на клемах.

1. Після досягнення номінальної напруги слід зменшити зарядний струм в два рази. У тому випадку, якщо на впродовж 2 годин щільність залишається незмінною, зарядку можна припиняти.

1. Розряджати батарею із застосуванням струму 0,5 А до тих пір, коли напруга буде близько 10 В. З часу тривалості розряду і величини наявного струму необхідно обчислити ємність. У тому випадку, якщо цей показник нижче 4 ампер / годин, цикл заряду потрібно повторити.
2. А так же можна для економії часу просто напросто здати акумулятор у тобто акумулятор і з доплатою придбати нову стартера акумуляторну батарею.